KENGARAGS

По мнению советника "Ред Булл" Хельмута Марко ведущие пилоты "Макларена" и "Феррари" объединились в своего рода "нечестивый союз". В конце прошлого года, когда Себастьян Феттель завоевал свой второй чемпионский титул, итальянское издание La Stampa дало такое определение в отношении Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо. В 2007 году у Алонсо и Хэмилтона была непримиримая борьба в "Макларене", однако после сезона, в котором доминировал Феттель, эта пара пилотов начала регулярно нахваливать друг друга. Отвечая на вопрос Frankfurter Allgemeine Zeitung, ожидает ли он "игры разума" от тандема "Макларен" — "Феррари", Марко ответил: "Да, конечно. Они будут интенсивны". Марко также отметил, что довольно интересно наблюдать за тем, как команды, "которые десятилетиями были непримиримыми соперниками, вдруг становятся друзьями". Руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер признался, что стабильность, с которой пилот "Феррари" Фернандо Алонсо набирает очки, несколько раздражает. "Сейчас Себастьян имеет преимущество в опыте по сравнению с прошлыми годами. Он никогда не сдавался. У него были неудачи прежде. Но я никогда не видел его более сфокусированным, чем на недавнем Гран-при Сингапура. Он провёл впечатляющую гонку. Вопрос о чемпионате остаётся широко открытым. Но что раздражает, так это то, что Алонсо всё ещё появляется на подиуме по итогам Гран-при. В 2010 году Себ отставал на 25 очков за два Гран-при до окончания сезона, и это говорит о том, что всё возможно для любого из пилотов. Нам не везло в некоторых Гран-при в том году, но у нас были и сильные гонки. Мы продолжаем работать над улучшением болида для каждого из оставшихся Гран-при. Мы будем продолжать атаковать, но мы должны продолжать отыгрывать очки у Фернандо. Это означает, что нам нужно ещё несколько машин между нами и им".

Наверно ещё есть шанс дать Берни бабла для возобновления контракта http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif Он не первый раз поступает резко,чтобы побудить открыть кошелёк

Sons of Anarchy («Сыны анархии») вернулись на телеэкраны с максимальными показателями. Премьерный эпизод пятого сезона, который вышел 12 сентября, обратил на себя внимание 5,4 млн зрителей, при этом 3,5 млн из них были возрастом 18—49 лет, желанной для рекламодателей аудитории. Более того, как только будут скорректированы данные Live+7 DVR, первая серия сезона установит рекорд по числу зрительской аудитории одного эпизода среди всех сериалов за всю историю FX. Показатели сериала стали выше на 10% по сравнению с предыдущим эпизодом-рекордсменом, премьерной серией четвертого сезона (эпизод собрал перед голубыми экранами 4,93 млн зрителей, 3,2 млн человек возрастом 18—49 лет). Таким образом, по числу просмотров «Сыны» забрались на самую вершину рейтинга программ телеканала, которые выходят по вторникам, а также по числу зрителей аудитории 18—49 лет и по демо-показателям.

Берни Экклстоун заявил, что разорвал контракт на проведение гонки в Нью-Джерси, где в сезоне-2013 должен был дебютировать Гран-при Америки на уличной трассе. "С организаторами Гран-при Америки контракт разорван — они не выполнили условия и соглашение было аннулировано. У Нью-Джерси больше нет своего Гран-при. Впрочем, сейчас мы близки к тому, чтобы гарантировать гонке место в календаре сезона-2013. Устроители этапа проделали огромную работу и, думаю, вернут себе право провести гонку Формулы-1". В предварительном варианте календаря на следующий год Гран-при Америки в Нью-Джерси запланирован на июнь.

Промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун отметил, что Гран-при Германии навряд ли пройдёт на автодроме "Нюрбургринг” в следующем году. Изначально на просочившемся в прессу предварительном расписании "Нюрбургринг” был включён в календарь на сезон-2013, однако позже был заменён на "Хоккенхаймринг”. "Мы думаем проводить гонку в Хоккенхайме каждый год. У нас нет контракта с "Нюрбургрингом”, но мы ведём переговоры. Как будто мы всё начинаем с нуля. Если этот Гран-при не будет иметь поддержки в регионе, то будет очень трудно. Мы очень близки к дед-лайну”, — цитирует Экклстоуна Financial Times.

Ещё одна избушка на колёсах. Только не понял: где комната для прислуги? Ибо даже если хозяин сам за рулём,то кто-то должен этот особняк убирать и шуршать на кухне пока шеф,вытащив из бардачка суперкар,помчал по окресностям в поисках места для парковки или разворота http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/95104426/xlarge/129166555.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/95104426/xlarge/129166556.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/95104426/xlarge/129166557.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/95104426/xlarge/129166558.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/95104426/xlarge/129166559.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/95104426/xlarge/129166560.jpg

Петров на старте умудрился догнать Массу,которому проколол колесо,уворачиваясь от какого-то болида. Так что больше не повезло Массе У Хэма проблемы с коробкой были уже до ГП,так что его бросили в бой на авось,не желая менять коробку,хоть это и отрицают. Шуми уже в пятницу прервал вторую сессию из-за тормозов,так что невезением это тоже не назову. Ошибки в собственном пилотаже тоже не из категории "не прёт" Зрители давно уже погружаются в эту категорию всё дальше с совершенствованием правил В общем выбираю Пастора .

Нико Росберг хотел бы получить более низкий порядковый номер, чем Михаэль Шумахер в следующем году. В нынешнем сезоне семикратный чемпион мира выступает под седьмым номером, в то время как у Росберга – восьмёрка. Сдержанность Росберга по отношению к решению команды закрепить седьмой номер за Шумахером, по всей видимости, улетучилась после квалификации в Сингапуре. В третьем сегменте оба пилота немецкой команды не показали времени, однако Шумахер занял более высокую стартовую позицию в соответствии с его порядковым номером. "Учитывая результаты размещения на стартовой решётке в Сингапуре, я предпочёл бы иметь более низкий порядковый номер. В следующем году мы должны изучить эту ситуацию". Даже не знаю как обозвать цензурно этого ....Иезуитская формулировка:"более низкий порядковый номер",который по сути оказывается приоритетным

Руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш сообщил, что он и инженеры британской конюшни прекрасно знали, что Льюис Хэмильтон не сможет пройти всю дистанцию Гран-При Сингапура. "Мы уже в первой части гонки видели по телеметрии, что с коробкой передач что-то не так, - прокомментировал итоги гонки Уитмарш. - Почему это произошло, что послужило причиной поломки, мы пока не знаем, для этого необходимо доставить болид на базу, разобрать трансмиссию, а уже потом делать выводы. Были идеи, что причина поломки кроется в ударе об стену Льюиса во время квалификации, но я так не считаю, ведь он лишь слегка коснулся стены, и это никак не отобразилось на данных телеметрии. Тяжело было видеть, как твой пилот лидирует в гонке, и одновременно знать, что совсем скоро он просто сойдет с дистанции. Это было настоящим испытанием - даже просто говорить с Льюисом по рации". Спортивный директор "Макларена" Сэм Майкл опроверг информацию, что команда ещё до гонки знала о возможных проблемах с коробкой передач на болиде Льюиса Хэмилтона, но решила рискнуть и не стала менять КП перед стартом. Такие предположения появились из-за радиообмена между командой и Хэмилтоном после квалификации, когда один из представителей "Макларена" упомянул о возможных неполадках с коробкой. По словам Майкла, субботние и воскресные проблемы никак не связаны друг с другом. "Нет, мы не знали до гонки. Предупреждения о работе коробки появлялись за несколько кругов, в других гонках мы наблюдали подобные проблемы на несколько кругов раньше. Иногда они могли длиться всю гонку, иногда — нет, так что предупреждения были для нас вполне ясными. После субботы мы провели полную инспекцию коробки, и субботние предупреждения никак не относились к итоговым причинам схода. Я не вижу никаких признаков того, что они относились. Это очень маловероятно".

Роман Грожан: "Гонка, как и прогнозировалось, выдалась сложной, - прокомментировал свой седьмой результат Грожан. - Но нам удалось добиться неплохих мест на финише. Старт я, кстати, провалил, да и пропустил несколько пилотов вперед себя в первом повороте, но там сложно было этого не сделать, так как многие просто его срезали. Болидом я также доволен - он быстр и был способен вести прямую борьбу на трассе. Что касается Кими Райкконена, то я его не пропускал! Он выиграл мою позицию в честной борьбе. Никакой командной тактики разыграно не было. На тот момент его болид действительно был быстрее моего". Кими Райкконен: "После вчерашней квалификации результат на финише гонки оказался очень неплохим, но я думаю, что у нас был шанс выступить немного лучше. Мы не были достаточно быстры для борьбы за подиум, но первый выезд пейс-кара также нам не помог — возможно, без этого мы смогли бы отыграть минимум одно место. Мы были быстрее Михаэля Шумахера и Нико Росберга, но большую часть гонки я провёл за ними. Застрять за "Мерседесами" было неприятно. Здесь очень трудно обгонять, так что приходилось полагаться на круговых, на заезды соперников в боксы или их ошибку. Я по-прежнему иду третьим в общем зачёте, но на следующих этапах мы будем использовать обновления, которые должны помочь сделать шаг вперёд. Надеюсь, в Японии мы добьёмся прогресса и будем бороться с пилотами впереди".

http://img.nr2.ru/pict/arts1/40/49/404949.jpghttp://forspo.ru/images/smilies/rose_mini.gifhttp://forspo.ru/images/smilies/rose_mini.gifhttp://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_64.gif Бывший чемпион мира по боксу в супертяжелом весе Корри Сандерс из ЮАР, в карьере которого был ряд громких побед, включая нокаут украинца Владимира Кличко, получил пулю в живот во время ограбления ресторана и скончался в больнице. Шальная пуля попала в 46-летнего Сандерса, когда он вместе со своей семьей праздновал 21-летие племянника в одном из ресторанов Претории. Он был доставлен в местный госпиталь, восемь часов боролся за свою жизнь, но умер в районе четырех утра. Сандерс завоевал пояс чемпиона мира в 2003 году, послав в глубокий нокаут Владимира Кличко во втором раунде титульного боя. Через год он проиграл Виталию Кличко. Всего за карьеру Сандерс выиграл 42 из 46 поединков на профессиональном ринге.

Несмотря на утверждения родных Григория Малыгина, котрые заявили, что у звезды КВН остановилось сердце, причиной скоропостижной смерти, возможно, стало жестокое избиение КВН-щика в июле 2012 года. http://i.lb.ua/splash/124/26/php7ftCaXMFdT.jpg Из сообщения на официальном сайте Международного союза КВН следует, что Григорий Малыгин в июле 2012 года был ограблен и жестоко избит неизвестными преступниками. Самочувствие у бывшего капитана команды "Дети лейтенанта Шмидта" было крайне тяжелым, но он активно проходил реанимационные процедуры и строил планы на будущее. Со стороны казалось, что у шоумена со здоровьем все в порядке. Только близкие люди, знавшие о тяжелом состоянии Григория Малыгина, радовались тому, что он вернулся к активной деятельности.

Виталий Петров: "У меня был фантастический старт — я опередил как минимум две или три машины, но потом справа от себя я увидел болид, который довольно агрессивно начал смещаться налево. Мне пришлось уворачиваться, но я был близок к Массе и уже в зоне торможения случился контакт. Моё переднее крыло было повреждено и я вынужден был заезжать в боксы. На этом моя гонка закончилась, как был испорчен Гран-при Фелипе. Я принёс извинения, у нас нет проблем, мы поняли друг друга. У нас у обоих были хорошие ожидания от гонки, но наши надежды разрушились в самом начале. Машина безопасности помогла бы мне отыграться, но на пит-стопе возникла проблема с гайкой переднего левого колеса. Нужно разобраться в причине проблемы и не допустить её повторения. Так же нужно изучить работу с шинами, чтобы попытаться добиться от них большего в Японии. Есть шанс вернуться в свою колею на "Сузуке" и надо постараться сделать это".

Может у судей обоснование решения по каждому инциденту и найдётся, но с овощной точки зрения казалось,что каждый раз это абсолютно разные люди.Иногда раллисты,иногда рестлеры http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif

http://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_48.gif Скучноватая гонка. Подиум Алонсо порадовал, но в этом его заслуги нет. Вот за Массой следить было интересно, а борьба с Сенной на грани фола была захватывающей. Среди прочих плюсиков помельче- организация трансляции, потуги Сумчатого,старт Петрова,который к первому повороту умудрился столкнуться с Массой (!) ,два пейс-кара (не с точки зрения полезности,а заставляющие встрепенуться), да ещё резалт Ди Ресты. В сумме для меня на троечку набежало.

В кои-то веки Масса Особо хотелось бы отметить великолепнейшую организацию трансляции на этой скучной трассе! Всё великолепно просматривалось, разные моменты оперативно повторялись минимум пять раз с разных ракурсов http://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_41.gif

— Алло, это анонимный телефон доверия ФСБ? — Да, Вячеслав. ****************************************** ОХ КДК R ЛIOБЛIO РУССКNЕ ВЫВЕSКИ В ГОЛЛNВУДСКNХ ФNЛЬМДХ! ********************************************************* - Боже, сделай так, чтобы я жил как в сказке! БЛИН! ДА НЕ В ЭТОЙ !!!! ***************************************************** Если женщина злится,значит она не только неправа, но и понимает это!

http://officeroom.org/uploads/posts/2012-09/1346841594_1346818880_13364795.gif__http://officeroom.org/uploads/posts/2012-09/1346841879_gifs_03.gif http://officeroom.org/uploads/posts/2012-09/1346841861_gifs_05.gif__http://officeroom.org/uploads/posts/2012-09/1346841842_gifs_01.gif

http://forspo.ru/images/smilies/rose_mini.gifhttp://forspo.ru/images/smilies/rose_mini.gifhttp://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_64.gif

Посмотри лучше как Маша и Медведь делали ремонт

Ронни по прежнему не вижу Новости по снукеру были в загоне. На Евроспорте с лета только сейчас пошли обзоры Шанхая. По прежнему Синицыну никого хвалить нельзя Только порадовался за форму Нила Робертсона,так он всухую продул Перри «Я играю с ним каждый день и знаю, насколько он хорош. Просто иногда у тебя ничего не получается, и именно это сегодня случилось с Нилом. Я же действовал очень стабильно, по ощущениям, это был мой лучший снукер за долгое время», - признался Перри. А после разгрома Магуайра у Али Картера планы были весьма амбициозные.Но к тому же: http://i.eurosport.ru/2012/09/20/890957-14927293-640-360.jpg 33-летний англичанин, финалист чемпионата мира-2012, побеждавший в Шанхае в 2010-м, мог завершить профессиональную карьеру в прошлом году вследствие прогрессирующей болезни Крона – недуге, поражающем желудочно-кишечный тракт. Однако в этом году Картер пересел на новую диету, в которой отсутствуют злаковые и молочные продукты, и состояние его здоровья улучшилось, что не преминуло сказаться на игре. «Я снова получаю удовольствие от игры. Когда у меня были проблемы со здоровьем, я чувствовал, что веду два сражения: одно с соперником за столом, другое – за его пределами. Однако сейчас я в порядке благодаря диете и буду продолжать играть до тех пор, пока здоровье позволяет».

Будущее Шумахера зависит от решения чемпиона мира 2008 года Льюиса Хэмилтона из "Макларена", утверждает немецкое издание Bild. Хэмилтон продолжает вести переговоры и с "Маклареном", и с "Мерседесом". При этом команда Росса Брауна готова платить Льюису € 25 млн в год, в то время как оклад Шумахера составляет € 21 млн. Если Хэмилтон сделает выбор в пользу "Мерседеса", то команда расстанется с Михаэлем. Ранее сообщалось, что Шумахер хотел бы подписать контракт с "Мерседесом" по схеме 1+1.

Михаэль Шумахер: "Мы провели две очень продуктивные сессии, однако я ещё не понял истинной расстановки сил. Нам определённо надо внимательно изучить все данные. Мы испытывали новинки, и ощущения от машины были хорошими, хотя в конце второй сессии возникла проблема с тормозами, из-за которой нам пришлось досрочно завершить работу. Теперь мы будем напряжённо работать с компьютерами, чтобы понять, какие у нас шансы в этот уик-энд". Нико Росберг: "День был напряжённым, потому что нам надо было собрать информацию о новинках. Всегда требуется время, чтобы понять, как всё работает на машине, и у нас есть много информации для изучения ночью. В целом я чувствую, что мы добились прогресса, но пока рано строить прогнозы относительно того, как пойдёт уик-энд дальше".

Посмотрел с твоей подачи. Не супер, но весьма неплохо. "Дура, да ещё и не накрашенная!" Доктор Быков http://all-forums.ru/images/smilies/biggrin.gif

Красивее картинка http://img.championat.com/astat/arena/picture/13064307661267573564.jpg Количество кругов: 61 Длина круга: 5.073 км Дистанция гонки: 309.316 км Рекорд круга: 1:45.599 (Кими Райкконен, 2008)