Ivan_N

Проголосовал за "Свой вариант".

Да уж.

Скажем так, этот вариант очень вероятен.

И много?

Да. Стало быть, его вычеркиваем.

Ну это по итогам сезона.

В том-то и дело, что ничего не показывает. Представь ситуацию, что на 3й Феррари Бадоер ездит и не бережет двигатель. Вот на фоне сегодняшних времен РБ и МШ какое время показал бы Бадоер? Не знаешь? Вот и я не знаю. Не показательно совершенно.

Максен, а что ты так реагируешь на де ла Росу? Его-то время как раз вообще ничего не значит.

Ну, это уже лучше. 2 секунды отставания - это без шансов. А так еще поборемся)

Да я просто размышляю... Хотя мне, разумеется, такое развитие событий было бы на руку. Но это маловероятно, конечно.

Ну что, сессия остановлена. Интересно, Клин вылетел из-за выхода из строя покрышки?

Надо сказать, пока Феррари не стремятся показывать особо быстрые секунды. Будем ждать развития событий.

К сожалению, выгрузить какие-либо файлы на огл на данный момент невозможно - там сбой памяти на сервере. Поэтому выложу фотографии позднее, когда эти технические проблемы будут устранены.

Может, тебе и стало ясно. Но обобщать в таких вопросах - дело неблагодарное. Не стоит.

Спокойствие, только спокойствие, господа. Будут фотографии в ближайшее время.

Да нет, все как раз правильно. Увеличат за оставшееся время отрыв - и никакие санкции не помешают. Ну а если не смогут - винить, кроме себя, будет некого.

Уступает только резина. Причем теперь это отставание сократится, потому что Мишлен будет вынужден перестраховываться, чтобы ГАРАНТИРОВАТЬ отсутствие проблем с надежностью шин. Повторный провал приведет их к полной катастрофе и многомиллионным убыткам. С учетом этого обстоятельства, а также с учетом небезызвестного "фактора Шумахера", ставить на чемпионате крест (разумеется, не забывая об отложенном штрафе) было бы несколько самонадеянно со стороны мишленовских команд и их болельщиков. Хотя и то, что шансы у них есть и большие, бесспорно.

Ну почему же. Теперь зато команды знают: каждое дополнительно слово или действие против ФИА с их стороны будет приводить к увеличению итогового наказания 14 сентября. В определенном смысле ФИА связало "командам GPWC" руки. Очень грамотно.

А просто потому, что само по себе ожидание и неотвратимость наказания - уже большое наказание для этих команд. Которое добавляется собственно к санкции, которая будет вынесена позднее. В этом смысле ФИА поступила совершенно правильно. Плюс к этому, не будут до поры до времени вопить "караул, заговор ФИА и Феррари" определенные слои болельщиков и особенно спортивных журналистов. А к 14 сентября, вполне вероятно, ситуация в чемпионате уже сильно поменяется, и кричать "караул" будет поздно. Либо, что тоже возможно, отрыв еще увеличится, и тогда санкции ничего не изменят. Так или иначе, воплей поубавится. Естественно, раздражение болельщиков команд Мишлен понятно. Но, имхо, в данной ситуации команды Мишлен (а, стало быть, и в определенном смысле их болельщики тоже) не имеют никаких моральных прав требовать к себе со стороны ФИА лучшего отношения, чем то, что имеет место.

Ну смайлики здесь не очень уместны, имхо: слишком серьезный был совершен проступок, и отвечать за него придется всерьез (благо вина по 2-м пунктам доказана). Смеяться можно было раньше, теперь командам Мишлена уже не до смеха.

ФИА должна определить, кого на сколько гонок дисквалифицировать и с кого сколько очков снять (ну к кому-то будет применен только денежный штраф, видимо).

А что в этой конкретной фразе было смешного, чтобы так смеяться?

Мосли прогнулся? С чего вы взяли? Наоборот, теперь шансы пилотов команд Мишлена на победу в чемпионате несколько уменьшились

Хотелось бы прийти. Буду в случае наличия возможности.

1. МШ 2. РБ 3. ХПМ