Newsmaker

В преддверии товарищеского матча между сборными Украины и Германии 11 ноября на стадионе "Олимпийский" в Киеве Немецкий футбольный союз озвучил суммы, которые получат игроки за участие в Euro. Как сообщает Bild, финансовые бонусы предусмотрены только за участие в плей-офф. Так, если бундестим покинет турнир на стадии 1/4 финала, то каждый из игроков получит по 50 тысяч евро. За неудачу в полуфинале футболисты согласились на сумму в 100 тысяч. За попадание в финал предусмотрены премии в 150 тысяч, а за первое итоговое место - 300 тысяч. Это на 50 тысяч больше, чем то, что было обещано игрокам за победу на чемпионате мира в ЮАР.

Нападающий футбольного клуба «Краснодар» Спартак Гогниев после удаления в матче 30 тура молодежного первенства между «Тереком» и «Краснодаром» был избит сотрудниками полиции. После того как Гогниева удалили с поля, в подтрибунном помещении возник конфликт между ним и органами правопорядка. Затем конфликт перерос в драку. Сотрудники чеченской полиции избивали Гогниева дубинками сначала в подтрибунном помещении, а потом и в оперативной машине. В результате у игрока сломано несколько ребер, а на теле обнаружены многочисленные следы побоев. Футболист уже прошел медицинское освидетельствование и официально зафиксировал полученные травмы. Распространенная ранее пресс-службой «Терека» информация о том, что Гогниев «выразил сожаление по поводу случившегося», не соответствует действительности.

Накануне женевского заседания Комиссии Формулы 1 было известно, что там будет обсуждаться несколько важных вопросов, связанных с чемпионатом 2012-го года и более отдаленным будущим. Однако поздно вечером в четверг стало известно лишь о решении по единственному пункту повестки дня – о переименовании трех команд – да и то из неофициальных источников. О том, как шло обсуждение других тем, остается только догадываться. Утром в пятницу появились первые осторожные мнения экспертов, полагающих, что никаких сенсаций не произошло, по крайней мере, пока. Вот что пишет в своей колонке в газете O Estado de S.Paulo авторитетный бразильский журналист Ливио Ориккио: «Обычно, когда Комиссия Формулы 1 обсуждает противоречивые вопросы, а итоги этих дискуссий не публикуются сразу, значит, решения не приняты». Французский сайт TomorrowNewsf1, не называя источников информации, более категоричен: предложение о введении клиентских машин, выдвинутое Ferrari, отклонено, а Гран При Бахрейна, Кореи и США остались в календаре чемпионата. Итальянский журнал Autosprint высказал предположение, что итогом женевского заседания комиссии может стать дальнейшее ужесточение правил, оговаривающих допустимые рамки технического сотрудничества команд. В этой связи могут возникнуть новые вопросы, например, к партнерству McLaren и Force India. Вероятно, желая заранее подстраховаться, команда HRT, объявившая в четверг о продолжении кооперации с Williams, в своем пресс-релизе подчеркнула, что «техническое партнёрство осуществляется строго в рамках Договора Согласия, и каждая из команд сохраняет свою независимость как конструктор». Впрочем, не только Ferrari недовольна существующим положением вещей: руководитель Toro Rosso Франц Тост на страницах австрийского журнала Sportwoche заявил, что не согласен с запретом на тесное техническое сотрудничество между командами. Еще пару лет назад Toro Rosso широко пользовалась разработками Red Bull Racing, но с прошлого года стала независимым конструктором, поскольку этого требовали новые правила. «Точную причину изменения правил, введенного в 2010-м году, трудно установить, – сказал Тост. – В наши дни мы видим немало примеров сотрудничества крупных корпораций, что абсолютно оправдано с экономической точки зрения. Но в Формуле 1 тесное партнерство между командами невозможно, и, по-моему, это абсолютно неправильно». Кстати, Тост намекнул, что в среднесрочной перспективе цель команды – перейти на такие же моторы Renault, что стоят на машинах Red Bull Racing. В настоящее время команда из Фаэнцы использует двигатели Ferrari.

Одной из гонок поддержки Гран При Формулы 1 в Абу-Даби станет внезачётный этап GP2 – своего рода «расширенные тесты» для тех, кто рассчитывает провести следующий сезон в этой серии. Компания Pirelli сегодня объявила о том, что наградит двух лучших гонщиков GP3, которые будут выступать на этапе «старшей» серии, денежным призом – 15000 евро получит пилот, набравший наибольшее количество очков по итогам двух гонок, а 10000 евро достанутся пилоту, занявший второе место по этому показателю. Пока на участие в этапе зарегистрировались пять пилотов GP3 – Джеймс Калладо, Том Диллман, Антонио Феликс да Кошта, Рио Харьянто и Найджел Мелькер, но в ближайшие дни список может быть расширен. Обе серии – GP3 и GP2 используют резину Pirelli.

12 и 13 ноября в СКК "Центр" будет проходить турнир по мини-футболу памяти карельского арбитра Владимира Петтая, погибшего 20 июня в авиакатастрофе возле аэропорта Бесовец. По информации карельского министерства спорта, на соревнования съедутся арбитры Премьер-лиги Москвы и Санкт-Петербурга, фан-клуба "Спартак" (Москва), Мурманской области и Петрозаводска. "Ожидается, что в турнире примут участие арбитры ФИФА, работавшие вместе с Владимиром Петтаем на матчах чемпионата России по футболу", - отметили в министерстве. В рамках проведения турнира в Петрозаводске собираются открыть Центр подготовки спортивных судей имени В.Петтая. На церемонию открытия обещал приехать Глава российского судейского корпуса, известный в прошлом итальянский арбитр Роберто Розетти. В министерстве добавили, что к соревнованиям допускаются команды по специальному приглашению, составленные из футболистов в возрастной группе 30+.

Немецкий турист приезжал в Беларусь пострелять зубров. На охоту он потратил 450 тысяч евро. Показательно, что об этом случае не без гордости (видимо, за проявленную министерством смекалку в вопросе добычи для страны валюты) рассказал замминистра спорта и туризма Беларуси Чеслав Шульга. По его словам, немец посещал Беловежскую пущу несколько недель назад. Он приехал, чтобы поохотиться на зубров. Именно с этой охотой и связаны такие значительные расходы "туриста". При этом Шульга не стал говорить, сколько именно зубров застрелил немец в нашей Пуще, отметив лишь, что это было не одно животное. Как утверждает БелТА, Беловежская пуща пользуется большой популярностью среди иностранных туристов, включая охотников. Исходя из этой информации напрашивается вопрос, сколько ещё зубров и других занесенных в Красную книгу и при этом беззащитных и привыкших к людям животных отдадут под расстрел?

Комиссия Формулы 1, заседавшая в четверг в Женеве, одобрила смену названий трех команд: со следующего года Team Lotus будет именоваться Caterham, Lotus Renault GP станет Lotus, а Marussia Virgin Racing – просто Marussia. Переименования примут официальный характер только после утверждения Всемирным советом FIA по автоспорту, однако многие полагают, что это не более чем формальность, поскольку президент федерации Жан Тодт входит в состав Комиссии Формулы 1. Вероятнее всего, команды не будут комментировать сегодняшние решения до заседания Всемирного совета, запланированного на 7-е декабря. Следует добавить, что Caterham, Lotus и Marussia – это названия шасси, тогда как реальные наименования команд могут выглядеть несколько иначе, поскольку, например, к ним могут добавиться названия компаний-спонсоров. Позитивный момент, связанный с предстоящей сменой вывесок, состоит в том, что положен конец противоестественной ситуации, когда две команды, Team Lotus и Lotus Renault, носили похожие названия. Бывшая заводская команда Renault продолжит использовать легендарный бренд, вызывающий ассоциации с наследием Колина Чэпмена, тогда как малайзийская команда будет называться Caterham, поскольку еще весной ее владелец Тони Фернандес приобрел эту британскую фирму-производителя классических спорткаров.

В конце сезона компания Ferrari по традиции проводит гоночный праздник для своих поклонников. На этот раз Мировой финал примет трасса Муджелло в провинции Тоскана. На протяжении нескольких дней болельщиков ждут соревнования, выставки исторической техники и другие мероприятия. Не обойдется и без демонстрационных заездов машин Ф1 – в этом году решено задействовать в них модели F2008 и F10. Пилотировать их будут резервные гонщики Скудерии Марк Жене и Джанкарло Физикелла. В спортивной программе Мирового финала значатся и заезды серии Ferrari Challenge, в которых со своей командой выступит один из лидеров этих соревнований, россиянин Алексей Васильев.

Федерация футбола Румынии объявила, что "Петролул" проведет шесть ближайших домашних матчей без зрителей из-за инцидента, произошедшего в поединке национального чемпионата против "Стяуа", когда выбежавший на поле болельщик хозяев Драгос Петрут Эначе ударил одного из футболистов бухарестского клуба Геогре Галамаза, сломав тому скулу, информирует AP. Клуб из Плоешти также оштрафован на 60 тысяч леев (эта сумма примерно эквивалентна 14 тысячам евро). "Петролул" объявил, что будет оспаривать решение о проведении игр без зрителей. Отметим, что Эначе, которого футболисты "Стяуа" стали избивать после инцидента, был заключен под стражу на 29 дней до вынесения вердикта судом. Федерация футбола Румынии также отменила красные карточки, показанные судьей игрокам гостей Новаку Мартиновичу и Рэзвану Станке за то, что они били этого фаната. Встреча была прервана при счете 2:0 в пользу бухарестской команды в первом тайме после того, как один из болельщиков хозяев бросил файер на поле.

Несмотря на то, что медики говорят об «ощутимом прогрессе» в реабилитации Роберта Кубицы после февральской аварии, поляка ждет очередное хирургическое вмешательство на запястье. «Подвижность его правой руки удовлетворительная, можно говорить об ощутимом прогрессе. Сам Роберт сказал мне, что он уже готов сесть за руль. Это чудо – и сотворил его он сам», – приводит Gazzetta dello Sport слова доктора Игоря Росселло. На протяжении последних месяцев Кубица проходил курс интенсивной реабилитации, последнюю операцию он перенес в августе. Команда Lotus Renault GP очень рассчитывает на возвращение гонщика – уже готова машина R29, на которой Роберт может в любое время провести тесты, чтобы оценить свою реальную спортивную форму. Однако в свете предстоящей операции возвращение поляка в кокпит вновь откладывается.

В четверг в Женеве состоится заседание Комиссии Формулы 1, на котором будет обсуждаться ряд важных тем, связанных со следующим сезоном, в том числе, возможные корректировки календаря чемпионата и изменения правил. Кроме того, состоится голосование по вопросу о смене названия таких команд, как Lotus Renault GP, Team Lotus и Marussia Virgin. Комиссия состоит из 26 членов, среди которых 12 представителей команд, 8 промоутеров гонок, 2 спонсора, по одному представителю от моторостроителей и Pirelli, а также президент FIA Жан Тодт и глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун. Нельзя исключать, что календарь сезона 2012-го года будет пересмотрен. Во-первых, политическая ситуация в Бахрейне остается неспокойной, а во-вторых, организаторы Гран При Кореи обратились к Экклстоуну с просьбой о снижении платы за право принимать гонку. Он уже дал понять, что не собирается этого делать, поэтому есть вероятность, что корейский этап может быть исключен из календаря, хотя формально по контракту автодром в Йонаме должен принимать Гран При до 2014-го года. Возможно, комиссия примет решение и о внесении изменений в правила квалификации, чтобы стимулировать команды участвовать в финальной сессии, а не экономить шины. Одно из наиболее вероятных решений состоит в том, чтобы участники третьей сессии получали дополнительные комплекты шин, предназначенные только для квалификации. Мы также рассказывали, что Комиссия Формулы 1 вернется к старому вопросу о клиентских машинах, поскольку, судя по всему, ряд команд выражает недовольство по поводу активного технического сотрудничества между участниками чемпионата. В частности, McLaren оказывает техническую поддержку Force India и Marussia Virgin, а Team Lotus укрепляет связи с Red Bull Racing, приобретая у чемпионской команды готовые узлы. В этой ситуации имеет смысл уточнить формулировку базового понятия «Конструктор» и допустимые границы и правила технического сотрудничества. Как сообщает немецкий Motorsport-Total со ссылкой на источники в McLaren, комиссия также может принять решения о запрете использования инертного газа гелия в пневматических гайковертах. В свое время за счет применения гелия удалось повысить быстродействие пневмоинструмента на 30%. «Когда мы были единственной командой, применявшей гелий, это давало значительное преимущество, – цитирует Motorsport-Total неназванного представителя McLaren. – Но сейчас его используют все, преимущества нет ни у кого, поэтому мы согласились на введение этого запрета». Информация об итогах заседания Комиссии Формулы 1 ожидается ближе к вечеру.

До Гран При США, запланированного на 18-е ноября 2012-го года, остается чуть больше года. Времени в обрез, но газета Austin American Statesman во вторник сообщила, что на территории стройплощадки начались работы по возведению пяти основных зданий и сооружений, включая главную трибуну. Кстати, местные власти дали официальное разрешение на строительство трибуны только в минувшую пятницу. По словам Джеффа Хана, представителя администрации будущего автодрома, в основания зданий уже установлено около 200 свай, эта работа продолжается и будет закончена к концу недели. Газета отмечает, что еще недавно на стройплощадке было практически пусто, однако в последние дни туда съехалась целая армия бетономешалок, работают подъемные краны, и активность возрастает с каждым днем. Тем не менее, по информации American-Statesman, пока не получены разрешительные документы на строительство шести пешеходных мостов, вертолетной площадки, автостоянок и подъездных путей к автодрому.

В среду Williams F1 и катарская транспортная компания Mowasalat подписали протокол о намерениях: речь идет о том, что команда готова предоставить свой симулятор, который сооружается в Технологическом центре Williams в Катаре, для обучения и повышения квалификации местных водителей. Как явствует из релиза, распространенного пресс-службой команды, в конечном итоге это поможет улучшить дорожную обстановку в стране и будет способствовать экономии топлива. Проект предусматривает, что сотрудники Технологического центра Williams вместе со специалистами учебного центра Mowasalat будут заниматься адаптацией гоночного симулятора для «гражданских» целей транспортной компании, разработкой методики его применения и эффективным использованием в будущем. Протокол о намерениях был подписан в Катаре исполнительным директором Williams F1 Алексом Бёрнсом и Насером Аль Ханжи, директором по стратегическому развитию компании Mowasalat.

Нападающему "Милана" Антонио Кассано в ближайшее время предстоит операция на сердце, информирует AP. Сообщается, что на восстановление футболисту потребуется несколько месяцев. Напомним, Кассано упал в обморок в самолете, когда "Милан" возвращался из Рима после матча с "Ромой" (3:2). Форвард был срочно доставлен в больницу для медицинского обследования.

Французский сайт TomorrowNewsF1 высказал предположение, что шансы Романа Грожана стать следующим напарником Виталия Петрова, возможно, несколько выросли. Сообщается, что еще летом Грожан считался одним из наиболее вероятных кандидатов на место в команде, однако руководство LRGP не смогло договориться о финансовой поддержке с концерном Renault и нефтяным гигантом Total. Теперь у чемпиона GP2 2011-го года два пути в Формулу 1: либо он все-таки станет гонщиком Lotus Renault, либо попытается занять место Рубенса Баррикелло в Williams. Однако второй вариант, пока еще чисто гипотетический, вряд ли устраивает Эрика Булье, который не слишком доволен выступлениями Бруно Сенны. С одной стороны, благодаря бразильцу с громкой фамилией, инвестиционный фонд Genii, которому принадлежит команда, получил выход на рынок Бразилии и финансовую поддержку местных спонсоров. Но вот что пишет TomorrowNewsF1: "Похоже, в следующем году Сенна будет свободен. Влияние финансового фактора не стоит переоценивать. Это значит, что следующий напарник Виталия Петрова вряд ли будет бразильцем". Эрик Булье давно продвигает Романа Грожана, и если Кубица не сможет полностью восстановиться после аварии, или его результаты на тестах покажутся команде неубедительными, то «план В», который вынашивает команда, скорее всего, связан именно с этим молодым французом швейцарского происхождения. Кстати, Грожан и Петров уже были напарниками – в 2009-м году в GP2 в команде Addax. Что касается Williams, то по оценкам экспертов, гонщик, которому в Гроуве будут рады, должен принести с собой бюджет порядка 5 млн. евро. Говорят, Адриан Сутил и его менеджеры прилагают серьезные усилия по привлечению спонсоров, чтобы немец, от дальнейших услуг которого, вероятно, Force India откажется, остался в Формуле 1 и в следующем сезоне.

На заседании дискуссионного клуба "Единой России" выдвинута радикальная идея: российских пенсионеров предложено переселять в страны с более низким прожиточным минимумом

В Москве состоялась пресс-конференция Межгосударственного авиационного комитета (МАК), посвященная итогам расследования причин авиакатастрофы ЯК-42 под Ярославлем. Напомним, трагедия, в которой погиб ярославский "Локомотив", произошла 7 сентября в аэропорту Туношна. - По результатам летного эксперимента опытными летчиками-испытателями установлено, что ошибочное отжатие тормозных педалей экипажем в процессе разбега возможно только, если ноги пилота на педали стоят неправильно и находятся на тормозных площадках, - приводит "Интерфакс" слова председателя технической комиссии МАК Алексея Морозова. - При этом небольшое по величине и усилиям нажатие на педали может быть не замечено пилотом. Отжатие тормозных педалей мог произвести как командир, осуществлявший активное пилотирование, так и второй пилот, регулярно выполнявший полеты в самолете ЯК-40 и только осваивавший самолет ЯК-42. Непосредственной причиной катастрофы самолета явились ошибочные действия экипажа, выразившиеся в отжатии тормозных педалей перед подъемом носового колеса при неправильном положении ног на педали в процессе взлета на тормозных площадках. Это привело к созданию тормозного усилия на колесах основных стоек шасси, дополнительного пикирующего момента, невозможности своевременного создания взлетного угла тангажа, выкатыванию за пределы ВПП на большой скорости. Своевременная оценка ситуации экипажем, принятие решения о прекращении взлета вместо установки взлетного режима двигателя за примерно тысячу метров до выходного торца взлетно-посадочной полосы - 23 позволило бы предотвратить авиационное происшествие. Морозов сообщил, что техническая комиссия на основании летного эксперимента и независимых оценок пришла к выводу о том, что у обоих пилотов имел место негативный перенос навыков, полученных при управлении самолетом ЯК-40, на самолет ЯК-42. - На взлетно-посадочной полосе не было обнаружено признаков заклинивания колес, а также течей гидрожидкости, - отметил Морозов. - По результатам специальных исследований, отказов в работе тормозной системы и авиашин самолета не выявлено. Технология работы экипажа в процессе разбега в полной мере не соблюдалась. Так, по его словам, в процессе взлета не был озвучен доклад о скорости принятия решения, а командир экипажа не озвучил решение о продолжении или прекращении взлета.

Команды Формулы 1 удивлены равнодушным отношением к Формуле 1, продемонстрированное большинством крупных индийских корпораций, несмотря на успех дебютного Гран При Индии. «Мы хотели привлечь внимание индийских компаний, и странно, что до сих пор они почти не представлены в Формуле 1, хотя их финансовый потенциал вполне это позволяет», – цитирует агентство Reuters исполнительного директора Sauber Монишу Кальтенборн. Тем не менее, руководителям Sauber удалось заключить разовый спонсорский контракт с Gujarat Co-operative Milk Marketing Federation, лидером местного рынка молочных продуктов, поэтому в воскресенье на машинах швейцарской команды появились логотипы популярного бренда Amul. «Мы приложили серьезные усилия, и нам удалось заполучить в качестве спонсора Amul, один из престижных индийских брендов, – рассказала Кальтенборн, родившаяся в Индии. – Думаю, мы продолжим работать в этом направлении. Такое событие, как Гран При – лучшая рекламная площадка: мы можем показать, что собой представляет наша команда, и продемонстрировать различным компаниям, что такое Формула 1». По словам руководителя Toro Rosso Франца Тоста, команды не могут позволить себе игнорировать такие перспективные рынки как Индию: «Для Формулы 1 очень важно проводить гонки в Индии: мы идем на новые рынки, интересные и важные для будущего, такие как Индия, Китай, Россия, страны арабского региона, Южная Америка». Бизнес-сообществу второго по количеству населения государству планеты предстоит переориентироваться с популярнейшего в Индии крикета на новые виды спорта, в том числе, на Формулу 1, армия поклонников которой неуклонно растет. «Думаю, ситуация уже меняется, – уверяет совладелец Force India Виджей Малья. – Посмотрите на инвестиции компании Sahara в нашу команду, посмотрите на инвестиции телекоммуникационного гиганта Airtel, ставшего титульным спонсором Гран При Индии».

Единая Россия начала действовать в детских садах: отмечают "своих". Воспитателям детских садов выдали бланки, после чего они должны переговорить с родителями детей и указать в ФИО тех, кто пообещал поддержать ЕД, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на navalny.livejournal.com

В последнее время почти на каждом Гран При возникала ситуация, когда несколько пилотов, пробившиеся в финальную часть квалификации, отказывались от участия в ней, понимая, что не смогут опередить гонщиков топ-команд и предпочитая сберечь свежий комплект резины. На ближайшем заседании Комиссии Формулы 1, которое состоится в четверг в Женеве, будут рассмотрены меры, которые позволят в дальнейшем избежать подобных эпизодов. По информации еженедельника Autosport, планируется выделять командам дополнительные шины именно для финала квалификации. Это должно подтолкнуть команды действовать более активно, что положительно скажется на качестве шоу. Любопытно, что эта идея исходит вовсе не от компании Pirelli, несмотря на то, что в Индии её представители провели встречу с командами. Там было решено, что нынешний регламент устраивает все стороны и не требует изменений. Обе стороны сошлись на том, что экономия свежей резины в современной Ф1 стала общим местом. Рассказывая о прошедшей встрече журналистам, глава гоночных программ Pirelli Пол Хембри ответил: «Это было очень продуктивное совещание, и сейчас представители команд считают, что с третьей частью квалификации всё в порядке. По их мнению, она добавляет тактический элемент. Кроме того, для команд из средней группы отрывы сейчас очень малы – они считают, что это тоже становится новым элементом квалификации. Если участники довольны – нам едва ли стоит что-то серьезно менять, мы будем следовать их пожеланиям. В то же время нужно сказать, что если точка зрения изменится или спорту потребуются преобразования – мы поддержим необходимые перемены. Посмотрим, как пройдёт заседание Комиссии Ф1. Вопрос [о дополнительном комплекте шин] поднят кем-то другим. Посмотрим, что будет сказано по этому поводу на общем заседании». По мнению Пола Хембри, существует несколько вариантов преодолеть нежелание команд выпускать своих пилотов на трассу в финале квалификации. Найти лучший из них и предстоит во время дискуссии. «Мы изучили множество вариантов, включая и замену шин по завершении сессии на новые. Существуют разные пути решения этой задачи, но никто не просил нас разрабатывать их, так как команды довольны нынешним положением вещей». Говоря о том, насколько саму компанию Pirelli устраивает сложившаяся ситуация, британец отметил: «Если команды объяснят происходящее соображениями тактической интриги, болельщики лучше поймут, что происходит. Ведь многие считают, что это мы пишем шинный регламент, из-за чего нам приходится оказываться в каком-то смысле заложниками ситуации».

Условия жеребьевки финального турнира ЧЕ-2012, которая пройдет в Киеве 2 декабря и начнется в 21.00 по московскому времени, не претерпят изменений по сравнению с жеребьевкой первенства континента-2008, состоявшейся четыре года назад. Как уже сообщалось, "сеяными" помимо Украины (возлавит группу D) и Польши (группа А) будут чемпион Европы Испания и лучшая по рейтингу УЕФА Голландия. Жеребьевка начнется с первой корзины, чтобы определить, в какой из групп (В или С) окажутся испанцы и голландцы. Затем будут доставаться шары из четвертой корзины, чей состав станет известен только после завершения стыковых матчей. Первая выбранная сборная попадет в группу А. Ее позиция в группе (А2, А3 или А4), равно как и календарь игр, тоже определится жребием. В такой же последовательности распределят остальные команды из четвертой корзины, потом настанет черед третьей, а последними узнают свою судьбу сборные из второй четверки, в которой, скорее всего, окажется Россия.

Главный тренер сборной России по бобслею и скелетону Олег Соколов назвал 12 разгоняющих, которые будут выступать на стартовых этапах КМ по бобслею, отметив, что олимпийский призер Алексей Воевода может присоединится к команде после Нового года. «Замечательно, что все сомнения Алексея Воеводы насчет продолжения спортивной карьеры остались в прошлом, – цитирует Соколова «Весь спорт». – Алексей – спортсмен высочайшего класса, наш лучший разгоняющий. И его решение продолжить самоподготовку просто не может оспариваться. В начале ноября Воевода приедет в Сигулду в Латвии, где мы посмотрим его функциональную подготовку, на основании которой скорректируем тренировочный процесс. Надеюсь, что уже после Нового года он может подключиться к сборной команде. Мы его ждем, он нам нужен. А разгоняющие, которые будут выступать на стартовых этапах Кубка мира, были определены на прошлой неделе в Сигулде. Там в рамках Кубка России по бобслею и скелетону прошли отборочные соревнования разгоняющихся. По их результатам мы отобрали 12 лучших спортсменов в состав сборной России. Это – Филипп Егоров, Дмитрий Труненков, Николай Хренков, Андрей Юрков, Дмитрий Степушкин, Пётр Моисеев, Юрий Селихов, Ильвир Хузин, Сергей Прудников, Денис Моисейченков, Максим Белугин, Максим Мелешкин».

1 по 9 ноября в подмосковном Новогорске юниорская сборная России (игроки до 17 лет) будет готовиться к международному "Турниру 4-х наций", который пройдет в Балашихе с 11 по 13 ноября. Соперниками российской команды на турнире станут сборные США, Словакии и Швейцарии. В рамках УТС команда проведет две контрольные встречи: 5 ноября сборная сыграет против находящейся там же на сборах команды юниоров до 16 лет, а 9 ноября - в против сверстников из США, сообщает официальный сайт ФХР.

После того, как Эдди Джордан продал свою команду Ф1, её многочисленные новые владельцы никак не могли избавиться от имиджа «вечно последних». Лишь с приходом Виджея Мальи дела стали меняться к лучшему. Индиец, вкладывая немалые деньги, вывел проект на совершенно новый уровень – сейчас Force India всерьез претендует на шестое место по итогам сезона. Тем удивительнее было узнать, что недавно Малья решил продать почти половину команды – покупателем стал его земляк, один из самых богатых людей Индии Субрата Рой. О том, как эта сделка стала возможной, Рой рассказал в интервью официальному сайту чемпионата. «Дело в том, что не все можно объяснить интересами бизнеса. Мы очень эмоциональны. Когда несколько лет назад доктор Малья предложил мне стать спонсором, я отказался – оказывать финансовую поддержку такому проекту должно государство. Но мы договорились, что если то, что он делает, будет совпадать с моими внутренними ощущениями – то мы вернемся к этому разговору. И вот теперь время для этого пришло. Но я больше, чем просто спонсор. Просто, вместе мы сможем добиться большего», – отметил Рой. По мнению бизнесмена, Формула 1 станет для его компании Сахара хорошей площадкой для выхода на международную арену, но это далеко не главная его цель: «До настоящего момента мы были не слишком широко представлены за пределами Индии. Конечно, у нас есть представительство в Лондоне и еще в паре стран – но поверьте, я решился на всё это далеко не с мыслью о получении большой выгоды. Впрочем, это тоже будет неплохо». Говоря о нынешней форме и перспективах Force India, Субрата Рой отметил: “Это хорошая команда. Доктор Малья определил собственные правила – и действует в соответствии с ними. Он первооткрыватель, но ему очень хорошо известен этот спорт. Я испытываю к нему серьезное уважение – и хотел бы многое у него перенять, так как для меня это новое дело. Пока я вижу свою роль в совместном обсуждении того, что мы можем сделать для усиления собственных позиций, требуемых инвестиций, и общих действий. Это позволит мне внести свой вклад. Все технические вопросы решает доктор Малья. Кроме того, этот проект очень нравится моему сыну, он многое перенимает у руководителя команды – возможно, в будущем Force India станет своего рода семейным бизнесом». Несмотря на малый опыт, босс Sahara не скрывает своих амбициозных планов: «В нашей компании есть одно непреложное правило: стремиться стать лучшими. Это касается всех аспектов деятельности. Это наша позиция, и мы приложим максимум усилий, чтобы добиться поставленной цели. Доктор Малья прав, когда говорит, что хорошие результаты нельзя купить за деньги. Это касается не только спорта – любого дела. Есть правила, по которым действуют люди, и есть законы ведения бизнеса. Если не уметь сочетать одно с другим – результата не добиться. Надеюсь, что вместе мы сможем повысить результаты команды и дать Индии хороший повод для гордости».

Неофициальный чемпионат мира среди женских национальный сборных с участием восьми команд пройдет с 5 по 10 декабря в бразильском городе Форталеза. По предварительной информации, состав участников будет тем же, что и в 2010 году в Испании: Россия, Португалия, Испания, Бразилия, Венесуэла, Гватемала, Япония, Таиланд, сообщает официальный сайт РФС. Напомним, что первый неофициальный чемпионат мира прошел в декабре 2010 года в Мадриде. Сборная России на том турнире поделила третье место с Испанией. Первую строчку заняла команда Бразилии, в финале одолевшая Португалию.