ZerGal

Пардон, главное забыл дописать - все же журналист допустил ляп.

Да потому, что перед последней гонкой сезона-73 он ОФИЦИАЛЬНО был обладателем только 2 титулов ! Ведь Шумахера же в прошлом сезоне после Франции официально пятикратным не обозвали ! А по очкам Джеки, естесно, уже и третий титул к тому моменту захавал... И быть бы его 100 гонке последней в его карьере, ведь принял он решение об уходе из Формулы-1 по окончании сезона, но... Трагическое но... Гибель напарника все перевернула, по сути, проведя черту между двумя эпохами в истории команды Кена Тиррелла...

:) как говорится, прорвало... :)

Я смотрел этот злосчастный Херес-97 в прямой трансляции, и авария была ножом в сердце. Ее можно было предугадать, поскольку то, что я писал про 94 год, можно повторить и здесь. Так засрать концовку сезона ! Сначала этот наидебильнейший штраф Шухеру в Австрии - якобы за обгон под желтым флагом, а затем и вовсе фарс - дисквалификация Вильнева в Японии. Словом, если вырезать три из последних четырех гонок сезона - великолепнейший чамп, когда, по иронии судьбы, два соперника ни разу не стояли вместе на подиуме. А что касаемо Хереса - самая жестокая ошибка Шухера... Не любит он проигрывать, а кто любит ? Сенна с Простом тоже не любили. Все аварии от одного идут...

Действительно, так ли это нужно нынешнему тестеру McLaren ? "Я бы сделал выбор в пользу уверенного будущего и остался в McLaren", - говорит Франц Bурц - отец Алекса. "Если у него есть такая возможность, никаких вопросов возникать не должно.", - говорит его именитый земляк Герхард Бергер... Может, стоило бы ему все же поумерить свой пыл и не рваться в бой, тем более пока что будущее Дэвида в команде более чем туманно...

Дык ислепому ясно, что GPWC на данный момент - фарс. Просто попытка выбить эти многострадальные деньги от трансляций. Революции за 5 лет не провозглашаются. Максимум, что случится, Формула-1, как торговая марка, сменит название, и под новым будут ездить те же Райкины, Алонсо и кто-то там еще (кто дотянет).

Вы хоть название топика вспомнили бы !!!

Хоть кто-то что-то сказал более менее толковое ! Тут у многих припасено, как минимум, ведро помоев, которое он готов вылить на голову того, кто с ним не согласен, причем тотчас... А глупо... Я понимаю, все мы люди - эмоциональные создания, но когда все доходит до банальной перебранки - тупо. Кому пытаемся уподобляться ?

Соперники, естесно, тоже не дураки - тему сразу просекли, а также просекли то, что ишачить им до этого ой как долго - вот и подняли бучу... А Колина жалко... Как-никак, последнее его суперизобретение (с оговорками), не считая, конечно, концепции активной подвески. Ведь, если я не ошибаюсь, именно он эту идею подал, во всяком случае, в масштабе Ф-1.

Я помню эту статью у Атояна(Благо, в свое время была эта книга почти настольной), но, млин, на работе у меня ни тетрадочки со статистикой, ни книги не было. А вопрос действительно интересный - бальзам на душу ! :)

:( Что поделать... Люди гибнут постоянно - всех не упомнить... Даже спортсменов.

А вероятность того, что Вурц заменит Пиццу после Испании - почти 100 процентов, даже со слов Маков...

Смешного ничего - статья, конечно, большая и все такое. Но ведь кому-то здесь наверняка это окажется интересным.

Это точно :) Все же не стал он статистом Формулы-1... Не успел :( А его страшную аварию до сих пор помню... в новостях тогда показали - шок был... Не верилось, что такое случается...

А какого хера ты грубишь человеку ? Не знаешь английского - не выеживайся.

Без справочной литературы с ходу я могу сказать, что за рулем точно сидит Элио Де Анджелис.

Аделаида-94 в корне отличается от 2 Сузук. Там была РЕАЛЬНАЯ борьба, а в 94 году - некий "бумажный пейс-кар". Так засрать и без того тяжелый чемпионат всякого рода дисквалификациями, причем высосанными... не знаю откуда. Все это и оставило моральное право на аварию.

Все это, конечно, хорошо, но... Твои посты даже меня - болельщика Феррари, но все же достаточно спокойного по отношению ко всем другим фанатам (и не только им) твои посты малость, как бы так сказать, коробили... Хотя, может быть, надо просто не обращать внимания на необоснованные речевки.

Они, быть может, и заслужили это лидерство, но эпизодическое. Закат эры Феррари недалек, но он и не настолько близок, как ты пытаешься сказать. И Шу еще на куски не разваливается.

Respect !!!

Да ! Я услышал здесь это ! На мой взгляд - проигранный им сезон-98, несмотря на аварию в СПА(я никого не буду в ней винить) и на заглушенный в Японии двигатель, это самый сильный его чемпионат с точки зрения пилотажа. Никогда он еще не боролся ТАК, с такой сверхсамоотдачей... Не на пределе, а немного за... Вспомнить его вылеты в Аргентине, Австрии, Венгрии...

Ну как сказать... Виляние по трассе плюс разворот плюс авария... Может, конечно не криминал... У Дзанарди спросить надо.

2 недели - достаточно много, чтобы отойти от такого горя на некую дистанцию, которая позволит больше концентрироваться на работе. Горе сильно, очень сильно, но и Шумахеры обладают достаточно сильным характером. А умение абстрагироваться от внешних, не знаю даже, как сказать, проблем, не чуждо спортсменам.

Судя по высказываниям Жака, в следующем сезоне он наконец-то поменяет команду... Не люблю его, но BAR, по складу своему смахивающая на ведро с помоями Jaguar, может задушить его вовсе...

Взъелись на бедного Пиццу... Гонщик не крут - далеко не крут. Но и явно до уровня Йонга ему ой как далеко. Кстати, слухи пошли, что у Ягов с Вурцем сделка сорвалась. К слову, после того, как команда выперла Ирвайна, их сходы и прочий анус доставляют мне гораздо больше радости, чем приемлемые резалты.