ZerGal

Хоть и я болею за Феррари. Но должен признать, что у Ньюи машина получилась очень даже красивая. Действительно, на загляденье - глаз не оторвать !

Это ты про кого ??? Если про меня, то ты не прав. В корне не прав.

Круто ! Это сколько же денег сюда затрачено ! Два двигателя ! по сути, 2 шасси. Фантастика ! Причем по КПП - кадры из Феррари, по двиглу - у Бимеров. Они очень хотят на вершину. И, быть может, знают, как это сделать.

Феррари поехала далеко не сразу. Так что по тестам поглядим. Зачем воду в ступе толочь.

Старик, ты слеп ! ФИА не принимает участие в разработке машины ! И она тут ни при чем ! Кубок-99, согласен, не очень чист из-за скандала в Малайзии. Но 3 последующих титула - заслуга КОМАНДЫ Феррари ! А также лажовщиков-соперников. В том числе, и твоих любимых Маков. Сейчас у них, слава Богу, дела пошли на поправку - можно ожидать борьбы. Может, и появится суперкрутая связка Райкин+Макларен. Хотя про Ньюи и Денниса не стоило бы забывать.

Хитрый лис - Рон Деннис. Но говорит, похоже, дело. К его словам я после того, как перед 98 он сказал, что в Австралии будет дубль, стал прислушиваться. А плацдарм к отступлению себе он себе уже подготовил.

Даже если поедет сразу быстро и без поломок - у Феррари есть такая черточка прекрасная - они могут, когда надо, здорово прибавить уже по ходу сезона. Как в 98, 99, как на финише 2000 года.

Внешне это 2 РАЗНЫХ машины... А что касаемо начинки - есть определенные сомнения по поводу огромной разницы. Хотя двигло... кстати, кто-нибудь мог бы подсказать, что за движок стоит у них сейчас ? Я имею в виду 17 версию машины.

Это кусок поста. Хотя фигня - все опечатываются. Просто у меня есть привычка на такие мелочи внимание обращать.

Новая машина очень редко начинает ехать сразу, в смысле, доезжать до финиша в гонке, при этом еще и победного. Тесты, тесты и еще раз тесты... Такой трюк, правда, Макам удался в 88 году. Когда пилоты увидели новую машину чуть ли не накануне старта чемпионата. Действительность такова, что если Маки выставят машину сразу, не оттестив, как следует, новый двигатель и прочая, то вероятность схода, скорее даже двойного, очень даже велика, как в Австралиях-99 и 2000. И, кроме того, пилоты ничего не знают о настройке этого болида. Пока не знают...

Маммонт, а ты уверен, что у тебя по поводу Австралии 94 года не очепятка вышла ? Наверное, ты все же говоришь про 98 год. поскольку в 94 году Куль в Австралии вообще не ездил.

Чемпионом естественно он не будет ! Поздняк уже. И как МиШу на пенсию свалит, Феррари мало хорошего ждет, минимум, пара кризисных сезонов. А эти все товарищи, которых ты перечислил, похоже, скоро действительно свалят... Хотя их опыт полезен другим. А пример Ирвайна действительно ярок.

Евроспорт, если я не ошибаюсь, с 96 года формулу перестал показывать - из официалов всяких разных слышал, что по причине очень серьезной конкуренции, которую он составлял национальным каналам.

Дык деньги-то вкладывают неслабые !!! Естесно все отдачи хотят - если не от резалтов, так от шоу. Воти выглядит это, как поддавки...

У Джордана в 91 году "обратная чайка" была. А это все же немного не то. Не знаю пока, как там со скоростью, но машина офигенно красивая !!! Просто глаз не оторвать !!!

А у Хакнутого, если я все правильно помню, подвеска разлетелась или что-то в таком духе, короче, колеса враскорячку, но не так фатально, как год спустя - в 95.

У нас, в отличие от Вас, товарищ Стасик, здоровый оптимизм - он основывается на фактах, а не на гипотетическом "чуде техники", которое боевые пилоты еще пощупать не успели. И, кстати, я НЕ пытаюсь обвинять Маков в нарушении регламента или чем-то еще.

Увы, но пока что это из области научной фантастики...

Словом, взял и обезличил гонщика.... :(

Извини, этот пост до своего предыдущего не успел прочесть. Про мнение других - ты, конечно, прав, но как-то уж очень много пустых перебранок пошло... :( А про ссылку, действительно, раз это сложнее - можно не кидать. :)

Переводить действительно не надо - еще больше дерьмом забросают... А вот просто ссылочка бы не помешала...

Возможно, что и так - протест был бы подан, почти не сомневаюсь. Так что что-то где-то мы в регламенте не знаем...

Неуд, возможно, Надюша права. Написано действительно прикольно и с вдохновением. Но, быть может, проще было бы кинуть саму ссылку на статью. Зачем провоцировать некоторых, не особо воздержанных в своих эмоциях ???

За поздравления спасибо ! :) А что касаемо того факта, что Феррари выглядела не очень убедительно в квале... Я не буду пенять на урода-Вильнева, который и Вебберу квалу подгадил... В прошлом году поулы с завидной регулярностью выигрывал Монти. И что ??? Так что теперь Феррари сильна не только в гонке, но и в квале !!! Каковы будут аргументы против этого ?

У меня фактов обратного тоже нет. Так что я не буду с пеной у рта отстаивать легальность B194. Во всяком случае, того, который ездил под 5 номером. Тем не менее, если бы он и был легальным на все 100 - кому было выгодно тогда, чтобы Шу в одиночку оба кубка бы выиграл ??? Никому, кроме его команды. Хоть я и болею за него, но тот сезон я не считаю полноценным по всем параметрам. А что касается 95 года - прекрасный сезон с борьбой достойных соперников. Лишь невезение и собственные ошибки Хилла лишили сезон интриги до последних этапов. А машина была вполне нормальна. (У Бенеттона, есно )