ZerGal

Попов, конечно, тормозит периодически, но лучше него никто по нашему ТВ формулу не комментировал.

:)

В 98 году, в сентябрьской "Формуле" статья про технику вождения есть, и про "круг трения" в частности.

Мдя.... короче, пора очередную тему отправлять в сортир... Прям малые детки, кто кого е*нул, кто кого нет... Кто лох, кто не лох... Прям, с детсада все сбежали.... :(

Действительно, похоже на переоценку собственных сил. В итоге слитая в субботу гонка... Обидно, что случилось это именно в Монако, а не на какой-нибудь отстойной плоской и скучной трассе.

А я захотел найти форум интересный. Поискал, мне здесь понравилось. несмотря на перебранки.

Уже пять страниц темы пытаемся это понять. Я не могу привести ни статистических данных, но все же считаю, что проблема в шинах. Отрыв, который был в прошлом году, не мог так улетучиться, причем по отношению сразу к 2 командам. Так что одинаковая скорость болида, оснащенного прекрасным шасси, одним из лучших двигателей и лучшим гонщиком (пусть даже не так мотивированным) и машины, обладающей не таким хорошим шасси, причем далеко не таким хорошим, говорит о каком-то еще факторе, который очень и очень сильно тормозит Феррари. Естественный, во всяком случае, для меня, вывод - неладно с резиной.

Вот бы старенького чего-нибудь... Годов 80-х...

Когда перестроиться ? Ведь пит сделали первый, и увидели, что беда, однако... а топлива мало... А с одним питом - его бы подольше заправляли, и шанс остаться опять за трулем был бы велик... Здравствуй, слитая гонка !

Расход там наоборот маленький. В пол немного идут, да и езда все на пониженных оборотах. Так что с 1 питом вполне можно было проехать, если резина позволила бы. А она у Бриджей такого не позволила бы... Или могла позволить, но с таким проигрышем в скорости, что тактика 1 пита оказалась бы архипроигрышной.

По поводу этого - ты зря... И второй пит-стоп по времени такой же, как и у соперников, вышел. И по поводу шасси ты, пожалуй, погорячился. Впрочем, это мы примерно через месяц поймем. А вот двигатель с потрясными характеристиками, резина(помощь в опережении красных, точнее МиШу) и, конечно же, голодные до побед пилоты, один из которых способен показывать безошибочный пилотаж в течение всей гонки, и трасса, где нет возможности обогнать соперника, будь он хоть на 7 секунд медленнее... В итоге, все эти факторы и привели к увиденному результату, а именно - победе.

Они, твари, так уже показывали...

Если сотрясение было, то ему, естественно, надо бы недельку отдохнуть - отойти... А к Канаде по любому восстановится.

В принципе, не считая Австрий 2001 и 2002, возмущаться нечем.

Полагаю, что никто... Хочется верить, Неуд тоже.

Сейчас Феррари и Бриджстоун занимаются тем, чем нельзя заниматься никоим образом - устраивают публичную перепалку. И создается полная иллюзия танцора с соответствующими частями тела. Только в этой роли то резина, то тактический центр ферров выступает. Хотя, полагаю, и те и другие *опу рвут, чтобы как-то исправить тенденцию.

:D

Шинная монополия - грустно будет... А сейчас вообще веселуха, чуть что - "шины виноваты !!!". Ферры от Маков уедут - то же самое, что и сейчас, услышим, только в другом направлении. Так сказать, фактор непредсказуемости.

Я не сказал, что у Ральфа не было топлива. Но могла, предположим, произойти такая ситуация, что Райкконен уходит на пит-стоп и его темпа хватает, чтобы пройти обоих. пока они лидируют таким темпом. Ситуация маловероятная, но все же. Теперь со стороны Вилов это выглядит так, что если зазвать Монти, то разрыв критичен и после питов он может на пару кругов застрять. а Ральф и так имел шансы все профукать. Что он в итоге и сделал.

Монти был быстр, топлива на несколько кругов еще хватало. Зачем его звать ?

В том-то и дело, что вроде бы. А ведь не факт. К Монце, полагаю, уже и Мерседес новый появится. и что-то мне подсказывает, что вряд ли он будет слабее, чем BMW. От Ферров всего можно ждать тоже. Одно ясно - Рено сильнее не будет .

А почему ты считаешь, что у них самый эластичный двигатель ? А, например, не у Рено ?

Сдается мне, что шансы на то, что эта победа у Вилов в сезоне будет единственной, очень и очень велики... Где же им еще Гран-При выигрывать. Как в Австралии, никто лажаться не будет. А такое лидерство, как в Австрии, вряд ли привело бы в итоге к победе. Словом, или дождь, или все послетают...

Мне, как болельщику Шумахера, хочется в это верить. Я не стал бы на одну гонку загадывать, но за июнь- июль они обязаны доказывать, что в команде все хорошо. Я весь прошлый сезон гадал, где же Ахиллесова пята команды - нашли, млин...

Интересная мысль. Но в любом случае, поражение, оно где угодно поражение, а учитывая тесное сотрудничество Феррари и Бриджей... Надо Феррам учиться самим резину делать . 1 топ-команда против трех... На второй год результат выплыл... Хотя Ферров рановато хоронить... полагаю, это поражение - скорее исключение, чем тенденция. А Шумер последние 2 года победы в Монако явно не заслуживает. В отличие от 2000 года.