
ZerGal
Members-
Posts
518 -
Joined
Everything posted by ZerGal
-
Эта речевка Хисао Суганумы, на мой взгляд, более на предсмертную записку похожа... "Но мы продолжим борьбу!" - одна эта фраза многого стоит. И про чистую трассу в конце гонки он, конечно с*****нул... Типа, Монти и Кими летели... Монти просто держал терпимый темп, а Кими понимал, что шансов на обгон мало, а атаковать, чтобы вынудить ошибиться... Кто еще ошибется скорее. А факт незамены колес Кулем и Трулли на последнем пит-стопе о износостойкости французского продукта тоже кое-что говорит. А про состояние резины... Это он про последний комплект что ли ? Шутник, однако... И про темп Шу в конце гонки... Японцы молодцы - делают хорошую мину при плохой игре.
-
Эдриан Ньюи: "Новый Макларен дебютирует в 2004 году"
ZerGal replied to Ivan_N's topic in Формула - 1
Тем не менее, Спектра, который корректен по отношению ко всем, ты зачем-то обхаял... -
А что у Шу со вторым сектором ? По поводу заправленности... Ну фиг знает. Наверное, топлива чуток поболее было, но не настолько. Монако же отличается малым расходом.
-
Бриджи-то что-то, может, и держали, но не трассу. Не знаю, насколько объективно, но Шу тоже говорил про резину, как самое слабое место машины, Бриджи это косвенно тоже подтвердили. А про квалу - если скорости нет, то откуда поул нарисовался ? Причем не у Монти - можно было бы сказать, что он в ударе, а у не самого шустрого его коллеги.
-
Дык молчок про Алонсо потому, что от него тут чуть ли не победы с поула ждали !!! Хотя с какого перепою ? Я, конечно, тоже предполагал, что Рено гораздо более серьезным игроком окажется. Эйфория, блин, чертова.
-
А квала в исполнении Ральфа - что ???
-
Да уж... Мне кажется, расцвет CART на годы команды Чипа Ганасси пришелся. А машины в CART однозначно красивее, чем в IRL. Там какие-то ведра с гвоздями катают... Даром, что состав более чем сильный...
-
Кто позже останавливался, тот в итоге и выиграл. Хотя вот Кими не удалось. Но там, я полагаю, Моня все же класс показал и на заправленной машине катил очень даже неплохо, так неплохо, что я уже было решил, что Райкин возьмет Монако - недолили колумбийцу. Ан нет... А про секундомер - тоже может быть...
-
А в чем именно вообще считается неудачность шасси этого года у Вилок ? Машина-то корыто, но за счет чего ?
-
Да тут и нежелание сверхриска. Тот обгон для этих двоих в итоге плачевно закончился. Да и сомневаюсь я, что Масса безошибочно ехал - опыта то нифига не было. А МиШу в Монако не располагал оружием победы. Даже оружием обгона...
-
Что-то как-то им с резиной, похоже,не совсем повезло, однако... Про МиШу не знаю, но Ральф после серии дозаправок, похоже, понял, что не видать ему победы, и скис... У него это легко. А про питы - может, настолько Маки уверены в себе были, что решили на питах соперников сделать...
-
Шутник ты, однако
-
Крашей, что ли ? Монако предоставляет возможность для обгона только в случае ошибки впереди идущего - это что касаемо машин Ф-1. А вообще обгоны здесь только в дождь на ура идут...
-
Колдунство !!! :D Пока сказать больше нечего... Мож, движок у них какой-то суперэластичный ??? Или повеска живая ???
-
Кстати... А там Сато же, по-моему, сейчас тестер. такого за руль в Монако лучше не сажать... :D
-
Если Бриджи действительно являются неотъемлемой частью сего агрегата, то... Машина самая сильная, но, увы, не всегда... А по поводу "фуфло" - многие тут горячатся, пожалуй.
-
Монти - герой ! Наконец-то доехал до финиша, и сразу как ! Трудно было перед гонкой предположить, что Вилы со своими корытами будут впереди Маков, Рено и Феррари.
-
... если останется... В Вилах, во всяком случае.
-
Я ночью, по родному ПТП ! Тут уже не до пива было. С кофейком. Вроде бы, даже ничего не пропустил существенного...
-
На КРУГЕ !!! В течение, правда, последних, по-моему, где-то 5-6 кругов... А эта гонка интересна была только тем, кто на какой тактике ? Хотя про 2 пита было ясно через десяток кругов... Есно, акромя Феррари, не верилось, что они НАСТОЛЬКО медленны здесь.
-
Монти, конечно, горячий колумбийский парень. Но, мне кажется, не стал бы он пытаться лезть на рожон и пытаться обогнать Ральфа... Хотя и был быстрее. А про пит-стопы - может, именно эти недолитые на старте литры и помогли ему поул взять ? А сам по себе Ральф, конечно, не шибко быстр...
-
До последнего этапа, конечно, вряд ли. Кто-то из двоих претендентов рано или поздно провалится. А кто - не берусь судить. Мне, конечно, хотелось бы, чтобы Кими, но его езда в этом году внушает огромное уважение. Не считая Испании. А МиШу... Я до сих пор с ужасом вспоминаю летний провал в 2000 году и плачевно закончившийся спад летом 1999 года. С другой стороны, даже непобедимая 2002 модель была повержена в Монако в прошлом году. Но... Скорость у Ферров тогда была явно повыше относительно соперников, чем в этом. короче, все зависит от лета в Европе - будет прохладно - Ферры в переди, жарко - преимущество под вопросом...
-
Когда Монти этот пит-стоп сделал, я обплевался поначалу... Подумал - слили Вилы гонку своему пилоту... Ан нет. Хотя до последнего круга боялся, что или движок, или еще что-то...
-
Ну-у-у... Не факт ! Я, конечно, тоже уже не первую гонку смотрю на такое положение дел и задумываюсь на эту тему... Бриджи сильны - могут сделать прорыв. Хотя этот год резина уж точно ненавязчиво так слила... Феррари приходится отдуваться. А менять поставщика - обрекать формулу на шинную монополию, по сути... И на следующий год вообще тяжело будет... Четвертым-то. (я топ-тимы имею в виду).
-
Бриджи не выдерживают никакой конкуренции ! А Куль и Труль, например, на 2 пит-стопе резину и вовсе не меняли, так что... Мишлен и быстр и надежен...