Ded Mustdie

А чё тут такого интересного? Это ж Монако - раз, и это ж Рено - 2 На таких трассах Рено-то и должно переть, вот им бы ещё двигло "нормальное" - тогда и на других трассах дадут бой Феррари... тут скорее удивительна прыть БАРов... что лишний раз подтверждает, как Фрэнк ошибся дважды, сначала отпустив Баттона (и на кого променял-то? :twisted: ), а потом Виллиса (и опять же на кого??? на супер-нос? :twisted: ).

Никто и ничего в Феррари не проспал. Был выбран единственный вариант который мог обеспечить победу, а при неблагоприятном исходе - то же самое третье место. Вот и все. Целиком и полностью согласен: стратегия Феррари была правильной, ещё перед гонкой (может кто помнит) я говорил, что после первого пита Шумми будет лидером, если не застрянет за кем-нить тормозящим пелетон... застрял... ну да ладно, вышел третьим, я в тот момент успокоился - победа в кармане!!!! второе и третье у Рено... и от тут Алонсо похоронил победу Шума, ибо выехавший пейс-кар всю тактику свёл на нет (быстрые круги с пустым баком, пока Трул полный ковыряется сзади) в такой ситуации рассчитывать оставалось только на третью ступеньку... но вмешался ХПМ... теперь опять придётся ждать следущего года... :cry:

Знал! перед въездом в туннель ХПМ по радио сообщил Трулю: гля, чё ща будет!, - и, выпустив облачко специфического дыма из под шлема, скрылся в сумерках туннеля... (как живописно получается )

Вообщем моё мнение таково: ХПМ совершил идеальное преступление в идеальном месте и имея идеальное алиби! :twisted: Давненько такого не было, можно сказать со времён Сенны и Проста

а вот из-за этого-то и сыр-бор, ловил ли он ворон, или сделал это умышленно, тем более, что отставая на круг..... это знает только Хуан..

Да не покажусь пессимистом, но... нашла коса на камень... в Шуме-то я не сомневаюсь, а вот в некотрых пилотах вокруг - очень даже... так что мой прогноз: Шумми не выиграет, благодаря какой-нить бяке... самыйе реальные претенденты на победу: Баттон и Барик... и об будут на высоте, Трулли тоже будет стараться - у него, как грится, попёрло, и приедет третьим, если Сато сойдёт или ошибётся (взорвётся) .. хм, получается почти тот же подиум, что и в Монако...

200 гран при был, гонка была 198. фиг разберёшь эту статистику... помню была такая фигня, если после старта гонки была авария и красный флаг с рестартом, то тот, кто не смог во вором старте принять участие и не считался участником ГП... бред конечно, но тем не менее...

Ну что же ты... не пил пиво.... вот кто во всём виноват а я думал мы с Серёгой, он со своей рыбалкой, а я со своим супер-пупер брелком, блин, ведь ещё думал: брать ключи от машины с собой, если пиво собираюсь пить... :evil: Надо что-то против Монтойи найти... не то, чтобы куклу а-ля вуду и с иголками, но какой-нить несчастливый неталисман Вильямса пригодился бы

Не бывает Блин, смешно спорить... БЫВАЕТ, и не только одна из... а и самая высокая скорость на моей памяти точно была... и двигатель тут имеет лишь косвеное значение...

Читаем статистику... У Вильямсов- одна из наиболее высоких скоростей на прямых во всех гонках этого чемпионата. Одна из наиболее высоких скоростей на прямых бывает и у Минарди ....

Если бы тока Вильямсы не были одними из лидеров по скорости на прямых, то твое утверждение было бы верным БМВ - не самый самый уже с прошлого года. Ну вот лидерами они и не являются...

Хе, Рено пошли ещё дальше :shock: : http://www.formula1.com/photos/270x240/sutton/2004/d04mon566.jpg

Чего нажатием? Трулем газа или Уайтингом выключателя? Между решением пилота начать движение и, собственно началом движения, проходит, в зависимости от мастерства пилота, от едениц до десятков мс. Ссылку дать не могу, потому как не помню где именно прочитал. Во-первых не от мастерства, а от реакции, которая у разных людей в разном состоянии разная... во-вторых это и не реакция вовсе , ибо считать нужно от момента, когда глаз уловил погашение огней... а ты в курсе, что даже реакция конечностей гораздо быстрее, нежели глаз??? :wink: З.Ы. Искру в прицепе возишь?

Это ребра для охлаждения, работают как радиатор. И от чего же они перегреваются??? Супер! оказывается радиатор ставиться для того, чтобы перегреваться...

Уже очень многие говорят, что БМВ точно не лидер по мощности. а возможно и не на втором месте.... У Вильямса нет никаких проблем с шасси, оно полностью стабильно и предсказуемо, но просто слишком медленно. Я бы добавил: слишком медленно на прямых... а отсюда нет прежнего блеска обгонов в конце прямой и преимущества одно из самых-чамых двигов

В очередь запишись, а то не хватит! :lol: :lol: :lol: Даже рядом постоять - и то, очередь

А я бы ответил словами Штирлитца: я к ним не отношусь... (хотя может где и публиковали, но у меня не сохранилось) Вообще в детстве любил стены захламлять подобными образами, наверное, чтобы было на кого равняться, а сейчас к этому отношусь настороженно... вообще, культ "мёртвых", навязываемый религиозными концессиями достал... но всё же висят родимые, даже после ремонта, хоть и давно это было... ща сосчитаю: ОГО 66 человек на небольшой части стены!!! мдя...

Точно! Теперь и у нас наука сама прокормиться может не хуже, чем в штатишках - и при этом нагибаться перед тупыми гоблинами не надо 8) А за Сербию с юсовцами в Ираке рассчитаются - получили таки новый Вьетнам, демократизаторы дубиноголовые! Может! Но деньги то снаружи приходят. И чем больше ты с Ними общаешься тем больше на себя оттянешь. Но можно конечно все им оставить. А че, люди хорошие, не жалко... :lol: ЗЫ Приятно наверное, что именно "тупые гоблины" нашу страну так поимели, правда? Да нет у них денег.......

Вау !!!! :lol: Не знаешь, так и скажи...а то американизмами тут разбрасывается :twisted: кстати, а вот через н-ый промежуток времени, болид таки начнёт поворачивать и вот тогда вектора начнут менять направление, если сопоставить эти данные с датчиком поворота руля, то можно уже и временную зависимость (от скорости, типа покрышек, прижимной силы) отследить... но ИМХО сложновато всё это и невсеобъемлюще!

Так вот он какой... Жан Тодт: http://www.f1racing.net/en/photo.php/large/28199.jpg

в принципе надо бы подождать 2-у практику и тогда уж делать какие-либо выводы... но вот странные дымоходы у Феррари заметил... не вверх, как у многих ранее, а в бок.. http://www.formula1.com/photos/270x240/sutton/2004/d04mon64.jpg а в остальном... Шумми - равных нет, БАРы удивляют, Ягуар взрывается, Ральф непонятно чем занимается, а Рено... обезьяничают : http://www.formula1.com/photos/270x240/sutton/2004/d04mon48.jpg

Ну да, в последние годы так всё и обстоит. МиШа обычно сразу куда-то отрывается (ну если может, конечно же), а дальше и обгонять-то некого. :lol: Вот и гоняется он со всякими реактивными самолётами

Дык кого обгонять, если все сзади плетутся??? :twisted:

Ну, до подвига Риккардо "Ракеты" Россета в Монако думаю всем нынешним пилотам далеко...

а когда у Шумми была первая победа в этой серии подряд? в межсезонье что ли? Италия, США, Япония, Малайзия'2000, Австралия, Малайзия'01. Ты чего, прикидываешься? ты ж сам сказал у Шумми сейчас 6 подряд, спрашивается - откуда??? Чего тут непонятного? У Михаэля Шумахера на данный момент в его гоночной карьере в Ф1 существует серия из шести побед подряд, начиная с Италии 2000. Речь идет не о сезоне 2004, а о всех сезонах в Ф1. Ну так бы и говорил, а то сейчас, да сейчас, и что будет если выиграет... туманно выражаете мысль :wink: