Slightly Mad

??? Он же вышел уже! Своими глазами в продаже видел лицензионный. А еще у меня такой вопрсо. Я тут КМ2 прикупил и не могу понять - как понимать то, что мне штурман читает? Кто-нибедь разъяснит, что означают магические числа, которые он называет?

Это ж сколько спать-то придется??? 2 Irishka: ты знаешь, с таким отношением ПТП к нам "непривычное место" имеет все шансы стать обыднным. И еще: маленький офф: Кшися нашлась!!!!!!!!!!

Конечно, вскрытие покажет... Я, собственно, только вспомнил, что на прошлых перевыборах никто кроме Макса своей кандидатуры не выставил. А вообще, презхидентом ФИА может стать любой президент национальной федерации автоспорта. Кто у нас нынче в РАФ у руля? Даешь в Ф1 не только русских пилотов, но и русских задонадирателей!

ну вот, опубликовали статистику по CART, так тут же завопили, что ездить не умеем. А есть с чем сравнивать-то? И вообще, отсутствие вылетов не значит отсутствие ошибок.

А кто сказал, что речь идет о Феррари? Я тут слышал версию о том, что поставщиком может стать Ягуар, и она мне кажется куда более реальной. Итальянцы либо не станут продавать шасси, либо заломят за него цену, соответствующую его возможностям, но не финансовым мощностям Минарди. А Ягуар... для англичан дополнительная отдача от разработок будет означать жирный плюс в борьбе с руководством Форда за выживание программы Ф1. Кроме того, не исключено, что Ягуар, продавая шасси Минарди, не наживает, а устраняет конкурента...

Я не уверен, но мне казалось, что Макс уже давно переизбирается вновь и вновь искоючительно потому, что адекватной замены ему нет. Если это действительно так, то его полномочия могут продлить на новый "последний" срок.

Скорее, речь шла о пассивной безопасности: влетев в стену на скорости 350, можно отделаться сломанной ногой, если не легким испугом. Хотя, с другой стороны, я помню, как гонщики проводили по полгонки с наполовину оторванным передним антикрылом и сие не влияло на их скорость.

А представьте себе такую картину: Феррари откажет Минарди в поставке своего шасси, зато Уильямс согласится... Для справки: в 2000 году многие считали, что только у четырех команд шасси лучше, чем у Минарди. Шасси Уильямса уже который год сводит на нет достоинства мотора БМВ.

Сервия очень уверенно выступал на тестах, так что это не сюрприз.

Со стороны Макса? Думаю, от него и "вашу мать" можно не услышать... Игнорировать он умеет.

На мой взгляд, при прочих равных: Уэббер, Трулли. BAR - примерно поровну, Toyota - либо Панис, либо в первой половине Панис, во второй - да Матта.

В квалификации мои погнозы подтвердились полностью. Приятно однако... Монтейро-то не последний! А вот Поллок начинает примерно так же, как и в Ф1...

Хммм... А ведь для Минарди эта тактика подойдет: терять им нечего (и так и этак последние), зато с такой тактикой они а) имеют больше шансов на попадание в 107 процентов (т.к. квалифицируются с пустыми баками) б) могут обойтись меньшим количеством пит-стопов (так как стартуют с полными баками).

Сижу и вспоминаю: Нюрбург-97, Австрия-98, Барселона-00...

И будем надеяться!

Это скорее вздох по поводу того, что он не ушел раньше. Присоединяюсь.

Скорее надеемся.

Думаю, что Бурдэ, Сервия или Джункуейра.

Боюсь, как бы главными аутсайдерами опять не стали зрители.

А я тоже. Порсто вчера я это хозяйство в латинице узрел. Но не исключаю, что одну букву могли забыть или что у индийских имен естьт свои особенности проищзношения, не зависящие от написания латиницой.

А кто сказал, что у Русинова со спонсорами туго? Вон, на шлеме русскими буквами написанно: НАТО.

Нараин Картикеян. ...но Таума Сато тоже чемпионом Ф3 был...

Порвать за такое мало!

почему он должен обидеться? Даже если он Иванов, то, насколько я помню, не художник... В любом случае, если он все же обидится, то я извинюсь. Хотя, надеюсь, он не станет это воспринимать на свой счет.

По-моему, раз Макс это сказал, то он очень сильно поссорился с Берни. А вообще, классная идея! А ну, представим: новая вершина автоспорта - Формула 3000. Заметим, что переход Русинова в Европейскую Ф3000 означает то, что талантливый русский пилот находится на последней ступени перед этой вершиной всего и всея, так что его уход из Palmer Audi в эту серию выглядит большим прогрессом. Представьте, как довольный Макс видит, как уже в 2003 году (а не в 2006, как плшанировалось раньше), гиганты Ф1 ездят на одинаковых машинах, Михаэль Шумахер соперничает на трассе с 25 другими пилотами, срели которых - Дерек Хилл, Андреа Кьеса, Зольт Баумгартнер и перешедший в Ф3000 из CART Тоунсенд Белл. Феррари впервые за всю историю выступает на машине с чужим двигателем!..