Slightly Mad

Обломись. Бриаторе был в субботу, а Экклстоун - в воскресенье. Я бы на твоём месте заинтересовался сексуальными предпочтениями местного губернатора, который успел погулять и с тем, и с другим.

Ну, ему так и так её насквозь придётся - ведь на бессмертном полотне он в неё сзади входит. Так что по-любому - через задницу к гландам. Интересно, как это по-латыни?

Поздравляю! Почаще заходи на форум!

То исть? Под пилоткой имелась в виду не конкретная часть тела а объект целиком?

Кого ввести?

Фигасе Камасутра... Это прям как в анекдоте, в котором удаляли гланды через жопу.

Не смешно как-то. Только не прими это как упрёк в свой адрес. В Мидлане действительно невесело - уж если Монтейро в открытую от лица команды выражает недовольство Шнайдером, который не то что денег не даёт, а даже в конюшне не появляется... Если так и дальше пойдёт, то не позднее следующего года Агурцы и впрямь уделают Мидланд. Модеры, перенесите, пожалуйста...

Принципиально неверный подход.

Если кандидатуру Ричардса я ещё поддерживаю, то где гарантия, что Эдди Джордан не вытащит какое-нибудь барахло, которое и за Агурцами не угонится? По-моему, самые реальные кандидаты - Ричардс и Стоддард. Первый может сделать отличную команду, у второго эта команда уже готова и, надо думать, не на самой старой технике поедет.

Заговор соляного ОПЕК?

В длинной гонке очки получает первая восьмёрка, в короткой - первая шестёрка. Плюс есть ещё бонус за лучший круг (по крайней мере, в длинной гонке). На старте первой гонки пилоты выстраиваются в соответствии с результатами квалификации, на старте второй - в соответствии с результатами первой гонки, с той разницей, что первая восьмёрка стартует в обратном порядке.

Ага, а во Франции с такой фамилией спонсоров можно даже не искать. Мы-то, конечно, знаем, что он Mauvet, а не Mauvais, но попробуй это объясни, да ещё устно...

А твой - много букф.

Угу, ты бы ещё в учебник русского заглянул в раздел "прямая речь". Узнаешь много нового.

Млять, про Сато я ещё повешу, но первый абзац новости про Росберга нуждается в срочном переводе на русский. Джон, ты сам-то понял, что сказать хотел? А вообще, я надеюсь, что Леди за новости деньги платят. Над своими три часа сидел.

У нас в школе по русскому языку как-то задание на дом дали - написать рецепт. Желательно свой, но за отсутствием опыта... Кто-то очень старательно выполнил задание, и на стол учительницы легла тонкая тетрадь, в которой, в частности, было указано следующее: "для блюда понадобится слоёное тесто, рецепт которого можно найти на с. 510". Так и здесь - ссылки на раздел "Преведоведение" указывают на то, что текст получен путём копи-пейста. Собственно, в обсуждении, даже указано, откуда был сделан "копи".

А я слышал про "треск костей скелетов, встающих из могил в Хеллоуин". Создатели организации поначалу с оружием не бегали.

Было бы что промывать и среди кого...

Если не ошибаюсь, Формула Русь не имеет статуса Чемпионата Росии.

http://www.automotosport.ru/?s=news&newsid=1798

Во-первых, Фарфус. Бразильский португальский - это не португальский португальский. Во-вторых, почему бы нет? Подозреваю, за езду в Альфах ему приплачивают, а за автоспорт ему самому пришлось бы отваливать немало. Тем более, что выпускнику Евро-3000 идти, по большому счёту, особо некуда. В-третьих, в свете текущих событий имеет смысл задуматься о том, чтобы поменять детали ОАО АвтоТАЗ на детали производства SEAT - после первого этапа в общем зачёте лидирует Мюллер.

Нет, счастье - это когда твои 70 человек встречают эдакую универсальную штучку.

Нет, ещё был сайт команды Лотус, которой к тому времени уже не было. И на сайт Dome я тоже ходил, когда они свой болид для Формулы тестировали.

Спроси у тамошних властей. У Герцога, к примеру.

В 1996-м. Или даже в 1995-м. Помню, тогда документы все отображались без картинок и шрифтом Courier. Первыми тремя сайтами были сайты, посвященные Queen, сайт Авторевю и сайт Минарди.