hawser

Ты их по почте вручать будешь или при личной встрече?!? ЗЫ: Как человек поживший достаточно могу смело утверждать, что твое заявление беспроигрышное, т.к. у женского пола никогда не бывает "если же окажется, что я неправа". Вы почему то всегда правы. Моя ИМХО.

Как вы все однако по японцам "проехали". Им если почитать этот форум - так тут же можно начинать собирать свои монатки и сваливать из Ф-1. И чего они вам дались? Наверное все согласятся, что не они будут главным "ожиданием" в 2005. Для меня что Тойота, что Минарди - все где-то в одном месте... Но в каком писать не буду соблюдая приличия! ЗЫ: Кстати, супер долгожданная российская трасса Ф-1 тоже пока в этом же МЕСТЕ строится.

Но ведь японцы то как раз и делали более "долговечную", но стабильно продуктивную резину. Получается, что им под новые правила удобнее сделать еще более износостойкую резину, но также с ровными характеристиками на "весь период ношения"?

Снимаю шлапу, расшаркиваюсь, поклон до земли и тд. и тп. Блин, ну кто ж мог знать, что ты так всё подробно расколашматишь по полочкам. Было одно удовольствие читать! Только выскажись, почему ты думаешь "...у тех кто на Бридже, скорее всего ДАЖЕ ДВА..."? Объяснись, априори.

k.a_, ты где? Выходи, подлый тр..(ой, что-то я не то написал). Короче объясни нам про "бензобак на всю гонку".

ППСК!

А кто что думает о том, что какая-нибудь команда (например, Феррари) может сделать "бензобак на всю гонку"? По принципу "тише едешь - первым будешь". Тогда вообще в боксы рулить не надо. Минусов конечно же навалом, но и плюсики есть. Кто что скажет?

В этом сезоне при "рывке" хотя бы одной из команд (Макларен, Вильямс, Рено, БАР) обеспечена принципиальная борьба, как минимум, двух напарников по команде, т.к. парочки в этих командах подобралить дай боже. Если сюда добавить МШ, который в этой борьбе хрен знает сколько лет, то имеем уже троих претендентов на борьбу за титул. Ну и по максимуму, если "рванут" сразу 2 команды (во что очень хочется верить), будем иметь супер-пупер борьбу между 4-5 гонщиками. Я не очень размечталсЯ?

Пытайте, мучайте! Не скажу! ЗЫ: Бедная Тойота - у нее и так повышенный износ задних, а тут еще и передние пипец...

Кстати, насколько я помню в Мельбурне большая нагрузка на тормоза и передние шины - так что с резиной на первой гонке у кое-кого будет полный "ахтунг".

Пока это самое крутое пари!!! Потом и фотки, наверное, этого события на форуме будут. Типа "лучше гипс и кроватка, чем..."

По-моему Монца, Спа, Монреаль и Индианаполис не подходят под новые правила с "резиной". Риск на этих автодромах становиться несоразмерно велик. А начнется эта хрень уже в Имоле (если к тому времени снова не подкорректируют правила).

Т.е ты считаешь, что если Сенна = МШ (исходя из твоего поста), то все нынешние пилоты - полный ОТСТОЙ??? Боже, какую же убогую Ф-1 нам предстоит тогда смотреть в наступающем сезоне!

Черт! Опять раньше меня мои мысли высказал. Невезуха какая-то!

Мой респект!!!

Рискую опустить тебя на грешную землю в смысле "тренера" МШ!?!. Когда будешь смотреть очередной Г-п обрати внимание на черного дядю (он обычно с зонтиком стоит рядом с болидом, в котором МШ).

Хорошо подколол! "Мертвых душ" многовато уж что-то... Antananarivy Теперь мож ржать, а можешь - злись. Иконок никаких не вставляю - интригую!

По теме: Не знаю, как весь сезон 2005, но первая гонка по имеющейся у меня информации будет "Дас ист Фантастиш!". Настоящая формульная карусель с пожарами, вылетами, пейс-карами, обгонами и даже с победителем на финише. Но кто выиграет не скажу, а то смотреть не будете!

Вот мне и непонятно, а зачем теперь-то канавки нужны. Чтобы в скоростных поворотах пилотов гробить?

Сердечно жму руку! Приятно встретить себе подобного - "нейтрала". А вообще извините, продолжайте дальше свой диалог, я вам только мешаю.

Да собственно при том, что вся эта тема поехала с того, что я сказал, что Хилл стал чемпионом в 1996 году на "самовозке". Только и всего!

ФИЗИ - СУПА! Впиши эту фразу 19 раз и будет тебе счастье!:):)

Baguslav and SergeyS. Я надеюсь вы оба согласитель с тем, что Williams образца 1996 года однозначно был самовозкой по отношению к остальному пелетону.

Во многом наступающий сезон и покажет, насколько Баттон силен/несилен. Т.к. один раз выстрелить (сезон 2004) - это со многими бывает. Теперь он должен быть СТАБИЛЬНО сильным. Тем более, что этого от него уже ждут.

Ну это ты описал гонки на овалах, а не Ф-1. Здесь не только это надо!