KENGARAGS

Для мотивировки сотрудников нужен менеджер типа ФЛАВА С подходом тренера ГазМяса из Нашей Раши А из пилота мотиватор ИМХО плохой.

Всем будет страшно , а ПАПЕГ будет заглядывать в бумажник и хихикать

ХЭМ не в курсе, бдительность усыпляет, или Папег за его спиной кардиналит ? Эд Горман в своем блоге рассказывает о странных вещах: Стефано Доменикали пришел на званый ужин Mercedes, а Энтони Гамильтон встретился с боссом Ferrari для приватной беседы. Как показывают фотографии, встреча длилась совсем недолго, но сам факт такой дискуссии довольно любопытен, равно как и само появление Доменикали и Колаяни в стане врага. В прошлом году, в разгар шпионского скандала подобные встречи были бы немыслимы. Мы не будем сплетничать по поводу будущего Льюиса Гамильтона, хотя Эд Горман утверждает, что отношения между лагерем Гамильтонов и Роном Деннисом, по некоторым (неподтвержденным) данным несколько осложнились. Явно у ХЭМА с РОНОМ состоялся диалог как у кота Базилио с лисой Алисой !

http://kolyan.net/foto2008/july/18/prikol46.jpg

http://kolyan.net/foto2008/july/18/prikol40.jpg

По мнению Фернандо Алонсо, во второй половине чемпионата борьба за титул развернется между двумя гонщиками Ferrari - Кими Райкконеном и Фелипе Массой. “Вы спрашиваете о титуле?- цитирует слова испанца La Gazzetta dello Sport.- Во второй половине сезона этот вопрос будет касаться только Райкконена и Массы”.

Льюис Гамильтон опередил конкурентов в первой тренировке, которая завершилась в Хоккенхайме и проходила в условиях мокрой трассы. Ближе к концу сессии положение на трассе улучшилось, что отразилось на показателях. Несмотря на сложные условия на трассе, в аварию попал только Роберт Кубица - поляк вылетел с трассы на входе в стадион и повредил два колеса. После неоднократной смены лидера впереди оказался Гамильтон, на второе место вышел Ковалайнен. Масса, Алонсо и Райкконен замкнули пятерку. Себастьян Бурлэ сошел из-за механической проблемы. Себастьян Феттель неплохо провел тренировку, первым из гонщиков пройдя круги на псевдосликах. Остальной пелетон последовал за ним только спустя десять минут.

http://photofile.ru/photo/comed/95152504/large/99608438.jpg_http://photofile.ru/photo/comed/95152504/large/99608456.jpg

Странно . На птенца не похожа

Фернандо Алонсо заявил о том, что не располагает информацией о грядущих планах Santander и Ferrari - банк и команда с Алонсо не связывались. “Я читал эти статьи в прессе, я не могу вам сказать, правда ли это, так как я не разговаривал ни с кем из Santander и не могу ничего сказать. Я также не могу прокомментировать условия о том, что Santander якобы приходит в Ferrari со мной - ни с Ferrari, ни с Santander я не общался”, - заявил Алонсо в интервью Marca.

Вместе с тем, с выбором команды для сезона 2009 года Алонсо пока не спешит. “Сейчас слишком рано принимать решения. Торопиться некуда. Следующий чемпионат начинается в конце марта, так что мы можем успеть принять решение. По состоянию на июль предложений от команд у меня нет. Можно вести переговоры с разными командами, но это все пока весьма условно. До сентября-октября я этим заниматься серьезно не буду. После завершения лета я намерен задуматься над этим вопросом”, - отметил испанец.

Как оказалось, прошлогодние слухи о том, что Mercedes-Benz не прочь увеличить свою долю в команде McLaren были правдивы. Это подтвердил Норберт Хауг. Автоспортивный босс Mercedes-Benz подтвердил, что переговоры о перераспределении долей велись в прошлом сезоне. “Вопрос стоял о получении контрольного пакета. Время от времени мы должны переосмыслять нашу позицию, оценивать - эффективно ли работает наша совместная команда, можем ли мы улучшить ситуацию”, - заявил Хауг. Впрочем, по его словам, сейчас этот вопрос так остро не стоит. “Возможно, мы обсудим этот аспект в будущем, но пока вопрос об этом не стоит. Нельзя предполагать, что после получения 51% доли мы сможем выиграть чемпионат. Если приобретается значительная доля команды, необходимо инвестировать большие деньги - кто знает, насколько оправдан такой шаг”, - отметил Хауг. “Победа в Сильверстоуне стала общим успехом. Идет ли речь о McLaren-Mercedes или Mercedes-McLaren, меня это не заботит”, - отметил Норберт.

Менты попрятались или руководили эвакуацией Сегодня первый запрос на них после восстановления популяции. Опять нас обгоняют

Норберт Хауг в интервью Auto Motor und Sport дал понять, что Хейкки может не волноваться за место в McLaren. Причем, Хауга впечатляет не готовность Хейкки соответствовать командному духу, а его скорость. “В конечном итоге, значение имеет скорость. Хейкки показал, что скорость у него имеется. Возможно, не всегда, но запоминающиеся моменты у него были. Одним из таких моментов безусловно стала его поул-позиция в Сильверстоуне”, - отметил Норберт Хауг. По мнению Хауга, у Ковалайнена нет проблем с самооценкой и вообще, молодого финна ожидает большое будущее. “Хейкки это звезда, которая загорается на ваших глазах”, - заявил Норберт.

Эх,ТОХА, встряхнул ! Вытащил вот два винила и думаю - какой первым поставить? "Gaudi" или "Ammonia Avenue" ?

Вчерашний матч на стадионе в Дармштадте завершился поражением команды гонщиков, которые проиграли команде знаменитостей со счетом 6:8. За поединком наблюдали около 5 тыс. болельщиков. Не обошлось и без небольшой неприятности: Шумахер эффектно приземлился на поле прямо на вертолете, правда, к тому времени уже должно было пройти 10 минут матча. Игрокам пришлось ждать пока Шумахер выгружал сумки и игра началась с большим опозданием. Михаэль Шумахер перед Гран-при Германии встретился с жуналистами популярного издания Stern и рассказал о том, как развивается его жизнь после блистательной карьеры в автоспорте. “Я пытаюсь организовать все таким образом, чтобы наша семья проводила как можно больше времени вместе. К примеру, мы даже отправились вместе заниматься дайвингом - такие моменты просто замечательны. Мы вместе завтракаем почти каждое утро, вместе собираемся на обед”, - отметил Шумахер. “Я слышал, что многие спортсмены сталкиваются с серьезным кризисом после завершения карьеры. К счастью, таких проблем у меня нет. Но мне приходится учиться получать удовольствие и расслабляться. Когда я лежал первые несколько месяцев на диване, я удивлял самого себя”, - отметил немец. “Я часто связываюсь с Фелипе Массой, Кими Райкконен, напротив, не такой разговорчивый. Если не считать команду, иногда я созваниваюсь с Себастьяном Феттелем, но мы не говорим на тему Формулы-1. Мне он нравится, он простой и открытый парень”, - заявил Шумахер. “Я хочу получить лицензию парашютиста. Я уже предпринял несколько прыжков самостоятельно. В первые несколько раз мне едва не понадобились памперсы, но затем все наладилось. Это концентрат радости, невероятное чувство”, - отметил Михаэль.

Запланированная на конец месяца распродажа имущества Super Aguri, обанкротившейся перед Гран-при Турции, может быть отменена, поскольку ликвидатор, аудиторская фирма BDO, близка к соглашению с неназванным покупателем. Согласно законодательству Великобритании, имущество признанного банкротом экономического субъекта должно быть распродано с аукциона, если покупатель не будет найден с помощью обычных средств. “Мы запланировали продажу активов команды посредством он-лайн аукциона, но сейчас работаем над тем, чтобы завершить сделку заранее”,- сообщил представитель BDO в интервью accountancyage.com.

Норберт Хауг сегодня был краток – он четко дал понять всем желающим, что с Росбергом команда McLaren никаких переговоров не ведет и переманивать его не собирается. “Никаких переговоров с Нико не ведется. С конца прошлого сезона мы не разговаривали ни с ним, ни с его менеджментом”, - отрезал Хауг сегодня (цитата по f1welt.com). Сам Нико Росберг сегодня отказался комментировать предположения прессы в рамках пресс-конференции. Наряду с Зутилом, Росберг был одним из главных кандидатов на место в команде McLaren для сезона 2008 года, но предпочел Williams.

Прогулялись на 177-е и поднялись до 175-го

http://photofile.ru/photo/appo/2825788/large/55934576.jpg_http://photofile.ru/photo/appo/2825788/large/55934577.jpg http://photofile.ru/photo/appo/2825788/large/55934584.jpg_http://photofile.ru/photo/appo/2825788/large/55934594.jpg http://photofile.ru/photo/appo/2825788/large/55934590.jpg__http://photofile.ru/photo/appo/2825788/large/55934599.jpg

Сегодня FIA огласила расписание пресс-конференций Гран-При Германии. Четверг, 17 июля. Тимо Глок (Toyota), Ник Хайдфельд (BMW Sauber), Нико Росберг (Williams), Адриан Сутиль (Force India) и Себастьян Феттель (Toro Rosso). Пятница, 18 июля. Стефано Доменикали (Ferrari), Норберт Хауг (Mercedes), Виджай Малья (Force India) и Марио Тайссен (BMW Sauber). Суббота и воскресенье традиционно посвящены лучшей тройке по итогам дня.

ЯСНОВИДЯЩАЯ ! Почти так сегодняшняя статья называется В интервью изданию Stern Михаэль Шумахер рассказал о своей нынешней жизни - он ни о чем не жалеет, расслабляется и получает удовольствие. “Я наслаждаюсь своей новой жизнью, свободой - я всегда ее хотел. У меня не возникает никаких сожалений, никаких тайных мыслей о возвращении в Формулу-1”, - заявил Михаэль Шумахер. Пилот не делает трагедии из своих многочисленных мотоциклетеных падений. “Это выглядит драматичнее, чем на самом деле. Такое падение не страшнее катания с водных горок. У меня ни одной царапины - ничего”, - отметил семикратный чемпион мира. По словам Шумахера, на передний край борьбы в Формуле-1 в качестве консультанта Ferrari он выдвигаться не будет. “Я лучше поработаю в кулуарах”, - отметил экс-пилот.

А вот и мнение КУДА Вилли Вебер, многолетний менеджер Михаэля Шумахера, готов спорить, что в следующем сезоне Нико Росберг окажется в команде McLaren. Согласно официальной информации, у Росберга есть контракт с Williams на сезон-2009, но Вебер практически не сомневается, что в этом документе существует опция, по которой немец может уйти, если команда не займет место в топ-4 по итогам нынешнего чемпионата. “У него определенно есть такая опция,- сказал Вилли.- Роберг заменит Хейкки Ковалайнена, который в свою очередь вернется в Renault”. В настоящий момент Williams с 16 очками занимает шестое место в Кубке конструкторов. Старый пройдоха даже готов спорить?

Пол Джексон, руководитель команды iSport International, за которую в серии GP2 выступает Бруно Сенна, считает, что бразилец практически готов к Формуле-1. Фамилия “Сенна” исчезла из Королевских автогонок после Гран-при Сан-Марино 1994 года, когда дядя Бруно - Айртон - разбился в во время гонки в повороте Tamburello. “У него очень хорошее будущее,- сказал Джексон.- Я уверен, что к концу года он будет готов к переходу в Формулу-1. Я очень удивлюсь, если он не станет очень-очень успешным гонщиком в Королевских автогонках”.