KENGARAGS

Команда "Феррари" представит свой новый болид перед началом первой сессии предсезонных тестов 2 февраля. По информации итальянского издания Autosprint, "Скудерия" представит свой новый болид под кодовым индексом 664, который, скорее всего, будет носить официальное название F2013, посредством интернет-презентации.

http://all-forums.ru/images/smilies/hb2.gif http://all-forums.ru/images/smilies/smile.gif И я поздравляю ещё одного козерога с днюхой! Пусть тебе сопутствует удача во всём! Отметь достойно в хорошем кругу приятных тебе людей ! http://all-forums.ru/images/smilies/bokal.gif http://www.multibrand.ru/imgs/brands/Dewars/001.jpg

И вам всем большое спасибо за поздравления! http://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_47.gif

Спасибо, друзья! http://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_47.gif

Согласно информации, опубликованной в интернет-издании The Flying Lap, лучшим руководителем среди всех команд чемпионата Формулы-1 был избран Виджей Маллья, глава Force India. "Многие могут с нами не согласится, - было сказано в сообщении. - Но, по нашему мнению, именно Маллья является лучшим руководителем прошедшего года. Да, Виджей большой любитель похвастаться индийской роскошью: много золота, яхты, машины, бриллианты, но при всей этой показухе он делает хорошее дело. Несмотря на свои финансовые проблемы в авиабизнесе, Маллья дает возможность действительно талантливым пилотам показывать свое мастерство на трассах всего мира. Он приглашает в свою команду быстрых пилотов, совсем не обладающих деньгами, чем и заслуживает наши аплодисменты".

Экс-пилот Формулы-1 Кристиан Клин рассказал о том, чем же занимаются пилоты в период, когда между чемпионатами пауза. "Сейчас вполне естественно, что новостей и комментариев от пилотов практически нет, - сказал Клин. - Это все потому, что пилоты разъезжаются по домам для празднования Рождественских праздников. Лишь изредка они радуют нас своими высказываниями в СМИ. Но не стоит думать, что пилоты в этот период полностью свободны в своих действиях. Нет, напротив, их график забит до отказа. Во-первых, пилоты вынуждены присутствовать на всех командных вечеринках, поскольку это прямо прописано в их контрактах. В такие моменты пилоты должны много пить. Во-вторых, период межсезонья является единственной возможностью для пилота поправить свое здоровье и подготовиться к следующему сезону. В эти дни пилоты много бегают, плавают, посещают тренажерные залы, совершают длительные поездки на велосипеде. Это сложный период в жизни пилотов, можно даже сказать, что отдыха в Формуле-1 практически нет".

Закончил просмотр СЫНОВ АНАРХИИ. Из всех сезонов для меня последний был самым тяжёлым. Оставил в каком-то подавленном состоянии.

Джеки Чан взял со Слая обещание,что на третий фильм он обязательно его дождётся Остальные фильмы просмотрел и к сказанному ничего добавить не могу

Mercedes-Benz представил первые фотографии, пожалуй, своего самого крутого внедорожника в истории. Да, пока это концепт. Но зато какой! Кажется, что модель под названием Ener-G-Force сошла с экранов очередного американского фантастического фильма. Хотя это недалеко от истины. Ведь Mercedes-Benz Ener-G-Force представляет собой воплощенную в металле идею полицейского автомобиля 2025 года. http://officeroom.org/uploads/posts/2012-11/1353678034_1353571381_1.jpg «Живьем» его можно будет увидеть уже совсем скоро – автомобиль представлен в рамках автошоу в Лос-Анджелесе в конце ноября. Причем в США немцы привезут Ener-G-Force в двух вариантах. Один будет представлять собой полицейскую машину с соответствующей раскраской и с «люстрами» наверху. Вторая модель окажется гражданской – в Mercedes-Benz не исключают того, что в 2025 году немецкие внедорожники будут выглядеть именно так. http://officeroom.org/uploads/posts/2012-11/1353678103_1353571416_4.jpg http://officeroom.org/uploads/posts/2012-11/1353678118_1353571399_2.jpg Дизайн является главной «фишкой» этого автомобиля. Тут даже сомневаться нечего. Однако Mercedes-Benz есть чем порадовать и любителей техники – машина получила водородный двигатель. Другой интересной особенностью станет система Terra-Scan, которая автоматически будет сканировать пространство перед автомобилем и сможет заранее подстраивать характеристики амортизаторов под дорожную обстановку. Причем если водородный двигатель – это тема далекого будущего, то Terra-Scan мы уже скоро сможем увидеть на серийных автомобилях!

Как и обещали, после Рождества началось потепление. Сейчас +5, слякоть, днём так мрачно,что и днём со светом

Борька Брабус так и пропал, а вот Муська с Серым были готовы к корпоративу http://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_33.gif http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96646501/xlarge/129786762.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96646501/xlarge/129786765.jpg http://kengarags.users.photofile.ru/photo/kengarags/96646501/xlarge/129786764.jpg

И Я ПОЗДРАВЛЯЮ!

ОБЛАЧНЫЙ АТЛАС Отличная трёхчасовая фантастика созданная Томом Тыквером, Энди и Ланой Вачовски.о людях в разных эпохах,морали,реинкарнации . Том Хэнкс с Халле Берри на подхвате хорош в любое время, что с луком на острове,что выписывая виражи между небоскрёбов в стиле Брюса из ПЯТОГО ЭЛЕМЕНТА.

Почему у Тони Фернандеса, хозяина одной из самых скромных команд «Больших призов», так мало причин для спешки? http://i.eurosport.ru/2012/12/24/928891-15382590-640-360.jpg Вернувшаяся с пустыми руками из Лондона, где она вела с руководством десятой конюшни прошлого чемпионата затяжную беседу насчет трудоустройства своего подопечного, менеджер российского пилота Оксана Косаченко, кажется, не учла (или же недооценила) одно обстоятельство. А именно то, что хозяин Caterham Тони Фернандес, которого Оксана Павловна в минувшем июне назвала приветливым и чрезвычайно порядочным человеком, в ходе подобных переговоров предстает в образе жесткого, даже неумолимого бизнесмена и ловкого дельца. Особенно сейчас, когда одно место в подшефной ему команде он уже выгодно продал (Шарлю Пику), а другое готовится продать – только еще на лучших для себя условиях. При этом пресловутый дедлайн, срок которого лукавый функционер не устает отодвигать вновь и вновь на потом, здесь не более чем фикция. Дедлайн принятия решения для Фернандеса в данном деле, в принципе, вообще один. Это начало следующего сезона. А так принять судьбоносное решение относительно кандидатуры второго пилота он может абсолютно в любой момент – хоть через пять минут, хоть ночью, стоит только ему получить предложение, в ответ на которое нереально дать отказ. Впрочем, теоретически перебить и улучшить можно даже его, поэтому ждать (а заодно без устали хитрить, финтить, юлить и темнить) прагматичный бизнесмен будет еще очень долго. Вполне вероятно – до конца февраля. Вот определение пилотского состава в Force India, единственной конюшне «Формулы»-1» помимо Caterham, в которой пока есть свободные вакансии, для Фернандеса действительно важный фактор. Важный хотя бы потому, что как только шеф индийской команды Виджей Малья назовет пару призовых гонщиков на сезон-2013, стоимость второго места в Caterham немедленно резко пойдет вверх. И с учетом прочих закрывшихся вакансий оно моментально станет по-настоящему дефицитным, желанным и дорогим. А раз так, на него наверняка найдется много претендентов, согласных как следует заплатить. Хотя бы тот же Бруно Сенна, который был бы рад оказаться в Force India, но которого туда вряд ли возьмут, учитывая, что Малью обычно интересуют гонщики поталантливее и помоложе. У патрона индийской конюшни, знаете ли, к пилотам вообще очень тонкий вкус. Так вот, потеряв шанс очутиться в достаточно амбициозном коллективе, Сенна вполне может обратить свой взор на Caterham, c которым, правда, ведет переговоры и сейчас, но, чувствуется, без особенного вдохновения. Однако в момент, когда бразильцу будет уже не до выбора, вдохновение это непременно его посетит, и тут корыстолюбивый Фернандес, конечно, не упустит шанса извлечь максимум выгоды из страстного желания Бруно остаться в «Формуле-1». Здесь стоит лишь добавить, что за место в кокпите CT02 с Петровым спорит, безусловно, не только латиноамериканец. Включая их, по словам Косаченко, претендентов аж шесть, и в этой ситуации практичный босс команды имеет полное право никуда не спешить, целенаправленно играя на повышение цены и продавая свой товар с умом. Россиянину и его окружению в споре за вакансию в Caterham нужно готовиться к долгой, упорной и идущей с переменным успехом нервной борьбе. А еще – основательно запастись терпением и деньгами, ведь они-то в итоге все в данном деле и решат.

После многолетних исследований Рига безоговорочно признана местом, где родилась традиция наряжать рождественскую елку.http://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_25.gif Большинство людей не знают, как появилась традиция наряжать елку на Рождество, поэтому они будут удивлены, узнав, что впервые украшенная елка была установлена в 1510 году на Ратушной площади в Риге купцами гильдии Черноголовых. Таким образом, как пишет немецкое агентство DAPD, место, где была впервые установлена рождественская елка, достоверно известно и его можно увидеть и сегодня, отправившись в Ригу. "Поэтому, когда вы будете раскладывать дома подарки под елкой, вспомните о рижских купцах, благодаря которым появился один из самых прекрасных символов Рождества"!http://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_26.gif

С прошедшим !

Ещё вчера вечером было -10, а сегодня +3. Всё поплыло

Фернандо Алонсо подвёл итоги сезона-2012. "Я очень доволен тем, как прошёл этот сезон. Да, мы проиграли титул, но уступили всего три очка. Это был действительно мой лучший сезон в карьере, но я уже думаю о следующем годе. Мы потеряли чемпионство не в Бразилии, а в Спа и на "Сузуке". В следующем году мы постараемся построить лучший болид, чтобы стартовать выше по сетке и избегать аварий. Будем надеяться, что нам улыбнется удача. Думаю, у "Феррари" был идеальный год с точки зрения стратегии в гонках, пит-стопов, стартов и надёжности болида. Мы все знаем, что единственным недостатком болида была нехватка скорости, так что большую часть сезона мы не могли соответствовать уровню топ-команд. Это единственное, что нам нужно улучшить, но это будет едва ли не самой сложной задачей. При всех тех неурядицах, что были у нас, я вспоминаю о том, сколько мы проигрывали соперникам на зимних тестах. Но до самого конца сезона мы боролись за титул, а это означает, что мы великая команда".

Пресс-релизы всех пилотов не только режутся,но и за них пишутся. Но в данном случае это из интервью телеканалу ITN, так что живее не бывает.

Британская команда "Макларен" разрешила своему теперь уже бывшему пилоту Льюису Хэмилтону начать работу с немецким коллективом "Мерседес" до окончания срока действующего контракта. "Я не смогу много и глубоко работать по техническим вопросам, но, по крайней мере, руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш уже позволил мне общаться с сотрудниками. Я ожидаю увидеть множество профессионалов, нацеленных на победу. У "Мерседеса" не было много побед, поэтому, уверен, все сотрудники голодны до успеха", — цитирует Хэмилтона GMM. Отец чемпиона мира 2008 года Льюиса Хэмилтона Энтони Хэмилтон верит, что его сын сможет добиться успеха с "Мередесом", к которому присоединится в сезоне-2013. "Мы действительно верим, что эти парни справятся лучше. У них есть страсть к тому, чтобы стать лучше, и я верю, что им это удастся. Невозможно, чтобы у такой великой автомобильной компании с такими талантливыми сотрудниками, и теперь с приходом Льюиса, не было рецепта для успеха. Я верю в "Мерседес", в Росса Брауна и Норберта Хауга. Им надо превратить хорошую команду в отличную. Но больше всего я верю в Льюиса. Я верю, что он выиграет минимум две-три гонки. Если это не удастся, значит машина действительно плоха. Но всё сработает. Льюис и "Мерседес" многих удивят в следующем сезоне".

Команда Формулы-1 "Лотус" в скором времени может объявить о подписании нового крупного спонсорского соглашения. Ранее предполагалось, что титульным спонсором будет компания Coca-Cola, которая с помощью "Лотуса" будет рекламировать свой энергетический напиток Burn. Однако, по данным европейской прессы, титульным спонсором станет другая компания. Ожидается, что вскоре будет объявлено о партнёрстве "Лотуса" с крупной американской корпорацией Honeywell, производящей электронные системы управления и автоматизации, в том числе в аэрокосмической области. В 2011 году оборот компании составил $ 36,5 млрд, а чистая прибыль — $ 2,2 млрд.

Восьмикратный победитель "24 часов Ле-Мана" Том Кристенсен и трёхкратный чемпион мира по автогонкам в классе туринговых автомобилей (WTCC) Энди Приоль подтвердили своё участие в Гонке чемпионов 2012 года. "Мне всегда нравилась Гонка чемпионов. Атмосфера на стадионе особенная, и я с нетерпением жду возможности побывать в Бангкоке. Я уже несколько раз становился вторым в Кубке наций. Надеюсь, что на этот раз мы с ДиСи поднимемся на позицию вверх. Но мы знаем, что это непростая задача, в гонке примут участие многие легенды. Борьба всегда напряжённая, все знают, как гоняться и побеждать", — сказал Приоль. Французский гонщик заводской команды "Фольксваген" в чемпионате мира по классическому ралли Себастьен Ожье подтвердил своё участие в традиционной Гонке чемпионов. Ожье дебютировал в Гонке чемпионов в 2011 году и с первой же попытки смог выиграть её в личном зачёте. В Бангкок Себастьен приедет в ранге действующего чемпиона Гонки чемпионов и будет защищать своё звание сильнейшего из сильнейших, сообщает пресс-релиз "Фольксвагена".

Дженсон Баттон: "Есть много гонщиков, которым вы хотите бросить вызов в статусе напарника по команде. Думаю, что все прекрасно знают, что Алонсо непростой партнёр. Фернандо очень быстр, очень умён, и многих это пугает. Лично я бы хотел стать напарником Алонсо, но это вовсе не означает, что я заявляю о желании перейти в "Феррари". Я лишь хочу сказать, что было бы интересно поработать с Фернандо и посмотреть, как он трудится". Третье интервью за полгода, в котором он практически напрашивается примерить красный комбез "Мне очень нравится роль лидера команды, который будет вести коллектив к победам, помогать строить болид вокруг себя. Я с нетерпением жду, когда стану лидером "Макларена" в 2013 году — у меня есть несколько месяцев, чтобы сформировать вокруг себя команду. "Макларен" отличается тем, что слово пилота здесь значит очень многое — он не только пилотирует автомобиль, но и может влиять на его развитие, а это важно для меня. Сейчас для Переса наступает стадия знакомства с командой и машиной — он приходит в новый коллектив и начинает работу с новым автомобилем. Возможно, по ходу сезона он сможет как-то помогать с направлением развития машины, но не сейчас, поскольку он никогда не пилотировал "Макларен", не знает, что это за машина и как с ней работать".

http://officeroom.org/uploads/posts/2012-11/1354097022_27112012-gifki-gifki-smeshnye-gifki-gifki-kote_445249297.gif_http://officeroom.org/uploads/posts/2012-11/1354097111_27112012-gifki-gifki-smeshnye-gifki-gifki-kote_958372152.gif http://officeroom.org/uploads/posts/2012-11/1354097281_gifs_09.gif_http://officeroom.org/uploads/posts/2012-11/1354097241_gifs_11.gif http://officeroom.org/uploads/posts/2012-11/1354097344_gifs_14.gif_http://officeroom.org/uploads/posts/2012-11/1354182321_28112012-gifki-gifki-smeshnye-gifki-gifki-kote_455503529.gif