Dil

итог 2 практики (время с евроспорта на официальном сайте пока не вывесили) 1 Ф. Масса Феррари 1:27.353 32 2 К. Райкконен Феррари 1:27.750 +0:00.397 33 3 *. *Hamilton Макларен 1:27.829 +0:00.476 29 4 Д. Физикелла Рено 1:27.941 +0:00.588 33 5 Н. Хайдфельд БМВ 1:27.970 +0:00.617 27 6 А. Вурц Уильямс 1:27.981 +0:00.628 31 7 Ф. Алонсо Макларен 1:28.040 +0:00.687 25 8 Н. Росберг Уильямс 1:28.055 +0:00.702 29 9 Р. Кубица БМВ 1:28.281 +0:00.928 26 10 Д. Култхард Ред Булл 1:28.495 +0:01.142 23 11 Э. Дэвидсон Супер Агури 1:28.727 +0:01.374 28 12 Я. Трулли Тойота 1:28.921 +0:01.568 33 13 Д. Баттон Хонда 1:29.066 +0:01.713 30 14 Т. Сато Супер Агури 1:29.289 +0:01.936 23 15 Р. Баррикелло Хонда 1:29.542 +0:02.189 12 16 Р. Шумахер Тойота 1:29.574 +0:02.221 26 17 М. Уэббер Ред Булл 1:29.801 +0:02.448 11 18 *. *Kovalainen Рено 1:30.097 +0:02.744 10 19 С. Спид Торо Россо 1:30.383 +0:03.030 28 20 А. Зутил *Spyker 1:31.108 +0:03.755 35 21 К. Альберс *Spyker 1:31.175 +0:03.822 32 22 В. Льюцци Торо Россо 1:31.693 +0:04.340 16

началась 2 практика температура воздуха 22 трека 32 пасмурно, трек сухой (первая практика проходила на мокрой трассе воздух был 21, температура трека к концу сессии была 25) Хайтфильд с Трулли чуть не столкнулись в 1 повороте - весёлое начало 2 практики.. Физикелло показывает первый результат в этой практике 1 30.751 - что мягко говоря медленно.. Масса штампует 2 лучших круга подряд, 1 28.582 время лучшего из них.. Алонсо пошел на быстрый круг.. Райконен, показавший на первом круге 1 32.091, почти догнал Массу 1 28.634 Масса улучшает время 1 28.111, Алонсо идет следом 1 28.591 Райконен тем временем заехал на короткий пит стоп(интересно зачем) Странно, но результаты на евроспорте и и ф1-лайф не совпадают, а на трансляции не всегда успеваю запомнить время.. ктото гонит.. Спид решил что трасса не для него и немного покатался за её пределами.. Гамильтон показывает второе время 1 28.251 Кубица показывает 3 результат 1 28.462 Алонсо выехал на быстрый круг.. Алонсо показал лучшее время 1 28.040 и на следующем круге заехал в боксы.. Сато улучшает свое время 1 29.970 обогнав Кулхарда и Ральфа, всетаки супер агири может ехать правда почти на 2 секунды медленее лидера.. Хайтфильд улучшает свое время и обгоняет напарника, показав 4 время 1 28.326 Коваляйнен запарковал своё Рено на траве - первый потери, а ведь Рено говорило что у них в этом году самый надёжный болид .. полное затишье.. на трассе никого.. Болид Коваляйнена доставили в боксы.. болиды снова начали покидать пит лейн, за 28 минут до конца 2 практики... Кубица обогнал Хайтфильда на 0.04 секунды Хайтфильд и Физикелло ушли на быстрый круг.. Масса показывает лучшее время 1 27.887 Хайтфильд показывает второй результат 1 27.975 Физикелло обосновался на 6 месте 1 28.375, Кулхард на 8 месте 1 28.955, Росберг(лучший из Вильямсов) лишь 10 место 1 29.301 Вуртз показывает относительно не плохой результат 14 место 1 29.601 Масса ещё улучшает свое время 1 27.353 8 минут до конца сессии, большинство пилотов на трассе(ктото пострадает изза трафика) Гамильтон показывает 2 результат 1 27.832 Райконен улучшает времяи перемещается с 7 на 6 место 1 28.373(толи в настройки не попал... толи и правда Масса рулит) Физикелло понял что надо спасать команду и снялся с ручника, в итоге 3 результат 1 27.941 Райконену подсказали где педаль газа и он смог показать 2 время 1 27.700, хотя слив 0.4 напарнику всетаки не мало..

Ферраи неплохо себя показали на сырой трассе, по подсыхающей Алонсо был самым быстрым.. Ждемс 2 практики, трасса скорее всего будет уже сухой..

ну ладно пусть будет Феттель.. не зарбираюсь я в транскрипциях.. такс смотрим дальше Ж) Гамильтон проиграл Алонсо 2 десятых и идет пока следом.. Трасса постепенно подсыхает .. пока отметились 17 пилотов.. Хайтфильд на БМВ показывает лучшее время 1 38.187 Гамильтон обогнал Алонсо 1 39.698(на 0.2 сек быстрее) Трасса пока не совсем высохла - есть вода в медленных поворотах, да и время на круге на 10 сек медленне, чем по сухой трассе.. Хайтфильд снова показывает лучшее время 1 37.255, судя по всему трасса быстро сохнет.. Надеюсь вторая практика будет уже почти боевой.. На трассе только пилоты БМВ, остальные ждут когда трасса подсохнет.. 5 гонщиков покинуло боксы.. чую сейчас начнется.. 20 мин до конца практики.. Алонсо показывает 2 время 1 38.005 Все пилоты отметились кроме Сато.. Гамильтон пмоказал 3 время 1 37.824(снова проиграл Алонсо 2 десятых) Веббер показывает 1 время на сликах 1 31.622 все остальные тоже переобуваются в слики Результату 1 практики 1 F Alonso McLaren Mercedes B 1:29.214 - 23 2 F Massa Ferrari B 1:30.707 +1.493 7 3 S Vettel BMW Sauber B 1:30.857 +1.643 22 4 L Hamilton McLaren Mercedes B 1:30.878 +1.664 14 5 J Button Honda Racing B 1:31.162 +1.948 15 6 K Nakajima Williams Toyota B 1:31.401 +2.187 21 7 D Coulthard Red Bull Racing B 1:31.528 +2.314 9 8 H Kovalainen Renault F1 B 1:31.571 +2.357 20 9 M Webber Red Bull Racing B 1:31.661 +2.447 16 10 R Barrichello Honda Racing B 1:31.737 +2.523 12 11 T Sato Super Aguri F1 B 1:31.782 +2.568 7 12 G Fisichella Renault F1 B 1:32.011 +2.797 14 13 A Wurz Williams Toyota B 1:32.194 +2.980 18 14 A Sutil Spyker B 1:34.043 +4.829 26 15 V Liuzzi Scuderia Toro Rosso B 1:34.627 +5.413 8 16 C Albers Spyker B 1:35.055 +5.841 10 17 N Heidfeld BMW Sauber B 1:37.249 +8.035 12 18 A Davidson Super Aguri F1 B 1:39.221 +10.007 6 19 K Räikkönen Ferrari B 1:39.242 +10.028 7 20 R Schumacher Toyota B 1:39.550 +10.336 9 21 S Speed Scuderia Toro Rosso B 1:41.763 +12.549 9 22 J Trulli Toyota B 1:44.130 +14.916 11

тихо не тихо.. Баттон на Хонде жжёт.. 1 41.655, в то время как Алонсо 1 42.859 так что народ прикатывается.. пока 8 гонщиков показало время.. не успел дописать Алонсо 1 40.589 показал, но его уделал Веттел из БМВ 1 40.277 Алонсо и Райконен на быстром кгруге.. ждемс что выдадут.. мдя Алонсо 1 40.202, Райконен 1 41.845 уже 12 гонщиков отметились.. пока лидирует Алонос, следом Веттел а за ним Ральф... Райконен ответил Алонсо 1 39.347, второе время у Ральфа 1 39.687 Масса пристроился за Райконеном 1 39.444

угу за волю к победе.. и пофигу что пока они друг друга будут обгонять 5 раз, их топ команды на 3 круга сделают Ж) потом, пилот получит второе место, а не команда.. так что многим среднячкам будет выгодно стартовать с последних рядов - чтобы обгонов было поболее.. Спортивного интереса мало, зато зрелищность..

мдя... Сначала Берни уменьшил мотивацию борьбы за первое место, теперь пытается вернуть былое... чую кончится тем что гонщики будут 1 гонку ехать на пределе, а вторую пытаться доехать на старом двигателе.. Вообще предлагаю победителем в кубке конструкторов назначать команду победишую по соотношениею (заработанные очки)/(использованное топливо), а второе место давать за (заработанные очки)/(бюджет команды), третье за (заработанные очки)/(тестовые круги) Да второе место у пилотов должен получить пилот с наибольшим числом обгонов в гонке.. Хм пора идти в консультанты к Берни.. Интересно сколько он будет платить..

Готов поспорить Крайне маловероятно что он сам уйдет или его попросят, да и шанс пропустить гонку изза травмы довольно низок..

Кстати пока тяжело судить у кого болид лучше, между Рено и Маклареном.. Да и при нынешней системе начисления очков и тех регламенту побеждает не быстрейший, а надежнейший.. Так что фиг знает, если Макларен повторит свои были "подвиги", то вполне вероятно, что Физико сможет посоперничать с Алонсо и даже его обойти.. Вообще коль уж на то пошло, то переход Алонсо в Макларен связан не с превосходством его над Рено, а гораздо большей зарплатой.. А если вспомнить прошлые года 3, то вообще такой переход кажется глупостью.. Но Алонсо тоже человек, тоже хочет кушать..

для тест пилота главное не раздоблать болид и грамотно его настроить.. для боевого пилота главное победить.. Так что Масса и в прошлом году когда был быстре не оченьто старался обогнать, да и в этом году врядли чтото изменится.. а в шоу трамваев побеждает тот кто стоит первым.. собственно у Кимми есть все шансы стоять первым чаще Массы... Кстати если уж и сравнивать Физикор и Массу, то ей богу не знаю на кого поставить..

то сможем прикинуть сколько в среднем получают богатые.. Только не говори что Кимми и Фернандо не самые высокооплачиваемые гонщики в ф-1 на данный момент.. Опять повторюсь(для тех кто в танке) Мальборо главный спонсор, поэтому платит команде, другое дело что команда отчитывается о распределении этих средств, ровно как и Мальборо может влиять на распределение.. Из всего этого никак нельзя однозначно утверждать что гонорар по контракту(без премиальных) выплачитвается только из денег филипка... Максимум что можно утверждать что 70 лямов ушли на зарплату гонщикам(причем неизвестно сколько ушло в премиальные)... Я довольно хорошо представляю что из себя представляет филипок - есть знакомые, которые работают в ней уже более 10 лет и имеют довольно высокое положение. Кстати сам факт того что филипок объявил сумму весьма спорен, им это совершенно не нужно и даже отчасти не выгодно.. Ровно как и куда она пошла.. Я перечислил именно спонсоров команды, про личных я умолчал тк там отдельный контракт и он заключается с гонщиком и только сам факт согласуется с командой... вот а теперь представь, Кимми заплатили 50 лямов, но не будет никаких премиальных от команды.. А Фернандо заплатили 20 лямов, но с дикими премиальными.. В итоге получается что на начало сезона Алонсо получает меньше, а к концу может и обогнать... И у кого в итоге больше гонорар? Так что снова повторюсь, почти во всех контрактах есть строка о не разглашении сумм и условий, так что все суммы это гадание на кофейной гущи или утечки информации.. А фразы типа пилот или спонсор заявил, уж точно не являются правдой, они точно будут молчать(ну покрайней мере пилоты до окончания контракта)

мде.. следующий шаг ФИА это ротация пилотов и болидов - чтобы каждый пилот отъездил на всех болидах, потом наверное и топливо будут разное заливать.. а ещё через пару лет вообще произвольно пилотов из механиков будут выбирать.. по сути правило абсордно, поэтому многие и не верят в то что читают..

хм .. не спорю поворот New Holland довольно опасный - но там такая зона безопасности.. если учесть что перед ним гонщики успевали разогнаться до 255, а на входе в New Holland скорость 215, то шикана там прилично нагадила, но чтобы на 8 секунд... кстати на оффе никакй инфы об изменении трассы http://www.formula1.com/race/circuitmap/773.html да и на сайте трассы ничего не нашел..

данные на f1gp висели по гонорарам за прошлый и позапрошлый год.. если просуммировать гонорары всех гонщиков и поделить на их количество, то и выходит около 10 лямов.. насчет филипка.. в 90-х они помимо спонсирования команд, отдельно спонсировали гонщиков - отдельно премиальные за победы итд.. так что по контракту гонщик получал одну сумму, а премиальные могли в легкую перекрыть их.. Кстати яркий пример Алонсо и Рено, в прошлом году по контракту Алонсо получил от Рено 10 лямов, а от спонсоров за новый титул 13 лямов(данные с f1-live.com).. да и фраза:"Гонорары Кими,как и ШУМИ,и его напарнику по Феррари Фелипе Массе,будет выплачивать титульный спонсор команды Филип Моррис,владелец бренда Мальборо." не отрицает того что это только часть их контрактных денег.. Помимо Мальборо, Феррари также спонсируется Асером, АМД, Мартини, Шеллом... Кстати чегото я лейблов вудафона не наблюдаю - они что срулили из ф-1... Вообще точные цифры заработка узнать не реально, почти у всех в контракте есть строка о не разглашении суммы и условий контракта.. Так что все это догадки..

не в курсах.. интересно.. пошел искать чего там натворили...

ну хз, почемуто некоторые так не делают - вот данные с Барселоны http://www.f1-live.com/f1/en/results/tests/test_barcelona_20070227.shtml ну не верю что Вильямс этого года почти на 8 секунд медленее прошлогодней Феррари(да я понимаю что сейчас зима - температуры не те, но не на столькоже медленее - по дождю столько сливают, а там было сухо)... для сравнения Бахрейн - прошлогодний рекорд почти повторен на тестах http://www.f1-live.com/f1/en/results/tests/test_sakhir_20070227.shtml

ну первое 70 лямов всей команде... как Феррари распределит эту сумму только ей известно, но сильно сомневаюсь что она целиком идет на зарплату гонщиков.. Ровно как и в том что гонорар гонщиков складывается только из денег филипка(есть и другие спонсоры, хотя Мальборо главный).. теперь снова о суммах.. средний гонорар для ф-1 составляет около 10 лямов.. отсюда и пляшем.. Алонсо как действующему чемпиону как минимум должны лямов 30 платить.. Райконену даже с учетом того что он попал на место первого пилота в одну из богатейших команд врядли более 40 дадут(статус у него ещё не тот), Массе, как бывшему тестору, но не особенно себя проявившему в качестве боевого пилота, около 10-15..

так и охота сказать - да Макларен будет на близком расстоянии от Феррари - остав на круг.. По теме.. Да у Макларена однозначно прогресс - довольно быстрый и надежный болид, что уже давно у них не было.. так что дело за малым - за пилотами.. Если учесть что может Алонсо, то вполне вероятно что Маки смогут навязать борьбу Ферам.. А вот кто выйдет победителем покажет время..

хм.. интересно как считали.. тк я по сведениям других источников первый Алонсо да и сумма поболее.. если контрактный гонорар от команды, то это просто домыслы, тк сумму запрещенно разглашать.. если общая прибыль за год(гонорары за выступления рекламму итд) то её можно будет прикинь к концу года.. вообще очень сомневаюсь что Феррари платит фину такую сумму, это скорее со спонсорскими и рекламными, правда тогда не понятно почему у Алонсо столь малая сумма..

ну позапрошлый бодорствовал но смотрел одним глазом.. а так в 90-х смотрел все что мог и как только мог..

хм теперь чую будут не шумофилы и шумофобы, а ферофилы и ферофобы.. интересно что будет с фанами Райконена, особенно с теми кто являлся шумофобами.. 13 дней до начала нового сезона... Ой что будет... если как в прошлом году, то буду спать во время трансляций

не волнуйся.. просто скоро ф-1 "опустят" до уровня картинга и тогда всеравно ф-1 будет быстрее... Просто если взглянуть на тех регламент ф-1, то становится не по себе, двигатели настолько "кастрировали" что многие серийные двигатели по отношению к ним выглядят просто супер инновационными.. Да и с резиной, тестами и ресурсом жестковато.. Ещё пару правил и ф-1 будет так или иначе монокласом(слишком жёсткие требования, в итоге оптимальное решение только одно, к чем вскоре все и прийдут)

сначала сбил его.. потом понял что наделал и пошёл установил его.. самый прикол что это время он показал на свежем комплекте резины и с топливом на 16 кругов... Алонсо и Педро де ла Роса заявили, что на 1 быстром круге они способны идти в темпе Феррари, но держать гоночный темп они не способны... Так что как всегда на тестах вышел обмен любезностями(в середине тестов Масса сказал, что Рено и Макларен сделали машины, которые способны конкурировать с Феррари)... Теперь вопрос с каким количеством топлива остальные пилоты проходили свои лучшие круги..

я не знаю кем вы являетесь. Но большинство из тех, с кем я был вынужден сталкиваться, подпадает под эту фразу целиком... В конкретику я ударяться не собираюсь, тк это ровным счетом ничего не изменит(в лучшую сторону). Так что если считаете что данный пост слишком расплывчатый и является клеветой на тех или иных лиц, то можете смело удалять. Я просто хотел показать что твориться у нас повсеместно...

хех почитал .. забавно.. подумал и решил сделать максимально коректный пост, суть осталась, резкие фразы нет.. Ребят, если есть желание устраивать соревнования, то делайте это в обход чиновников. Да это тяжело, да это не всегда законно, но таковы реалии.. Все ваши усилия дадут только оффициальный статус соревнованиям, но никак не добавят им популярности или не уберегут от закрытия по неким соображениям... Для чего нужны спортивные чиновники.. О чюдо, по спортивному каналу они заявляют, что наши спортсмены попали на зарубежные соревнования с их помощью(ну да они не мешали, на этом их помощь и заканчивается).. В прошлом году в Тушино были проведенны соревнования по ВМХ, чиновники, как всегда, себя пропиарили, а то что идея соревнований, приглашения, согласования и были сделанны устроителем, а не чиновниками, которых снова было "тяжело" уговорить... Так что в России спорт не благодаря стараниям чиновников развивается, а скорее вопреки.. И так будет продолжаться пока так называемый не подконтрольный спорт, не будет сравним с подконтрольным... Яркий пример это стрит рейсинг, масса народа который не спешила себя легализовывать. В итоге их не могли не заметить и выделили им аеродром, как трассу. Хотя и этого не достаточно. Епилог... Мы живём в России, так что мы обреченны...