Baguslav

Почему то вооружённых флагами Рено.... почему-то в красных майках...

да не, не думаю что врут, видать я уже запамятовал

6 побед подря также у Мэнселла (1992)

А такое было когда-то на вашей памяти??? :shock: в вашей - видимо нет, в моей видимо да, в середине 80-х (да и в начале 90-х...уж это в ы должны были видеть - по России ведь странслировали) никто Парагонов не строил с автоконцернами не объединялся а ЗП в 3 ляма для мегагонщика было неслыханной наглостью

от возвращения Вильнева все только выиграют (как подъем в Канаде то будет!!! и куда???!!! в свои отчий дом - Виллиамс!!! рейтинги в канаде вверх попрут 100%) + все таки чемпион (как тут любят выражатся "на халяву") + харизматичный человек с привлекательной конституцией (кому как конечно: на этом сайте он, в общем и целом, урод) тем не менее - отнюдь не факт что он вновь станет чемпионом: слишком многое поменялось. имхо

Монтойя ни в одной из гонок не "прыгнул выше головы". Иными словами , результаты были ожидаемыми. Если он, к примеру, приехал вторым в 2002 году, или уверенно выиграл в прошлом (вот этого, кстати, можно было ожидать, так что в прошлом году он выступил даже хуже), тогда можно было бы говорить что в Сильвере он силен. Но этого нет - и поэтому я категорически не согласен. согласен с тобой полностью, я сам тут это подтверждал, тока вот за последние 5 лет никто выше головы не прыгает! тот же Шум или Кими или Алонсо едут там где их машина везет...согласен?

Официально: Toyota подтверждает контракт с Ральфом Шумахером О том, что в сезоне-2005 Ральф Шумахер будет выступать за Toyota, было известно давно, но официально контракт был подтвержден только сегодня утром. Toyota подтвердила, что с немецким гонщиком заключено трехлетнее соглашение, которое действует с 2005 года. "С большой радостью мы объявляем о том, что Ральф станет нашим гонщиком в следующем году, - объяснил шеф Toyota Цутому Томита, - За годы своей карьеры он доказал, что является очень быстрым гонщиком. Уверен, его опыт поможет нашей команде. Мы еще не решили, кто станет напарником Ральфа". Цутому Томита отметил, что доволен работой Кристиано да Матты и Оливье Паниса: "У них есть шансы на кокпит в будущем сезоне. В этом чемпионате нам осталось провести восемь гонок, и вся команда сфокусирована на том, чтобы выступить как можно лучше и набрать побольше очков". О финансовой стороне контракта с Ральфом Toyota не сообщила. Предполагается, что ежегодная зарплата немецкого гонщика составит 13-17 миллионов евро.

последнее десятилетие, по вполне понятным причинам, Феррари на Сильвере относительно слабее, нежели на других автодромах.... а Судя по том, что во Франции отрыв был отнюдь не критичен... перестаньте заниматься пустословием :lol: - победят Феррари, это и ежу понятно, а кто там дальше уже не важно, второй это лишь первый из проигравших.

Тут рады всем, но не все этому рады Мне вовсе не улыбается разгребать тут бесконечные споры о пилотах Икс, Игрек и Зет, а в случае паломничества они явно возникнут. Если, однако, все будет тип-топ, то пожалуйста т.е. как поспросить с пеной изо рта от том, кто круче - так это на montoya.ru, а тут лишь можно бесконечно упиваться славой и величием Красноокой и Солнцеподобного? в точку :wink:

Не знаю, не знаю. Получилось так, что Алонсо очень долго ехал на тяжелой машине с изношенной резиной, и сливал поэтому больше, чем мог бы будет отрезки поравномернее. Другой вопрос, что это наверняка ничего не решало, но тем не менее. Согласен, со стратегией в Рено накосячили, но как ты верно подметил "это все равно ничего не решало" Ф2004 просто была быстрее и что самое главное - стабильнее на отрезках Шум и уж тем более Рубенс (отыграть 7 позиций!) тому подтверждение. Ну а коварная тактика Брауна - на мой взгляд просто эксперимент при 100% уверенности в резалте, Шум был очень быстр - что на 3 что на 4 питах - был бы первым, машина позволяет...

Рено - слабо, слабо с нервами. За каким-то хреном позвали Алонсо слишком рано на последний пит... Трулли - бывает. "Разговоры" с начальством - это, имхо уже лишнее с их стороны. правильно послали, большинство из тех кто заезжал раньше - отыгрывали позиции, сначала Ферры испытали это на Барике и это прошло, затем (что вполне логично) подготовили такой вариант для Миши 4. Макларен. Ни разу за всю гонку не сделали хоть что-то существенного и заметного, кроме того что проспали старт и пропустили Баррикелло на питах. По скорости - не удивили совершенно, по надежности - слишком мала выборка. Дэвид порадовал, уже в к оторый раз в последних гонках он на удивление стабилен и быстр так же как и Великий и Холодный... 5. Вилы - Героически преодолеваем трудности, которые сами себе и создаем. согласен, полный провал, такая вот модифицированная машина Ну а рыл хиро оф дыз рэйс из Рубик Джан! просто малайца! вот что такое бороться до конца...очень, очень рад за него.

так я гонку не смотрел...а по фотке непонятно кто там кто, но по-моему тот кто идет по правой стороне трассы (ближе к питлейну которая - немного впереди - или это оптический обман, сложно сказать вообщем, но мнение таково

Именно Шумахер как раз в их числе... 94, 95, 2001, 2003 (в меньшей степени) неужели мало??? а в остальные годы вообще интрига только благодаря Шуму и была... когда он с самовозками воевал... Согласен что Шум в числе пилотов выигрывавших титул на более слабых машинах. Но все-таки включить в в этот перечнь 95 и 2001 по-моему явный перебор. Да и в F2003 GA нельзя признать "уступающей" машиной. Её летний "провал" ИМХО объясняется жульничестовм Мишлена. Как только их обязали делать правильный шины (перед Монцей) все стало на свои места. а шины не часть машины? :wink: З.Ы. Почему это 95-й и 2001-й перебор???? потому-что в 95 Бенетон еще и КК выиграл - а это прямой показатель силы пакета в целом ( или ты думаешь что новичок херберт действительно тянул на то место где оказался по итогам чампа?) про 2001...ты наверное издеваешся....я мог бы еще понять если бы ты приписал мол на равной или немножко более быстрой чем у других...но на заведомо слабой!!! елси бы не взрыв мотора в Инди Барик мог бы Кулька натянуть и Ферры сделали бы дубль в сезоне!!! ты меня улыбаешь :lol: 2003 - ты путаешь скорость болида с допущенными просчетами команды ...в Венгрии Шуми плохо ехал? а Баря 3 шел пока подвеска не подвела и в Силвере победил, пока там Шум с Ягуарами боролся, , про Японию говорить?...

да вот он, спорный момент: Почему Михаэль Шумахер не был оштрафован? Конечно, запрещено обгонять пока лидер гонки не пересек линию начала круга после ухода автомобиля безопасности - но немец, казалось, сделал это в воскресенье. Компьютер в Индианаполисе показал Шумахера как лидера в шестом повороте. Но компьютерные данные были быстро обновлены и показали Рубенса Баррикелло лидером с отрывом в 0.013 секунды. Так какой информации мы должны верить? Представитель FIA соглашается, что компьютер действительно короткое время показывал Михаэля перед Рубенсом. Но эта информация автоматически изменилась на верную. Он сказал, что хронометристы «вошли в контакт с Контролем Гонки», чтобы это проверить. Если бы Шуми поместил нос своей Феррари перед товарищем по команде при рестарте, то его бы наказали штрафом - проездом через пит-лейн. очень странный компьютер....

Уважаемые мои Dilaver и Valentin определнно чётко прослеживается ваше предвзятое отношение (в чём Валентин сосбна говоря и сам признался в начальном посте) к ХПМ...если вы пороследите свои посты - то увидите, что вся ваша аргументация (если она есть конечно) направленна только на об..рание этого гонщика, без учета его позитивных качеств, а посему думаю стоит это спор прекратить. P.S. да и я ваще за Марка Веббера болею,но просто за нормального парня обидно, чем он вам насолил, выж его даже в глаза не видели... вот Баумгаутнер достоин ф1, как написал Dilaver медленно далеко но доехал! Герой! А Хуана в КАРТ! чо он там забыл, там он уже выиграл все что мог....Д.С.

уточняю: 1. речь идет не о положении в чампе, а о ряде ситуевин когда ХПМ выглядел лучше МШ и обгонял его или учавствовал в борьбе с ним, я говорил об этом в контексте того что ХПМ очень неплохо провел свой дебютный год, и показал что может бороться...а не в том что там Хака или Ральфа он уделал...кстати если бы ХПМ уделал бы Ральфа в дебютном сезоне, то Ральфу в ф1 не место...но он его уделал потом дважды и уделает сейчас...простой паренек с овалов 2. Михаэль выиграл чамп на нормальном болиде, напомню что тогда еще и КК этот слабый болид выиграл а Херберт на нем в дебюте 2 победы одержал, от такой от слабый болид,ах да там же Виллиамс 13 раз на поуле стоял, а ХПМ 2002 тоже на поуле не меньше Шума стоял и что? сильно помого это в гонке? Феррари тем и славится - стабильностью показателей поведения болида по ходу всего уикенда, а Виллиамс просто 2 раз на грабли наступили, так им и надо. ну да Бог с ним с болидом. 3. ХПМ хороший гонщик для любой серии, доказано 100% (Чип Ганасси, Фрэнк Виллиамс, Рон Деннис) 4. Будет он или не будет...покажет время, я не пророк да и ты не моисей...да и тем ткаких полно да и про Пике, спасибо за науку, не хуже вас знаю чо и как там было (а может лучше) рено горели у ферров проблемы были с пилотами...но факт фактом выиграл дохлый атмосферник вел который парень по фамилии Пике... в одном ты прав, тогда было другое время, сейчас вот у МШ и машина лучшая и соперники никакие, нет места для напряга, в этом плане они с ХПМ не различимы, как и многие другие, у кого лучшая машина тот и победитель.

В 2001? Это когда ХПМ закончил сезон на 6 месте с 31 очками? Укатывал? или укатал? Веришь, глядя на цыфры, этого не видно Что же до стюартов, извини, чем тебе не нравится их "благоволение"? Ты не согласен по двум последним дисквалификациям? Были не нарушены Правила и наказали несправедилво команду? А вот зря, не зря, у меня такое вот мнение о нем. На Ральфа говорят мол нытик. Напомнить, кто последнее время ноет громче всех в сторону одной известной организации? Кто сейчас обижен больше всех? Пусть сначала станут чемпионами, а уж потом и будут себя кулаком в грудь бить, типа самый я классный, а МШ так себе... мда, пустой ответ, мог и неутруждать себя набором текста...

мне перечислить или ты сам вспомнишь моменты в 2001 году когда Хуан укатывал Мишу? в дебютный сезончик, не на самом сильном и надежном болидике? а ты считаещь что на FW26 в нынешнем положении можно выигрывать гонки? приведешь пример Ральфа в канаде? но ведь и он в итоге не выиграл...нет, нет конечно я не буду перечить правде жизни, веду у ХПМ действительно неплохой болидик - всего на секундочку хуже Ферров, с трепимой надежностью а еще стюарты нам благоволят - ну действительно Валентин! просто глупо в такой мажорной ситуации не победить! Про Шума...я и не говорю что Хуан какой-то другой, гонщиков которые выигрывали на заведомо уступающих машинах - единицы, и Шумахер не в их числе, а вот Нельсон Пике в 83 ставший чемпионом на машине обрудованоой 4хцилиндровым рядником от Мpower против 8цилнидровых v-образных турбированных монтсров от Рено и Хонда и Феррари конечно...вообщем зря ты так на Хуана, это даже не предвзятость, а тихая злоба какая-то, непонятно за что...

Вы это серьезно? Сато проводит за Бар 10ю гонку и уже по скорости если не опережает, то сравним с Баттоном, которого тут чуть ли не в чемпионы уже записали. Из таких гонщиков рождаються чемпионы, а не из Култхарда с его бесценным опытом незаметного катания в очках. Да, палит движки. Да ошибается в пилотаже. Но учится ведь на ошибках! Движок уже не спалил (кстати в отличии от Баттона). Обгоны уже чище. Пилотаж лучше (одно только шарахание от Паниса чего стоит; и ведь не растерялся - довел обгон до конца). Вы хотите видеть пелотон из Култхардов, Панисов, Шумахеров и пр. опытнов бойцов? Думаю это будет езда гуськом. Как квалифицировались, так и приехали; с поправкой на тактику. Пройдет совсем немного времени и Сато вы возненавидите как ХПМ за то, что не дает вашей любимой команде нормально дубли получать. Детские маневры видите-ли. Типа не мешайте взрослым людям ехать как им хочется. Одному уде пели диферамбы....ждем перехода в Макларен, может там что-то покажет. :wink: ХПМ прекрасный гонщик, и Сато тоже, тут правильно заметили...это не очковозы или чемпионы по питам это настоящие драйверы, бойцы так сказать to Valentin: ну взрослый же человек, откуда же такой детский подленький субъективизм диферамбы говоришь....ну когда ХПМ получил в свои руки хороший болид, тогда он и вклинился в борьбу за титул, уверен если Виллиамс и в этом году поедет, не Баттон и не Алонсо и даже не Трулли с Ральфом а именно он...предыдущие два сезона тому подтверждение....ну да ладно хватит об этом, предвзятость, конечно, штука такая...

поправка, проверяют машины перед свободными заездами, а потом выборочно по ходу практик и квалификации... в общем их не проверяли перед квалой, а только перед практикой и после гонки. я не ошибся, кажись на ф1 старс, заява Сэма была, где он говорил что ИХ ПРОВЕРЯЛИ ПОСЛЕ квалы, есессна в выборочном порядке, но уже точно не уверен, ибо не могу найти где читал, потому 100% настаивать не буду, тем не менее факт есть факт - ошибок с ИХ стороны море, я уж не говорю что за одинаковые ситуации на разных ГП выносят разные решения....

Если конкретно к правилам, то это не дисквала, потому и чёрный флаг... то есть по правилам Монтойи вообще не должно было быть на трассе... и то, что его не сняли ДО выяснения всех обстоятельств - это ПРАВИЛЬНО! ага, только расходы по переборке шасси, замены кучи деталей и отработанного мотора тоже стюарты покроют машина стоимостью в кучу лямов ездила в пустую и тратила командные деньги, конечно это капля в море! но, как грытся мелочь а приятно...да и еще Дед! прикинь в Канаде Виллиамс прошли квалу!!! их машины осмотрели! и допустили к гонке! а потом ПОСЛЕ гонки дисквальнули (маразм высшего порядка!) здесь в США дали выехать (элементарно с пит-лэйн) практически всю гонку ушами хлопали...у них ведь там много так работы было...что даже не постарались обломки с трассы собрать! Ральф чуть шею себе не свернул. Я это к чему, за всеми этими передрягами с регламентом, мы не заметили где еще собака порылась...на лицо элементарный непрофессионализм, и этот вопрос нужно поднимать, ты тока представь двух пртендентов на титул идущих на равных - и тут заснувший стюарт вдруг очухался куда-то там полез через сутки...и определил своим решением чемпиона! мое м нение такое минус на минус как грытся - дают плюс - ошиблась команда ошиблись стюарты - что ж квиты! а то такими вот постфактум судьбу чампов скоро будут решать такие вот тихие парни в оранжевых накидках....а вовсе не пилоты

читаю и дохну со смеху, слава Богу, что вы ребята (я имею в виду фаннов чистого и красивого пилотажа , обгоны это для карта) не в ФИА сидите, вы бы загнали ф1 в минуса, а потом бы искали новую гоночную серию куда бы пристроить свою победоносную феррари. А остальных участникам диспута советую оставить чемпиона по пит-стопам в покое! на то он и чемпион!...по пит-стопам, еще со времен бенетона))) P.S. МШ несомненно умеет бороться, он это доказывал в 94 97 и 2000 годах, но сейчас он просто пассажир исключительной машины, пусть своим инженерам руки целует, прежде всего именно им, а потом уже своему "чистому и красивому пилотажу" (Господи бред какой, восхищатся прыганью по поребренникам, видать не в то я время ф1 смореть начал, непонятно мне это) он оюязан славой званиями деньгами, просто иногда вас послушаешь -(ну что мол Шум сам себе такую машину построил мол его право так ездить)Шум на тестах заруливает в боксы, а там вся команда в 500 человек стоит с терадками и ручками на готове,но он вообщем подруливает - брюки клеш, тачка на сигналку - и грит мол записывайте: шоб поехать еще на 2 секунды быстрее (Рори ты пишешь!?)....итак создается богиня!!!!

мда, к чему эти прогнозы.... ну лана: 1. Шум 2. Барик 3.....а разве это важно? в чем интрига?

Знаешь чеЮ не тебе уважаемый судить о моей выдержке. Оставь это хотя бы тем кто лично меня знает и со мной общается, и словечки выбирай. Ок? Далее, Монти мне не любимый, в отличии от МШ и тебя. Как мне кажется. В третьих.. ах ну ладно все равно это беспонт. Выдержанный ты наш У Мони хреновая форма. ну пксть так. ТОка че ж Моня такой нетренированный Ральфа-то пока уделывает со счетом 6:1 в квалах-то? И то Монакская квала не показатель, Ральф там ваще пустой был. И че вы тогда с Валентином молчаи после прошлогодней-то Малайзии, когда сравненияе МШ с Кими явно не в пользу Миши была. Мне нравится, Коля, как ты рассуждаешь... когда ХПМ по квалам выигрывает, это круто! А ниче, что за квалу даже очков не дают? При чем тут квала? Сейчас квала это стратегия и не более. Хотя наверно лучше быть в квале лучшим, чем в общем зачете Чемпионата. Когда был ХПМ королем квалификаций? А какой он был в итоговом зачете? 2 Boguslav. Уважаемый Богуслав, если у вас чешуться руки и язык, то можете почесать. Я приводил в пример не тело МШ как тело, а его физ.подготовку. Это разные вещи, как мне кажется. А то, что из-за своей формы ХПМ едет медленнее или нет, но физ.подготовка в Ф-1 очень и очень важна. Ой как грубо, ну конечно важна, Валентин, только я могу тут до бесконечности перечислять виды спорта в которых физ. подготовка в 100 раз важнее и результативнее чем в ф1, не очень, вообщем, удачную вы тематику для гонева на ХПМ подобрали. Мое почтение.

Не надо ........ Раз это стена чемпионов , а чемпион счас у нас только один ... Ну её в баню эту стену ! В пору переименовать ее в "стену потенциальных чемпионов"