Baguslav

в 2005 году стартует мировой кузовной чемпионат об участии котором уже заявили ряд производителей (Хонда, БМВ, Сиат, Альфа, Шевроле) но кроме автопроизводителей в чампе решили принять участие и частники со своим собственным автомобилем!!!! Brilliance Car Company of Shenyang in North Eastern China (на уровень полонценного производителя эта контора не совсем тянет) - моторы будут ставить Mitsubishi 2.0, а само авто разрабатывал некто....John Barnard!!! знаете такого?

по пречине резины? технический аспект.....с такой же уверенностью можно сказать что на всех остальны трассах Макларен и Виллиамс были слабые по причине просто быстрой красной машины на подходяещй резине

наверное потому-что у Феррари слабая машина

в следующем сезоне у Дженса будет задача посложнее похоже что Виллиамс вернулся в былую форму и помимо Рено и Феррари придется бороться еще и с Виллиамс, равно как и Макларен, таких поблажек какие дали эти две команды в первой половине сезона 2004, думаю, не будет.

от пилота все зависит согласен, тока если есть машина от которой ничего не зависит

в суд подать что-ли

так же как и о том что он не собрается в ф1, типа покатался и хватит.

Статус пользователя недостаточен для размещения сообщения с более чем 1-м смайликом! А у вас их 2!

Цель Баттона - Williams С 2006 года Дженсон Баттон по-прежнему намерен в недалеком будущем стать пилотом Williams. Напомним, что бронзовый призер сезона-2004 начинал свою карьеру в команде "Железного Фрэнка" и был намерен вернуться в стан "сине-белых" в следующем году, чему воспрепятствовало вчерашнее постановление Комисии по контрактам в Формуле-1 (CRB), оставившее британца в BAR. "Я действительно разочарован принятым постановлением, но в принципе, мне придется принять решение CRB. В ходе процесса команда BAR вела себя очень профессионально, и я надеюсь, что так будет и дальше. В будущем я с нетерпением жду перехода в BMW Williams", - заявил Баттон. Представители Williams также заявили о том, что не будут обжаловать решение комисии в судебном порядке. "Конечно же, мы очень разочарованы решением CRB. Мы знаем, что Дженсон - стоящий пилот, и мы не жалеем о том, что хотели воспользоваться его услунами. Команда BMW Williams предоставила Комисии множество весомых аргументов, но итоговое решение было не в нашу пользу. Мы считаем, что дальнейшие разбирательства не пойдут на пользу спорту. Решение Комисии касается 2005 года, и мы намерены сохранить тесные контакты с Дженсоном с прицелом на год 2006", - сообщил глава Williams Фрэнк Вильямс. http://www.f-1.ru

учитывая что Масса пока что всем напарникам проигрывал - скорее всего замену Бадоеру хотя может он действительно гениален, просто еще не созрел?

то что Макларен должен быть конкурентноспособен, сомнений нет, так же как и нет сомнений что конкурентноспособен будет и Виллиамс - в этом сезоне обе команды решили сделать рывок вперед что бы догнать Ферров, и обе просчитались ЧЕМ и воспользовались в БАР и Рено, в следующем сезоне обе команды вернутся на путь проверенной эволюции, и думаю, Бару придется потесниться....

Мэнселл всегда был в группе сильнейших - просто он очень невезучий

а почему бы не рискнуть и не посадить какое нить юное дарование

желающих вагон, главное выбрать наиболее подходящего.

дык контракт уже подписан на....два года тока по поводу выступлений в 2005 скорее всего составят протокол к контракту с соответствующими изменениями.

скорее всего посадят Пиццу - Френку нужен гонщик на год не более, ведь и Баттон и Виллиамс еще раз утвердили что союз все же состоиться в 2006.

Виллиамс заключили контракт с Шотландским банком - 40 лямов в течении 3 лет.

т.е это можно не всем. вот мне низя... и кстати нецензурно это как???? Коль, ты уж извини, но таких выражений, кроме как у тебя я не читал ни у кого. Видимо мало я еще здесь. А на предмет нецензурности - модеры просто так посты не сносят... могут могут вот тебе пример с монтоевского сайта: там один чел после ГП японии написал какие Виллиамс дебилы и идиоты, что им тока типа трактора делать..я ответил что так писать не надо ибо я тоже мог бы написать что Хуан дебил и идиот (ну к примеру ошибся с обгоном Трулли) но этого не делаю ибо незачем....так меня вырезали...и....НИЖЕ ругательного поста в адрес славной английской конюшний написали шоб я по тише был и на пилота не гнал! :lol: :lol: :lol:

да против Ришелье я ваще ничего не имею! не понимаю зачем цепляться к мелочам и из них раздувать тут тирады, еще и мне затею приписал! малайца! я решил объяснить челу что его пост не совсем верен, точнее он недостоверен! я не влезаю в суть НЕ моего спора а говорю о некоторых так сказать "технических деталях", он меня просит что-то там посмотреть какой плохой Нико. Уважаемый Ришелье, если Нико плохой так и скажи ему как делать не стоит...а не придирайся к датам а потом рассказывать как это безразлично. да и еще там фраза.Ришелье, да и спасибо что ты мне отвечаешь что касается сайтов и гнобления, ты не правильно меня понял Ришелье, я имел в виду что когда ты соприш один против энного колличетсва людей, которых в приницпе переспорить не реально, потому-что для них уже все понятно...то в один прекрасный момент ты доходиш до эмоционального пика...за которым уже может последовать что угодно...это относится к любому сайту. скудерию я в качестве примера привел! не злись, я те не враг - на нечего с тобой делить

2 Baguslav. Слушай, чувак, сделай одолжение, объясни, какая логическая цепочка должна была возникнуть у меня в голове, чтобы я смог понять, что циферки слева от твоей прекрасной аватары, есть ничто иное, как дата регистрации на форуме плюс два-три года?! Действительно какая?! но вставить едкие пять копеек мы не против! если уж решил кого-то ниже плинтуса опустить так хоть потрудись проследить что бы твое действие было обоснованным и жизделось на достоверной информации, это так о жизни в целом. Прежде чем начать отвечать, вернись к моему посту обращенному к Нико и объясни, за каким чертом там оказалась следующая фраза – «…но это не важно, поскольку ты себе даже не можешь представить, насколько мне это безразлично …» и в каком контексте я ее употребил. Думаю, дошло… дошло...даже с первого раза елси тебе это так безразлично то зачем ты к этому цепляешся и об этом пишешь? Теперь что касается периода нахождения на этом сайте. Объясни, как количество времени может влиять на наличие элементарного воспитания у г-на Нико? Неужели то, упомянутое тобой, длительное время, проведенное на этом прекрасном сайте, не избавило этого уважаемого г-на от реального желания вечно хамить на форуме. Вот что я имел ввиду. Я тебе ответил. что касается периода...в 2001 году людей типа меня (т.е. не болеющих за МШ и Феррари) было не густо...поэтому когда с утра начиналась стандартная процедура гнобления Монтои (это сейчас поутихли, а в 2001 году это считалось хорошим тоном и было очень модно) то я лично, к примеру оказывался один против десяти в своих спорах, что и понятно учитывая направленность сайта доходило и до оскорблений и до "разводов" :lol: просто потом я понял что плевать в "коллектив" в принципе бесполезно, и теперь отношусь ко всему этому с равнодушием. а Нико еще пока с огоньком в глазах :lol: вот и проскакивают иногда искры в сторону "толпы хулящих"... 2 Администрация сайта. …очередные извинения за флейм…

А дата несколько не соответствует действительности. там должен стоять 1997г. но и ее достаточно чтобы понять что форум не год назад открылся :lol: это ж надо 6 лет без форума сайт работал :wink:

Richelieu, чувак да твоему разуму просто нет предела ты просто всеобъемлющ! просто задавил интеллектом, ты так любиш отвечать за свои слова и так уверен в своем мегамнении что даже не решил подстраховки ради копнуть глубже...ах Нико с датой ёкнулся! а что ты скажеш если я скажу что нахожусь здесь с 2001 года? а? гад дэмед как такое может быть...да так вот ...есть такой нюанс что в 2003 году было обновление форума и все участники прошли регистрацию заново...в том числе и Нико (я не дам тебя Братуха в обиду...что бы понять это не надо быть шибко умным как я к примеру :lol: достаточна спуститься к низу страницы и посмотреть на копирайт а точнее на дату....это по крайней мере должно было бы навести тебя на размышления....немного лажанулся, правда?

после многих неудач Шумахер уже было потерявший мотивацию уверенно нагоняет пелотон, еще бы! ведь его возглавляет серебристый ваз с барсеткой Михаэля...немец еще никогда не был так мотивирован! ХПМ на пит-стопе....команда меняетс колеса...какая странная белая пыль слетает с открытых тормозов (таможня ржет и потирает руки)ОООООООО!!!!! столкновение в лужков - курва между ДиСи и Ральфом, ДиСи вылазит из болида и объясняет Таможенникам (они исполняют обязанности маршалов на этом ГП) что столконовение вызвано отсутствием дождя и это своеобразная месть за Бельгию-98....воистину мистическое замечание.....после Лужков -курве идет длинная непонятно-какая-кривая заканчивающаяся...постом ДПС - идущему вторым Кими Райконнену вывешиваю полосатую палку...финн вынужден остановится...проверка номера мотора на предмет сличения с угнанным ранее Макларенф1 (ДиСИ насвистывает и делает вид что ничего не знает да и давно это было) Шумахер уже висит на хвосте у серебристого ваза......пытается обгонать его при помощи панцершрэка...но промахнулся! какая жалость...пилот ваза тоже мотивирован...ведь у него барсетка Михаэля....захватыывающее гп россии - украины продолжается...а мы прерываемся на пару минут...

Имола очень техническая трасса - на ней просто приятно вести болид, это настоящий вызов гонщикам, но обгонам там места нет....рано или поздно Италии придется выбирать...есессна не в пользу Имолы.

а переходить то особо некуда: Ходят слухи, что Дженсон Баттон собирается расстаться со своим менеджером, независимо от решения Совета по соблюдению контрактных обязательств. Дэвид Ричардс с самого начала невзлюбил господина Бифилда, но его присутствие в боксах было оговорено контрактом Дженсона. Почти никто не сомневается в том, что на этой неделе будет подтвержден контракт британца с BAR, но Баттон недоволен тем, как на возможный переход в Williams реагировала пресса, а равно и тем, что этот переход, видимо, не состоялся. напомню, именно менеджер Баттона был инициатором перехода, да и один раз Комиссия отказала в этом переходе...2+2 как грыться...