sim_tek

Угу. Мизерный. После него Ральф ещё целый круг проковылял с развороченным понтоном. И как после такого "мизерного" контакта Барик не смог избежать столкновения с Кими? А Барик никуда не выруливал, btw. Если бы он, хотя бы, шарахнулся в сторону ОТ Кими. Ехал себе и ехал, несмотря на сходящиеся "ножницы" двух впереди идущих машин. Смотрите фотки.

И в какую сторону?

Нет, именно "песдетс" Тяжелый случай. Клинический. Нарушено восприятие реальности и причинно-следственных связей. Напрочь. Если СНАЧАЛА "машина номер 4 коснулась машины номер 2", а уж потом - последняя - машины номер 6, в чём может быть виноват пилот машины номер 6? В том, что поблизости оказался и стартовал неплохо? Всё, милостивый государь, в сад!!

За: Лонг-Бич; Лагуна-Сека; Мид Огайо; Монтеррей (Фундидора-парк); Роад Америка (нов.) А из овалов: Евроспидвей aka Лаузитцринг Фонтана Лаудон Милуоки Атланта - найт И ещё посмотрите вот здесь:http://www.simracingconnection.com/cart/tracks.shtml Куча ссылок на всякие трассы.

Я даже догадываюсь, кто этот "один из вас" Очевидно тот, кто предполагает, что "В Монце нет связок медленных поворотов" , а о существовании связок Variante del Rettifilio и Variante della Roggia даже не подозревает (очевидно, пользуется картой 71-го года)

Забодал ты... Несёшь всякую хрень. Как КР мог "раздолбать три машины" ежели он пробирался по краюшку и контакт РБ с ним произошел позже, чем у РБ с РШ? Караче, "кимифоб" готовый, отмороженный - налицо. Прогноз оправдывется.

Волчонок... Чудо, что за чемпион у нас растёт! Боюсь только, что через пару лет количество отмороженных "райкофобов" будет превосходить количество нынешних "шумофобов" в разы. Зато характер у парня есть. А то разводят, панимаишь всякие сопли-политесы, что сироп сахарный.

Учитываю... Пересмотрел видео, да к тому же в соседней ветке Alex*Ferrari фотки выложил на эту тему. Чисто там у РБ за кормой

Нифига! На фото 3 - момент, непосредственно перед которым еще можно было нажать на тормоз. А счастье было так возможно... Ральф летел не в РБ, а сближался с ним по касательной. В общем, так: Создал опасную ситуацию Ральф, а РБ ничего не сделал, чтобы избежать аварии и превратил просто опасную ситуацию в инцидент.

Спакойна!! Я не писАл, что РБ - придурок! Но в сложившейся ситуации любой Супа должен был пропустить зарвавшихся отморозков, дабы не портить жизнь им и себе (в первую очередь - себе!)

Ну, прочитал... Ха-Ха три раза... :D Обыкновенные упреки и подозрения, не более того.. Следует понимать, что Бенеттон В-198 или (о ужас! ) Эрроуз А23 были слабее МР4-13 из-за особых шин на последнем? Сам подумай, насколько это серьезно. А тут нам ворой сезон практически открытым текстом говорят, что у них есть Супа, а всякие Зубры и Баржи - по большому счёту - похх SanyaJV. PS а "Сим" - это тоже для економии дискового пространства?

Йёё... Ну Барик-то тогда кто??? Ну не было там для него места! Решение, IMHO, несправедливое и тенденциозное!! ПРОТЕСТУЮ!!!

А чего сразу не даешь? Только вопрос не в этом. С 2002-го года Бриджи ВСЮ свою программу в Формуле строят под одного пилота, а отнюдь не проявляют разный подход к разным клиентам в зависимости от их возможностей. Второе - не есть гуд, не спорю, но первое, кроме всего прочего - прямой путь к поражению.

Не-а. На работе с устатку по сотке коньячку приняли

Барик ничего не мог сделать??? Полноте, сударь! Что делает любой НОРМАЛЬНЫЙ водила (не камикадзе), если находится между двумя машинами впереди него на сходящихся траекториях? Правильно, давит на тормоз, поскольку уж позицию и так потерял, а гонку потерять и испортить её двум другим парням - несколько хуже. Ан нет. Видимо, не забылся ещё сладкий вкус шампанского из Сильвера и легкая эйфория от сознания собственной "супости" не прошла. Ральф, конечно, тоже хорош - в зеркала поглядывать на старте надо. Но РБ - нынче в антигероях А насчет Бриджстоун - пусть тепреь получают ото всех, и от своих ферраристов в том числе. Достойная расплата за предательство. Нефиг было делать резину под одну машину, а значит - под одного пилота.

Жаль.... :( Уходит Великая_Серебряная_Мечта, Абсолютное_Оружие_Победы. Мы долго верили в эту красивую сказку, но суровая действительность с её дурацкими крэш-тестами и прочей лабудой вернули нас на землю. И ничего не осталось другого, как побеждать на нынешней, самой обычной машине сейчас и ждать следующего сезона. Ибо круговорот истории вечен, и великие машины M23, MP4-4, MP4-13 имеют свойство возвращаться в новых произведениях человеческой мысли.

Приятного аппетита, Mr. President!

А FW25, совсем "никакая" в начале сезона, оказывается получила, начиная с Монако, новый аэродинамический пакет (этого года). Всего-то лишь. А вы говорите: "МР4-18";)

Похоже, електроника. Похоже, вообще в ней - главное отличие машины с индексом "D". Не зря Рон так волновался, когда FIA пыталась начиная с Сильверстоуна б.ч. электронных прибамбасов запретить.

Наконец-то Дейв порадовал.. Заждались уже.. Но, всё же - ТРУЛЛИ! А Култхард ещё своё возьмёт

Во-во. А Пиццония не ошибся бы.... IMHO

Ну и как Уилсон, btw? Первые впечатления, так сказать? СтОило изгонять Пиццонию? Пока, такое впечатление, что нет ..... А Кьеза - красавец! Первый опыт с почти липовой суперлицензией и всего 0,2 сек отставания от the Boss'а

Угу.. Лучшие-то - точно, только скрывают это удачно который месяц. Надоело ждать уже, когда раскроются

А ты сам подумай: Как иначе мог САМ Величайший Пятикратный проиграть РБ 0,4 сек, если он не с баками, залитыми по самое нехочу и не на резине от истребителя СУ-27?

Странная информация... Чего можно ожидать на этом ... кастрированном Хоккенхайме при новых правилах, кроме двух пит-стопов? Разве что трёх, у Бариккелло?