шурикус

напомнить часть? Карл Вендлингер, Монако'94 Мика Хаккинен, Аделаида'95 Оливье Панис, Монреаль'97 Лучано Бурти, Спа'01

Ayrton, Shooo хреновые из вас ламерикофобы, я вам скажу либо у вас склероз, либо одно из двух, но чёт вы про самый недавний случай "свежей крови" не упомянули... неужто вам не кажется, что боксер из Монго куда лучший, чем гонщик? :smoke: Буша в нокаут одним ударом отправить - это вам не лясы тут точить :D:D

да мне начхать, по большому-то счету... лишь бы не было бредовых созданий вроде Лаузитца, Монтеррея, Атланты/Техаса-night или ещё какого-нить Мотеги

я что-то не пойму : на кой ляд нужны сии тесты? если всем хочется покататься, не логичнее ли просто начать сезон? что выжидаем-с? по прежним темам : будем ли менять скрин f1 в плане отображения средней скорости на роудкорсах и, соответственно, вносить поправку в рулесы? будем ли заморачиваться с персональной подгонкой силёнок ботов? и ещё есть предложение слегка подправить "личный состав" ботов в соответствии с нынешними реалиями - см. аттач madlopt, а какое отношение имеет дос к бетонным отбойникам? drivers2.txt

субароводы, а мне к вам мона на стажировку?

вряд ли этих Анджелисов в Италии и окрестностях - что тараканов :smoke: подобные факты обычно широко афишируются, но лично я ниччо о таком родстве не слышал. вообще-то по возрасту и Вильям, и Алекс в, скажем, сыновья Элио вполне годятся, да и помимо Элио в семье Джулио де Анджелиса, который якобы на сурьезном уровне страдал гонками на скутерах (водных, есессно), было ещё три ребенка, так что всё возможно... смущает лишь тот факт, что Элио вроде как родился в Риме и всегда числился итальянцем, тогда как Вильям и Алекс родом из Римини и, как и Поджик, защищают цвета Республики Сан Марино. http://www.williamdeangelis.com/materiale/pilota/1_th.jpg http://www.alex.deangelis.name/materiale/pilota/3_th.jpg примечательный, кстати, факт - в 2000 году, когда Алекс и Вильям впервые поехали полную программу мирового чампа, младший братец под орех разделал своего тогдашнего партнера по Matteoni Racing некоего Антонио Элиаса :D:D

складывается впечатление, что ты урлу ойрловского сайта спьяну позабыл

Denton, ну общий смысл высказывания Ли Уайта примерно таков : дескать, мы ("японцы"), конечно, ферштейн, что в irl жаждали победы Хорниша и Шевроле, и с нашего молчаливого согласия они её получили. однако ж халява имеет свойство кончаться, ребята! если господа из Генеральных Моторов (© ЗР лохматого года ) желают побеждать и впредь, то пусть и работают не хуже, чем мы. а мы же, за своё молчаливое согласие сами же и поплатившиеся, в свою очередь требуем равноценного возмещения. наши писари уже строчат послания Тониусу с вежливыми просьбами разрешить нам, как и шевролям, забабахать новую версию движка, и притом забабахать немедленно, блиа ©!

rast, ну я вообще-то про Джереми и Бена говорил кстати, Oldman, а куда Бенджамин (имхо, самый лучший комментатор из тех, кого я слышал) сбежал? в Кливленде, когда ночью гонка была (Каминский и Осокин мирно спали ), комментировал Шоу и ещё какой-то дядя... да и в Элкарт Лейк, где комментаторов показывали, я что-то Эдвардса не видел... только усатую с вихрами башку Джереми

а чего Сэм вообще хочет-то? гоночной легендой стать?... угу, как только - так сразу Hornish, who is meeting with Panther officials this afternoon in Indianapolis, said yesterday that staying with his current team is one of his top choices. <...> When asked later about his other goals, he said: "Winning the Indy 500 is the top of my list," adding that he will definitely be at the race next year.(18 августа, Lexington Herald) Hornish, 24, told Panther Racing officials today that he will leave them when his 3-year contract expires at season's end. He did not say if his new team will be in the IRL or NASCAR, or both, which now appears to be the most likely scenario given his admitted interest in competing in the Daytona 500.(18 августа же, Indy Star) то остаюсь в PR и покоряю Инди 500, то уже хааачу в наскрап, чтоб Дайтону 500 выиграть, но и ту самую Инди 500 тоже подавай! семь пятниц у Хорниша на неделе, блин кстати, вполне реальная перспектива для американца - это RCR! и в Кубке будет ездить за не самый слабый сквод, и в Инди 500 сможет выступить

нуууу, по-моему, лучший круг в гонке, что записала на свой счет Сара, - это далеко не бледный результат но зато каков комментарий Ли Уайта! "We understand they wanted Sam and GM to win a race. But my feeling is that they need to work just as hard as we do and whatever steps were taken to make him competitive obviously were successful. Now we expect to be given equal consideration. I think I'll give the IRL a letter requesting that we be allowed to bring in a new motor. Immediately." - звучит почти как угроза, однако

а где будет двадцатый? :smoke: уж не на Невском кольце ли? :D:D

что с Кикуши (по слухам, кстати, на место Каллио сначала даже приглашали, хотя бы на чешский этап, Винсена, но француз счел за благо отказаться прально, насмотрелся, наверное, на мучения Михаэля Шумахера и порешил с японскими шинниками не связываться - до добра не доведут подобные связи ) случилось - без идеи. даже на сайте команды (причем он только на финском, блин!) ниччо нету абыдна - квалу ветеран (Маркете Янаковой в папаши годится ) суперски отъездил (всего семь сотых проигрыша первому пилоту Ajo Motorsport Масао Азуме!), так что в гонке, глядишь, и повторил бы результат Харамы'98.. хотя, конечно, вряд ли http://images.motograndprix.com/multimedia/0/364.jpg (вот он, наш герой даж тест-пилот Бриджа - определенно, продолжатель традиций Марселлино Лукки )

ммм, и в чем именно выражается эта "упертость"? :smoke: почему "свое" место?! стартовал-то Мика семнадцатым! ну ладно, сошли четверо гонщиков, начинавших гонку из первых 4х рядов, - Паблик, Томас, Лучио да Стив, но ведь ещё почти десяток позиций пришлось горячему финскому парню отыгрывать самому секунда разницы между Каллио и Локо (по слухам, Арно выперли из команды отнюдь не за хорошие/плохие результаты на трассе, а по той же причине, что и в этом году Минасяна из Brand Motorsports, - за якобы имевший место быть конфликт с одним из австрийских инженеров!) в квале плюс полминуты на финише - это тоже интересный для итальянца и его боссов итог... аналогичный, кстати, исход и в Дерби, где Лоренцо вновь порвал Эмили; видимо, "старики" вконец обленились... а мотоцикл на многое влияет - спросите новоявленную звезду мотогыпы мистера Сете :D:D

Denton, rast ещё, кстати, отнюдь не факт, что Джерри уходит! дело в том, что Форсайт до сих пор не подал в SEC (Securities And Exchange Commission) отчет о продаже своих акций, так что неясно, действительно ли Джерри распродал часть своих активов или Джентилоцци и Калковен прибарахлили акции где-то на стороне. в свете давешнего послания Кевина (от лица OWRS LLC) в адрес Пука второй вариант очень даже похож на истину... Oldman видимо, я слушал не тем местом но на четыре года ниччо подобного не слыхал ни разу...

похоже, осьмушники в полном шоколаде :smoke: ...за исключением Кейси Стоунера

Леш, Shooo в общем-то истину глаголит - по крайней мере, глаголит весчи, справедливые ныне. определенно каким расход метанола мог бы быть - это, конечно, аллаху известно, но ныне расчет количества топлива ведется по формуле 1.85 мили на один галлон (i.e. 3.78 литра) ахтунг!ахтунг! даю всем установку прежде чем сраться на тему харта, прочтите хотя бы в обзорном порядке егошнюю рулю-буку, блиа © а то такое впечатление, что не про харт, а про наскрап базар идёт...

вааааапще-то тон вопроса подразумевался несколько иным, но не суть важно разве нынешние тел. технологии не позволяют в тем же успехом изобразить картину всеобщей раздачи автографов? и ведь ты этому тоже не поверишь, да?

rast, а почему у меня должны быть основания кому-то доверять? madlopt, я отнюдь не думаю, что все хартовцы (или даже малая часть оных) - засранцы, которых жаба душит нацарапать десяток буковок на кепке/майке/плакатике/лбу/спине/заднице какого-нибудь фана, но разве гонщики Формулы-1 никогда автографы не дают? дают, надо полагать, и при этом у них тоже вряд ли в контракте записано обязоном раздавать автографы

угу, поул был у Кенни - 233.447 Маурицио пропустил следующий этап в Назарете (тот самый, где первенствовал его малоизвестный тогда напарник по PacWest!), но вовсе не из-за аварии, а из-за смерти сына в начале мая... вообще же, техасский бэнкинг на фоне алабамского (33) и флоридского (31) - это просто дорожка для велосипедных прогулок

а почему не любит-то? какие признаки? Микккаааа Каааалллииоооо и Дон Карлос http://arclub97.valuehost.ru/wrc/cgi-bin/nolalogphp/images/smiles/super.gif Локателли - вслед за Арно тоже на пенсию, даешь Эмилио Алсамору или Макса Саббатани на КТМ! календарик предварительный возник : первый этап - Япония (но далеко не факт, что Сузука) 4 апреля; Рио - 31 июля, между Заксенрингом и Брно! плюс ещё Катар в начале октября, между Мотеги и Сепангом; все остальное как обычно

а не Маурицио Гужельмина? Макс вроде бы рассекал вполне успешно и даже записал на свой счет лучший результат того злополучного уик-энда - 236.9 мили/час (в гонке IRL в том же году лучшее время показал Эдик Чивер - "всего" 218.697) если верить релизу, на протяжении аж 18 из 22 секунд на каждом круге пилоты испытывали вертикальные (это как? в "землю" вдавливает?) и боковые перегрузки до 5.5 Жо :smoke:

madlopt, показатель это или не показатель, не мне судить. просто имеет место быть мнение, и ты его, по-моему, в первом посте ясно озвучил, что в америке, в отличие от чопорной юроп, спорт следует принципу, как любит глаголить Дон Пэйноз, "for the fans". в реальности же, увы, всё не совсем так, как на самом деле... достаточно вспомнить всего славившегося своим, мягко говоря, наплевательским отношением к собственным же фанам Миклуху Андретти, не к ночи он будет помянут...

rast, а какие основания у меня не доверять, как ты выражаешься, инет-знакомой? это ты вообще о чем? какой вопрос?

ну, блин, полет на Юпитер я тоже могу охарактеризовать словом "можно" ху из мистер Дино, кстати? чёт не знаком