Ведьмедь

Типа чампакаровского чемпиона нафик?

Слышьте. Есть к вам вопрос. Раньше у меня не инета не было, ни Евроспорта, щас есть инет(56000 потянет) и интересно посмотреть этот самый ChampCar(не зря оттуда такие пилоты как Вильнёв и Монтойя в Ф1 пришли). Насколько я знаю(смотрел ролики с 48000), при потоковом видео в формате real media более-менее с моей скоростью смотреть можно. Ну и хотелось бы у вас узнать, если кто смотрел по инету в реалтайме, откуда такое возможно или откуда можно прошедшие свежие гонки качать?

Пусть Берни поможет Абрамовичу купить Минарди и Шумахера %).

Дистанция осталась без изменений? Да ну. Когда Алонсо сходил в Японии он отставал от лидера Барикелло на секунду а не на 50 без этой самой секунды. А в прошлой Австралии Рено так больше Феррари очков взяло и отстало только на 29 секунд от него. БАР в прошлой Японии только на 33 секунды отстал а в Австралии тоже ближе был(в минуте).

Так тестятся, насколько я знаю, не чтоб засобачить в свой болид что-то от соседей по тестам, а чтоб свой проверить, а если кто рядом теститься будет, так и скорость сравнить заодно(это для нас больше, они(не пресс-служба, а техническая часть) на других на тестах ИМХО меньше смотрят).

Где-то Ведьмедя какого-то видел? P.S. Зарегься, тогда сможешь приватные мессаги слать.

Кстати насчёт Боба Белла я напутал. Он же в Рено остался, а в Феррари Айли перешёл.

Ну я вообще тему создавал не от подозрения в использовании известных нелегальных средств, а в использовании пока неизвестных и стало быть легальных средств. Тойоте так хрень какую-то подсунули(и Макларену тоже), а сами суперболид создали. Не зря они не хотели ни с кем тестится, только с истребителем .

Хотя по Бразилии-03: чем сильнее дождь, тем быстрее Мишлен. Это когда не на всяких промежуточных, а на настоящей дождевой резине. И ещё добавлю про БАР. БАРы - супы, БАРы -супы. Они просто укрепили своё пятое место от посягательств и может даже накостыляют Макларену(в чём я сомневаюсь). Заняли место Джордана конца 90-х(2000-й тоже 20-й век) . А Джордан их место той же поры . Рокировочка-с.

К тому времени доминированию Феррари полгода было только, до лета 2001 шла три года борьба колесо в колесо с Маклареном

Дык правильно: Тойота не поехала, так в Рено сватают. Будет БАР рулить и про БАР "достоверные сведения" появятся.

В таком духе можно добавить, что в 00-м году титул был проигран только за счёт сгоревшего мотора в Индианаполисе. P.S. Правильно Хаккинена хвалишь. Он крут.

Иллмор и его горе-мотористы.

Так он скрывался и в предыдущих моделях. Тот же самый Шумахер.

Интересно, сколько Рено щас своим пилотам платит.

2002-й ещё помнишь? Как все лапки сложили, а Монтойя один боролся ещё.

А чё греха таить: с Формулой щас лажа выходит. У того же Берни вообще переполох, собирается срочно вносить изменения в формат вик-енда.

Что обгонов нет, вина не Феррари, а всяких левых техтребований по понижению скорости, приведшие к аэродинамическим изощрениям, из-за которых обгонов становится мало. Это ж надо догадаться: для повышения безопасности прохождения поворотов, надо сделать болиды в этих самых поворотах неустойчивыми. Да и очковая система: с одной стороны выиграть чемпионат Шумахеру в июле не даст(хотя и так уже весной всё ясно будет, если ещё кому не ясно), но с другой стороны все команды ударились в надёжность, а болельщику(не всем, но большинство, думаю, подпадает сюда) нужны СКОРОСТЬ И БОРЬБА, ради неё мы гонки смотрим. P.S. Обьясняю ещё раз про 92-й: Там Макларен проиграл с треском чемпионат(после кучи побед).

Кстати прошедшая гонка показала большой прогресс машин. Шасси Феррари этого года наголову превосходит прошлогодний. Потому и доминирование взялось, что конкуренты настолько улучшить болиды не смогли(а ведь тот же Макларен болид по сравнению с mp4-17d улучшил). Но конкуренты болиды свои улучшили тоже заметно. Потому прошлогодние Феррари и Макларен и позапрошлогодний Эрроуз оказались в жопе. Но боту надо знать своё место. P.S. Осталось ещё 2 потенциальных бота, не зевайте, тим-манагеры.

И не говори. Я так уже давно(с лета 2001) на чемпионат в целом и не смотрю(был, правда, момент - осень 2003 - когда смотрел), а смотрю каждую отдельно взятую гонку. Причём мрачно не только доминирование Феррари, но и отсутствие обгонов на стартовой прямой, аэродинамики поработали на славу над тем чтобы в том числе воздушный мешок позади был минимальным. Хотя тот же ФИА ИМХО попридержит Феррари, мот даже запретят что, они даже против Феррари пойдут, если телеканалы расхотят права на трансляцию покупать, но всё равно не то. P.S.(про видеоконференцию) не смотрел(так дожидался этой гонки, а потом после финиша сразу ушёл), не знаю. P.P.S.Кстати, не знаешь, можно ли как твой любимый ChampCar посмотреть по инету? А то Евроспорта нет и в ближайшее время не ожидается.

А почему именно в Монако? Типо Баттон - такой крутой пилот?

Стормозил я. 2Slavik Вообще убедительно говоришь, но всё равно как-то подозрительны, если считать F-2004 полностью эволюционным болидом, эти самые 3.6 секунды. Не потому, что просто так не верю, а потому что среди последних болидов Феррари было много хороших и очень-хороших эволюционных и один лучший революционный.

Между делом, в последнее время атак из слип-стрима вообще мало стало, атакуют больше другими способами.

Есть некоторые подозрения на Боба Белла. Но, вообще, героем гран-при я бы назвал Росса Брауна.

Уже в первая гонке вторые номера заняли привычные позиции сзади первых. Все(среди Ральфа и Монтойи нет второго номера).