-
Posts
3756 -
Joined
Everything posted by Slavik
-
Это тоже понятно, и в Монако нашло тому подтверждение. Хотя в принципе и в прошедшем ГП тем не так уж плох был.
-
Попрошу определение успеха для команды Макларен. Неужели опередить Заубер с Тоетой?
-
Баттон, Барикелло, Алонсо, Трулли уже победил, возможно Монтоя. С первыми двумя я уверен почти на все 100%.
-
Причем, рекорд в Хересе был поставлен с трехпланочным задним антикрылом.
-
И что характерно, оба автодрома вне календаря...
-
На победы Маков в этом году? Вот это оптимизм.
-
Cкажу больше: на тестах всех рвали БАРы и Ф2004, что не мешало кричать макосупам о супермакларене.
-
Тут вот мнение Г Бергера по двум инцидентам прошедшего ГП: http://www.sport-express.ru/art.shtml?87141
-
Двойной обгон Алези в Аделаиде 94, его дуэль в том же году с Мэнселлом в Сузуке
-
Ну да, еще и Тильке - сцука, первый поворот хреново спроектировал...
-
Все пилоты справедливо возмущаются тем, что Сато не съехал с трассы. Физикелла еще хорошо отделался. Алонсо загнал сам себя в психологическую ловушку: все отмечают его не адекватное спортивным достижениям поведение, а по результатам сливает Трулли. Отсюда и идиотская ошибка при обгоне Ральфа. Да и в кубке конструкторов 87:60 был бы счет, что уже не выглядит ужасающе-безнадежно. А вдруг этот всплеск со стороны Мишлена, вчистую переигравшего связку Феррари/Бриджстоун был связан не с характеристиками трассы в Монако, а с какими то инновациями, как в прошлом году. Шумахер зачем так тормозил - не ясно. Мне поначалу показалось, что подвеска сломалась, фиг там - сам виноват.
-
Гонка заипись. И Трулли и Баттон и Масса и Ник и тоётовцы молодцы.
-
А в Индианаполисе 500 с ремнями ездили в 50-х, 60-х? А счас с ремнями. А ты говоришь, что Бадди Лазье великий. Ты хоть сам понимаешь какую чушь пишешь? Получается Прост с Сенной не великие, т.к. с ремнями ездили. Про Аскари можно сказать, что он тоже на суперсамовозке 500-ке ездил и был примой в команде. Халявные у него титулы? А Хаккинен соревновался с грандом, который всю книгу рекордов Ф1 переписал. Впрочем, ему тоже в величии на этом форуме отказывали. Только это совершенно гнилое дело сравнивать различные эпохи, да еще и с умным видом заявлять: тот великий, тот не великий...
-
Ваван, я жду обоснование якобы низкопробности титулов Хаккинена. Да, еще, что за привычка врать: Ты то откуда знаешь, что я видел и что не видел? Я очень расстроился
-
Многое будет зависеть от того, сможет ли Баттон выдерживать темп Рено. Не сможет - Шумахеру ничто не поможет. Обидно за Ральфа, нашли где двигло менять. А Трулли прям преображается на глазах, тот чеснок помог наверное
-
Который на суперспидвеях применяется?
-
Я вот хочу спросить народ форумный, говорят вам что ли бо эти имена: Danny Ongais Robbie Buhl Davey Hamilton Scott Harrington Buzz Calkins Jim Guthrie Mark Dismore Mike Groff Joe Gosek Brad Murphey Racin Gardner и т.д. и т.п. Мне они не к*я не говорят. А ведь это участники "легендарной" и "неповторимой" инди 500 образца 1996...
-
Ваван, ты об иронии когда нибудь слышал? Мой пост является зеркалом к твоему. Ты выходит богатеев в Монако ненавидишь? П`гавильным путем идете това`гищи... Гонки Гран-при появились раньше. А Майкл Андретти обосрался в 93-м в Формуле. У Фанхио техника слаба была. Роджер Пенске мечтал выиграть ЧМ Ф1. Ваван, это все в даалеком прошлом. Ты же отказываешь в величии двухкратному чемпиону мира Ф1. Так почему же ты решил, что Инди 500 сохранила свое величие? Ныне никому из пилотов Ф1 не нужны сомнительные лавры победителя Инди 500. Выходящие на пенсию пилоты Ф1 предпочитают ALMS и DTM. Вильнев че то предпочел ваще в гонках не участвовать. При чем тут эротические проблемы Мэнселла и общий уровень физ. подготовки. Мэнселл гонку в Хересе ваще не закончил в 94 по этой же причине. Видел ваван, видел. А про скорости после Монреаля лучше молчать... Ваван, это не мне нужно говорить, это ты выдвинул теорию о разной значимости титулов Хаккинена и Аскари. Я жду критериев разности значимости титулов. На каком симе? в течении 24 часов? [ADDED=Slavik]1085150483[/ADDED] Хаккинен лох педальный, а "круто ездит на тестах" замечательный пилот. No comments...
-
учить нас, мудаков, будешь?
-
А ты свой IQ примени, что б на свой же вопрос ответить...
-
Я как то смотрел передачу о том как БМВ готовилась к Леману 99. Подготовка пилотов заняла полгода, как физических кондиций, так и психологических аспектов. Там все таки не 500 миль, а 5000 км. надо проехать.
-
Ага, ночью в темноте на 350 под дождем, ох*енно прикольно И что же там за формулисты такие лучшие были? Кстати, в Лемане рекорд макс. скорости в 88, если не ошибаюсь был поставлен 405 км/ч.
-
1. Инди не такая гонка как Монако. Инди 500 обычная серость для пенсионеров и лузеров, которые не смогли в Ф1 попасть, а точнее покатушка для тупых юсовцев жрущих попкорн. 2. Нет, они поняли, что в лоховской гонке на лоховских болидах выступать ниже ихнего достоинства. Посмотри на физ-подготовку пилотов Ф1 и всяких пенсионеров и все сам поймешь (если ты не тупой). А что будет с "нашей королевкой" знает только всевышний, ну и пожалуй, Ваван 3. Cказать нечего, да Ваван? 4. Ваван, со сравнениями симов можешь сразу идти нафиг. Я и в Индикар 2, и Наскары разные, и в моды для ГП3 достаточно играл. А вот ты пробывал играть полную симуляцию 24 часов Лемана?
-
Где ты, мудила, отношение мое увидел? В Ф1 Марио завершил карьеру в 82-м, и 20 лет спустя ему и в голову не пришло бы стартовать в ГП Монако, к примеру. Однако на Инди 500 на "суперсовершенных" болидах - пожалуйста, хоть и не удачно. Подумай почему? А так же почему такие неплохие пилоты типа Алези и Френтцена предпочли ДТМ выступлению в Инди 500. Наверное испугались легендарности Да, если титулы так обесценились в Ф1, почему тоже самое не может произойти и со значимаюстью Инди 500? Особенно с учетом того, что ИРЛ по значимости и престижности в подметки Ф1 не годится? А у тебя есть четкие критерии, по которым титулы Хаккинена являются менее значимыми, чем титулы Аскари. Только не надо парить х*йней типа: "я это знаю, потому что я невъ*бенный знаток" Может включишь формальную логику, или у тебя ее нет ни хрена? Раз я пишу в сравнительной степени, то как ты думаешь, пробовал я ездить или нет?