PLadikov

Точно... в последнее время за ним водится грешок - не видеть ВООБЩЕ - что творится на трассе, а заговариваться и неспешно и многословно поправляться потом... а в это время происходит куча событий, которые требуют немедленного информирования...

Если исходить из принципа "все познается в сравнении" - то конечно лучшего мы и не видели пока... Он сегодня меня развеселил, когда потерял дар речи, увидев обгон феррари маклареном НА КРУГ... И хотелось бы у него во вторник спросить - не он ли жмакнул рекламный пул в момент, когда у мишахера начались проблемы? Кто теперь мне расскажет истину, если мне не дали ее увидеть?

А я то думаю... что это за ромбик у него на колесе отпечатался...

Монако требует ювелирной точности вождения, отличной балансировки шасси и не требует высоких мощностей мотора. Если Алонса не захочет обгонять на круг младшего шухера, а старший не захочет греть тормоза в тоннеле... тогда победить должны самые опытные на самом хорошем шасси... 1. Трулли (шасси от Гаскойна, однако 2. Райконнен. 3. Алонса. 4. Барикелло или Фисикелла (эт у флавио спрашивать нады). 5. Мишахер или Хайдфельд (нельзя немцев обижать :-)

Видишь ли... мишахер умеет сходить вовремя... ДО позора... :-))) Я ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО следил за отрывами троих - Кими-Алонсо-Мишахер после 5 кругов отрыв Кими от шухера был около 15 секунд (3 секунды на круг!!!). После 10 кругов - 28 секунд. После 20 кругов - около 40 секунд. Алонсо все это время сидел практически строго посередине. То есть - отрыв увеличивался и между Алонсо и Мишахером - до первого питстопа. К первому питстопу бриджи раскатались и мишахер дал несколько очень быстрых кругов. НО - после того как мишахер заправился и снова оказался сзади алонсы - я опять следил за разницей во времени - она НЕ УМЕНЬШАЛАСЬ. Это говорило о том, что "раскатывание бриджей" перевалило за экватор и лучше они ехать уже не будут. И непосредственно перед показом рекламы, любезно прикрывшим "проколы" миши - отрыв алонсы от миши уже начал увеличиваться! Так что - никакой имолы бы не повторилось...

Что - пятнадцать кило? Ё... и в процессе гонки кофе расходовался? И вес болида мог быть ниже регламента?

Отлично все... Все получили по заслугам! Кроме разве что Фисика... впрочем все равно почти как надо - помешал только ральф... он должен был после фисика финишировать :-))) Я перед началом гонки загадал - кими первый, федька второй, труль третий... так что все нормально... А насчет феррари непонятки - шухер благим матом костерит трассу (еще бы :-))) - на которой ему "наложили гвоздей" %) а в официальных итогах гонки причина схода мишахера указана - "подвеска"... вот у массы написано - "резина"... при этом бриджи показывали крупным планом - они были абсолютно дохлые... а мишахер утверждает, что износ бриджей был в полном порядке...

Дык... за барика - он же доехал до финиша! Как они вчера хлопали седьмой позиции мишки... во оптимисты, блин...

Лучше на презики... в европу - там с рождаемостью слабо...

Штоб шухер так пил...

А еще он класно умеет тормозить в тоннелях! %)

Я, конечно, болею за Рено... но очень хочу, чтобы сегодня победил Кими... не люблю несправедливость...

От параноика шепотом: благодаря форумскому читеру...

Я как человек, "наделенный аналитическим мышлением", скажу - не всегда лоббирование и протекционизм помогают... вот потому мы и наблюдали чемпионство не только команды феррари - но это было достаточно давно... когда порядочность еще не была пустым словом... да и уровень электроники и других технологий не позволял надежно и безопасно использовать читерские приемы... Что касается Рено... ты рановато "каркаешь"... цыплят по осени считают... ЗЫ: жалко Баттона... попал под мясорубку... может быть эта черная карточка на две гонки дает ему юридическое право разорвать контракт с Баром? К сожеланию поздновато... в Вильямсе уже места заняты... ЗЫЗЫ: ну ладно, пусть я параноик. НО - даже я не предполагал такого разгильдяйства в службе контроля регламента! Это ведь не она обнаружила читерство БАРа! Это пресса получила инфу от "бывшего" и "обиженного" ингогнито из команды БАР. И только после этого бар засыпался на читерстве. В связи с этим вопрос - а если в других командах обиженных не будет еще долго - будет ли это означать, что там все чисто? Или что им можно читерить без проблем? Есть способы читерить куда покруче, чем манипуляции с весом болида... скажем компактный аппаратик для закиси азота... кто его найдет - если мужики по 15 литров бензина в болиде умудрялись полтора года прятать? А ведь с ним так хорошо по пять секунд с круга отыгрывать, пока народ на питстопах мается...

Спасибо, но у меня нет видака... и аншланги я уже давно не смотрю - мне трудно понять комплимент ты мне сделал или пытался оскорбить... ну если нечего сказать по теме, то и ладно...

Обойдетесь одними голословными, господина... :-) были бы обнаружены факты - феррари сейчас сидела бы у теликов как бар...

Надо командам договориться дневального оставлять на нос михе... он будет ждать когда тот уедет за кофием - а он уедет после того как впереди него выскочат уже покушавшие...

Вильнев конечно отличный пилот и гонщик. Но у него есть особенность резко отличающая его от остальных... это "цифровой" пилот - он практически не использует промежуточных положений педалей газа и тормоза. Он сам признавался - использует педали по принципу "включено-выключено"... Проблема в том, что все последние годы регламент менялся неизбежно в сторону ухудшения сцепления колес с асфальтом. Соотвественно - преимущество начали получать пилоты с "нежным", бережным к сцеплению с дорогой методом вождения... ну и вообще - пилоты с большим накатом... Вот например - Трулли...

Насчет отдачи могу сказать только за себя. Я принципиально не покупаю все то, о чем услышал в рекламе. Как ни странно - выбора мне еще остается много. Более того - я часто получаю за меньшие деньги более качественный товар. Почему - нетрудно догадаться - в цене нет расходов на оболванивание покупателя, то есть меня...

Ф1-расинг я больше не буду покупать... начиная с номера с михой на обложке... И дело не в предвзятости. Дело в чрезмерном панибратстве по отношению к командам, гонщикам и другим людям. Одно дело, когда мы тут в форуме выражаемся слишком свободно - и совсем другое - когда брехня, доходящая до оскорбления, красуется на лакированных страницах толстого журнала с претензией на солидность... Единственное более-менее цивильное освещение формулы на страницах прессы - у авторевю... но непрофильное - его там очень мало...

Так же как и Попов... то есть никак... :-)

Зачем всех? Только которых заслужили... Видишь ли... есть такие странные люди - наделенные аналитическим мышлением... ну не отнять у них это свойство никак.. Когда наперекор всем командам демонстрируется столь фанатичная преданность Эклстоуну, и при этом удивительным образом на протяжении ряда лет команда имеет оглушительное преимущество перед командами не менее легендарными и богатыми - этот факт не может игнорироваться ЭТИМИ людьми... У них там, на западе выгода никогда не бывает односторонней. И если дяденька берни имеет единственную поддержку среди команд, позволяющую ему легко диктовать ЛЮБЫЕ условия всем остальным - надо понимать - что за это уплочено...

Зачем одновременно? Если по ртр - значит по спорту уже не нужно - по любому ртр покрывает все, что покрывает спорт... тут такое дело... ртр-вещание зарабатывает рекламой, которая крутится в обсуждаемые часы... соттветственно - бабок нужно столько заплатить - сколько платят рекламодатели за рекламные ролики двух часов вещания обычных передач. Потому что реклама, прокручиваемая на трансляции формулы - телевидению не платит...

А все-таки интересно... как обнаружились эти неслитые 15 литров? Побултыхали болид что-ли? Надо было Фраю противобултыхательные переборки сделать... как у феррари... :-))) а интересно, а вот если закись азота в болиде - найдут или нет?

Да... у красных слить бензин пока некому... берни нужны "надежные друзья"...