PLadikov

Вообще-то карбон - это пластик, армированный "углеродным волокном"... если ты не пошутил (не вижу смайлов)... а тормозные диски для ф1 делают вообще-то из керамики, а не карбона... из карбона у болидов - детали кузова и оперение, рули, к примеру - их сегодня очень крупно показывали... как можно ЭТИМ тормозить - не понимаю...

И что? Было и есть. И я это доказал. Дяденька фотографировал не сам - и не понял что эта фотка правленная. Какое отношение это имеет к трансляции гонки?

Совершенно верно... ЕСЛИ БЫЛО - значит покрывали и имеют к этому непосредственное отношение! Ну да ладно...

я не намекаю, а предполагаю... ЕСЛИ было нечисто - то рано или поздно появится обратный вектор той же амплитуды... И ты уж извини меня, уважаемая поклонница красненьких - у меня действительно имеются серьезные основания подозревать феррари в нечистой игре... Но я уже эту тему обсуждал, стоит ли повторяться? Что касается макларенов в 1998 году - как раз по ним этих оснований не имеется... не стоит пытаться уводить тему в демагогию...

Не понял? Кто-то запускал фотошоп посреди трансляции гонки? Или тут где-то смеяться нужно?

Не любишь потому - что он бабник... и у него жена - миска мира какая-то, не помню... :-)))))))))))))))) А вот почему женщине может не нравиться горячий испанец - не понимаю...

Пересматривай... но у меня нет привычки видеть то чего не было... а вот у чересчур ретивых поклонников шумы я подмечаю это частенько... И будешь проверять - потрудись найти то нарушение Кими, за которое он был наказан. Я ведь утверждаю то - что у шумы было НЕ МЕНЬШЕ! А конкретные сантиметры роли не играют. Что касатется попова - он частенько заговаривается, но видеть то, чего не было, наметанным глазом гонщика он не мог. Что касается отставания на 32 круга... тебе легче было бы его понять, если бы он поправился и сказал "на протяжении 32 кругов"? Как говорится, умный промолчит, а дурак не догадается...

А... ну пардон... с феррари в свете вышесказанного мною давно уже что-то неладное творится... Почему команда, исторически равная макларену, вильямсу и бенетону (рено) в течение последних лет имела оглушительное превосходство? Я не очень верю в такие результаты... если с ней что-то было нечисто - значит наступает момент истины... А вообще - машина у феррари очень серьезная, результаты портит бриджстоун. В прошлом году неприятности были у макларена... в позапрошлом - у рено с его широким развалом мотора... пусть отнесется к этому философски, елыпалы!

Мишахера заело, что Кими теперь пьет кофе и ездит не в трафике? :-)))))) Ну если запретить кофе из-за того, что его рекламируют на формуле... тогда надо запретить машинное масло и масляные фильтры... сотовую связь... что там еще было?... девушек... телевизоры... ну и все пока вроде... http://www.f1news.ru/

А так вы выезд смотрели? На какую - М4, М5 или М6? И когда мишахер на нее выезжал? Подождем выкладывания роликов в инете и тогда посмотрим... А то я видел, попов видел... а господа шумасосы не видели...

Герой конечно - Кими! А где топик про антигероя? Там Вильнев будет?

Да не вижу я повода для нытья болельщикам Рено! Я и сам за них болею... :-))) Я вообще не понимаю, когда в формуле происходят резкие перемещения по вертикали... с первого места на пятое (феррари) или в третьего на первое (рено)... может оно и интересно, но навевает на мысль, что такая формула ближе не к спорту, а к лотерее - "сегодня повезло одному, завтра другому". На самом деле - формула, это соревнование мощнейших коллективов и результат огромного труда. У такого монстра не может появиться результат изниоткуда и исчезнуть вникуда. Нормальное положение команды Рено - если и первые, то с минимальным отрывом. А уж про то что макам давно было пора начинать побеждать - и говорить нечего...

Скорее всего, вы господа, не тот питстоп смотрели :-)))))))))

Видишь ли... когда мы выбираем объект, который является САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ единицей - мы обращаемся к самому главному начальнику. Верно? Как это "деньги ни при чем?" Командует тот, кто платит! А вот болеть можно за кого угодно. Только не надо себя обманывать, что болея, скажем за ауди - ты болеешь не за концерн фольксваген... Я попытаюсь тебе объяснить еще раз и промедленее... :-) Вот смотри... у тебя есть претензии к тому, что команду Рено возглавляет неприятный тебе человек... так? Если бы этот человек был владельцем команды - как к примеру недавно был Эдди Джордан - на этом бы все претензии и закончились - за то, что этот человек живет и имеет команду ф1 - претензии можно только к господи предъявлять... В данном случае - ненавистный тебе Флав присуствует в команде Рено не потому, что так решила КОМАНДА - а потому что так решило руководство ФИРМЫ Рено! Понимаешь мою мысль? Как можно претензии или обиды адресовать КОМАНДЕ - если она это не решает?

Правда? Если ты кулаком ударишь женщину, а я начну возмущаться - ты будешь говорить - "не следует путать мой кулак и мою личность"? Так можно далеко зайти, уважаемый! Управленческую иерархию никто не отменял. Кто платит - того и девушка. И за все дела команды отвечает руководство ФИРМЫ. Вам не нравится Флавио? Если он руководит командой - значит он и его дела нравятся руководству фирмы, верно? То что не нравится вам - нравится ФИРМЕ!!! Что вам еще нужно сказать? Могу еще сказать - что если бы вы работали в Рено или скажем, хотя бы болели за Рено - скорее всего мнение о Флавио вы бы имели иное...

Это про поведение Флавио Бриаторе...

Я не знаю что ты видел - лично я видел что два левых колеса ушли за линию как минимум на полметра-метр...

А что ты можешь знать о прошлогодней истории? То что написали журналюги? Трулли где-то ругал Флава? Он сказал что они не договорились по деньгам - но это было неискренне. Потому что, как сказал Попов, если он не врет - тойота платит Трулю вчетверо меньше чем Ральфу! Хочешь мою версию? Я считаю, что Тойота выкупила Труля и Гаскойна у Рено... возможно выкупила не у рено, а у Мосли или Берни - а они сторговались с Рено по выгодному для них изменению регламента. В том числе и по резине на гонку... Более того - я вполне допускаю, что Гаскойн нелегально вел ОБА проекта - и Рено и Тойоты.... уж больно похоже ведут себя болиды... когда Алонсо и Трулли квалифицировались рядом, у меня складывалось впечатление - как будто они продолжают ездить в одной команде...

А какая разница? Не было бы команды - не было бы спаонсирования трансляций... какая разница? Зайди на официальный сайт рено - формула 1 на главной странице имеет кнопочку одну из нескольких. Как можно отделить команду от производителя? Чьи деньги?

У Флавио отношение к пилотам высокопрофессиональное. Можно быть хорошим другом своим работникам, но быть в хвосте соревнований. И эти же работники, замечательные друзья по жизни - потом будут стараться удрать к более жестким и "нехорошим" начальникам - которые заплатят 20 миллионов баков, а не 5... Так вот - профессиональный руководитель ДОЛЖЕН быть прагматичным и наглым стимулятором успехов! Если угодно... я тебе скажу маленький психологический момент... гонщики ф1 - это люди, которые по природе наиболее эфективны в стрессовом режиме. Задача руководителя таких особенных людей - суметь удерживать их в стрессовом состоянии на весь сезон. Для этого задействуются очень сильнодействующие плети и пряники.. Кроме этого - есть стратегические ходы, непонятные однозначно посторонним - нам с тобой. Которые могут выглядеть как "поддавки" - если эти поддавки не вредят итоговому результату... и такими ходами могут быть решения, которые могут реально повредить собственным пилотам. Опять же повторю - имеет значение только результат... тот который осенью... с этим согласятся и пилоты... но потом, когда поймут конечную цель...

Не знаю что он там "старался", а вот факты как раз говорят об обратном :-)))) в том числе и прошлогодняя монака с "прогревом тормозов". Единственная гонка в прошлом году, где шухеру ИЗНАЧАЛЬНО не светило первое место - и прыжок на стенку... совпадение? А как быть с выпихиванием хайдфельда на траву уже в этом году? Мишаня вместо того чтобы тормознуть перед поворотом и пустить ника в гравий - подставил ему бочину. Не заметил? А что - он не супа что ли - так лохануться? Когда он не имеет подавляющего преимущества - он начинает применять поганые приемы... так было всегда... помнится, как они с ирвайном устраивали питстопы на пару - перед носом у хаккинена ирвайн ехал специально медленно, чтобы шухер после питстопа вернулся впереди... Еще вспомнить? Ну его нафиг... мне лично он абсолютно пофиг, хамло а не гонщик... того же мнения не только я - но и первый его работодатель Эдди Джордан... вот еще: http://www.f1news.ru/ Что касается отношения к Рено... мне кажется реношек нужно как минимум хотя бы уважать за то, что они спонсировали трансляции формулы в россии... я еще уважаю за хорошие серийные машинки - я в этом лично убедился. Что касается людей - Флава и Алонсу - тебе не кажется, что мы с тобой о них слишком мало знаем, чтобы вырабатывать ЛИЧНОЕ отношение? Мы знаем то, что написали журналюги. Кто сказал - что они пишут правду?

Пофиг - наезд или пересечение... если считается два колеса - то было нарушение. По любому Кими наказали за меньший "наезд"...

1. Кими. 2. Мишахер и трактористы. 3. Монтойя. 4. Алонса. 5. Труль или Ральф. Всю ночь перед гонкой трассу будут охлаждать углекислотой... за исключением тех участков, где маки и рено прикладывают термометры...

Первый раз Алонса срезал, увидев, что срезает вильямс - и не стал сильно притормаживать - скорость не успел потерять. Второй раз Алонса пошел на траекторию как положено - но когда увидел как вильямс режет шикану - тоже решил срезать... но зря он это сделал - скорость уже была потеряна - а претензию за срез и последующий обгон уже не предъявишь - скажут "оба виноваты"... Но с другой стороны - если преимущество вильямсов настолько велико - нужно быть разумным и не доводить до критических ситуаций... пять очков тоже на дороге не валяются...

это как? Да ладно... гонка есть гонка... два итальянца договорятся... тем более оба - отличные ребята... Фисик пытался защитить позицию в шикане и закрыл калитку, в которую летел Труль. Тот не пошел на таран, как это обычно делает Ральф - а отвернул на "лежачего полицейского"... в результате чего Труля здорово подбросило в воздух и он что-то повредил - то ли оперение, то ли подвеску... или как попов предположил - "перекрутил мотор" - хотя правильнее было бы говорить о трансмиссионном ударе... Короче - этот обгон стоил Трулю лишнего визита на питлейн и падения скорости... а результатами его труда воспользовались другие...