Radja

Неужели тебя кто-то насильно смотреть заставляет??? Тогда уже честно напиши: ни одного.

Чем??? Ну разве что П О З Д Р А В Л Я Ю!

Ты знаешь мои намерения???

Забей его до любого другого уровня. Для начала у тебя для этого минимум два раздела есть.

Когда перпендикулярно - это практически развод

Никто тебя бить не будет. Я думаю все имеющие авто и догадывающиеся что такое охота/рыбалка, сразу поняли, что твой вариант не из этой темы (семейный автомобиль за 8 КБ). Мне лично выбор а/м для охоты/рыбалки напомнил большущий скандал в семье моего близкого друга, заядлого рыбака. Он лет 5 ездил на Дэу Нексии. И вот пришла пора поменять тачку. Он случайно наткнулся на предложение, которое для поездок на рыбалку подходит ну почти идеально: Киа Ретона! (возраст 2-3 года, около 10 к$). Видели бы вы его жену, когда он прехал домой на этом трехдверном "уазике"! Справка: жене естественно его рыбалки были ровно параллельно.

Уверен, Олдман прав процентов на 90. Только ты забыл еще про влияние членов администрации команд, которые раньше неофициально занимались "работой с судьями". Думаю теперь они занимаются тем же самым, может быть используя другие рычаги.

Вот потому и не хочется какое-то время с МРЭО общаться. А в принципе процедура оказалась менее гиморная, чем представлялась после того как узнал цену за услугу: регистрация без моего присутствия (300 у.ё.). Весь процесс состоял из трех этапов: - подача заявления о регистрации: представляет из себя очередь в окошко, причем никто не знает туда ли он стоит, когда это окошко откроется и сколько займет процедура. Дополнительную интригу создавал тот факт, что на Варшавке 170 находятся ТРИ МРЭО, два из которых занимаются регистрацией. Клиент заняв очередь в одно из них, узнает в той ли очереди он стоит только в окошке (естественно отстояв очередь). Объявления на каждом из МРЭО следующие: на 6 отделении по-русски черным по белому написано, что регистрация иномарок производится в 5-м. В свою очередь на 5 отделении на том же самом русском языке печатными буквами указано, что регистрация иномарок производится в 6-м! Фотоаппарата с собой не было, сфотографировал бы обязательно. - второй этап: процедура осмотра а/м. Ну эта процедура стандартная, известна всем владельцам средств транспорта. Лица осматривающие транспорт по-прежнему относятся к автолюбителям ровно так же как к неодушевленным предметам (видимо в силу специфики работы). Я на эту процедуру приехал в самое идиотское время в 17-30, видимо поэтому прошел её минут за 20 - 25. Засада здесь в одном: теперь после этой процедуры не дают талон техосмотра, даже на новые авто (раньше давали) - третий этап: очередь еще в одно окошко для сдачи туда всех своих бумаг и ожидание от 30 минут до 3 часов выдачи документов и номеров. Я потратил на все это два вечера с 17-30 до 20-30. И сделал интересное наблюдение: теоретически можно поставить на учет а/м не обмолвившись НИ ОДНИМ словом с работниками МРЭО! Мой вывод: те кто зарабатывает за полдня менее 150 баксов могут сэкономить!

Легко сказать. А я его два дня в ГАИ регистрировал (чтобы салону 300 $ не платить - вообще охренели).

Ровно наоборот. Я считаю, что если тебе нравится какой-то гонщик, то не всегда нужно прилагать усилия, чтобы объяснить кому-то почему же он сегодня не чемпион. Иначе объясняя неуспех своего любимца можно невольно охаять команду в которой он ездит (типа козлы - не способны отстоять свои интересы, позволяют издеваться над пилотом) , конструктора который строит машину на которой он ездит (типа не способен сделать мало-мальски приличную тачку - тупица) и т.д. Отсюда и мое мнение, что Шумахер против Рона, Френка и людей их масштаба нихрена не может сделать, чтобы, как ты говоришь, "у него не было соперников". Просто потому, что в противном случае, что же из себя представляют эти люди?? Глупенькие мальчики без имени? - нет!!

По-моему ты явно переоцениваешь возможности Шумахера и явно недооцениваешь возможности (в т.ч. и интеллектуальные) Рона, Фрэнка, Флава и еще ряда людей!

Мне понравился расчет 155/80 13" на 185/65 15" - диагноз: менять не рекомендуется! В инструции на Гетц оба размера разрешены. А вообще у этого вопроса есть еща одна практическая сторона - стоимость резины. 13" и 15" по цене отличаются практически в два раза, да и 13" и 14" стоят мягко говоря разные деньги.

Ну да, так и есть. Просто в конкретном случае разница 13" с резиной 155/80, все-таки имеет меньший диаметр, чем 15" с резиной 185/65 (по-моему сантиметра на 2,5 - 3). При этом тоже разрешенная 14" с резиной 175/65 практически одинакова D 13"-го. Или пара сантиметров для диаметра колеса значения не имеют? Мне казалось имеют (ХЗ), ну хотя бы теоретически.

Я хотел бы коснуться и того случая, когда производитель разрешает установку 13", 14" и 15", при этом между 13" и 15" появляется разница и в величине внешнего диаметра снаряженного колеса.

Собственно говоря вопрос пока один: Производители некоторых а/м разрешают установку колесных дисков разных диаметров на одну и ту же модель. А интересно знать следующее: чем бы вы руководствовались в этом случае при выборе диаметра диска? Особенно любопытно послушать тех, кто уже менял диаметр диска (ну и резины автоматом), изменило это что-нибудь в процессе эксплуатации тачки?

Я же назвал статьи. В данном случае интересен твой подход к ст.19! По твоему указ, например о том, что избирать в ГД можно только жителей г. Санкт-Петербурга, тоже не противоречит Конституции? - ведь никто не отговаривает человека переехать жить в Питер!? Остальное в твоем посте лирика с одним дефектом: народ ничего никому не должен, кроме соблюдения законов.

Да с конституцией как раз наоборот: именно сегодня к ней уже можно относиться достаточно трепетно, ведь теперь если желание правителя не совсем дружит с Конституцией, то проще (правителю) поменять Конституцию, чем проститься со своим желанием.

Уважаемые политические обозреватели! Предлагаю обратить внимание на предложение, может быть более важное, чем назначение губернаторов! Я имею ввиду отмену выборов, так называемых одномандатников. Дело в том, что по действующей Конституции (ст. 19, 32, 97) КАЖДЫЙ гражданин старше 21 года имеет право быть избранным в Государственную Думу. Предложение об отмене выборов "одномандатников" фактически вносит изменение в текст Конституции, а именно: ...каждый гражданин старше 21 года и ЯВЛЯЮЩИЙСЯ ЧЛЕНОМ (КАК МИНИМУМ ЛОЯЛЬНЫЙ) КАКОЙ-ЛИБО ПАРТИИ может быть избран в Государственную Думу!!! То есть беспартийных "просим не беспокоиться"! Те кто представляют, что такое сегодня "Единая Россия" могут оценить перспективу такого предложения. Если оно будет принято, то КПСС отдыхает. Это новое слово в управлении государством - даже институт комисаров воссоздавать не придется, т.к. все кто руководит и так уже комисары.

Это видимо шутка юмора, извини пора заканчивать рабочий день (это я про себя), реакции замедлились, ответов нет Пока.

Я правильно понял, что 4 титула в борьбе?

Я бы сказал, что сейчас Ф1 уникальный вид спорта, существование которого определяется каким-то договором согласия. В результате чего возник замкнутый круг, когда например Минарди при большом желании теоретически может неожиданно для других похоронить эту лавочку!? Поэтому хорошо может быть будет, когда в 2008 году найдут какое-нибудь другое (пусть не по форме, но хотя бы по содержанию) основание для функционирования чепионата Ф1. P.S. Тезка ты представляешь, как смешно с этой точки зрения читать посты про то, кто кому "подсуживает"?

Дефект этого способа в том, что он абсолютно утопичен. Нетрудно вспомнить массу примеров, когда призывы (часто системные и многолетние) типа "каждый на своем месте должен хорошо делать свое дело" и тогда "всем будет счастье" - не приводили ни к каким изменениям. Люди всегда оставались людьми "своего времени". А все изменения в людях происходили постепенно вместе со сменой поколений под воздействием изменений внешних условий.

Я все-таки уверен, что даже если, вдруг, каким-то образом, неожиданно, случайно Бергер возглавит ФИА, то из этого события не будет следовать никаких изменений в Ф1. А то, что при этом ни одна команда ничего не выиграет относительно других, для меня сомнений не вызывает.

Всем, всем огромное спасибо! Отдельное Антону, такое поздравление не могло не тронуть!

Конечно согласен! Тем более нам-то какое дело до причин.