Radja

1) Нет, я имел ввиду, что по эпизоду в карьере определить крутость гонщика, практически невозможно, иногда невозможно определить его крутость по сезону, более-менее объективно можно заценить гонщика по карьере. Яркий пример Мика: до 97 даже ни одной победы, но в результате 2-кратный чемпион мира с 20 победами. (Сказки про самовозки считаю полным фуфлом, так как уверен, что ими еще и управлять нужно - а лучше или хуже машина, так это всегда по-разному, никто из чемпионов мира не ездил только на лучших или только на худших машинах!) 2) По поводу "образно" - это я понимаю, только у некоторых посты из одних образов и состоят, да так, что они начинают верить не в смысл, а образы.

К сожалению, самый близкий к деятельности Ф1 человек, посещавший форум - это Сергей Злобин, но он на себя роль знатока или пророка не брал. А остальные мнения - это либо прессконференции, либо что-то от журналистов. А реальные мнения замаскированы суперпрофессионально, чтобы не мешать людям быть болельщиками.

Эх, знать бы эти черты характера?!

Нормальное рассуждение. Однако есть возражения: 1) "супость" и победа (поражение) - не прямопропорциональны! 2) каждый, кто может ткнуть пальцем в пилота Ф1 и сказать "ЛОХ!", не заслуживает: ни доверия, ни уважения!! (Если, конечно, он сам не пилот Ф1 - тогда реакция, ВОЗМОЖНО другая)

ППКС. Но .... упомянутая мной деревня, мягко говоря, не совсем туристический центр, скорее ноборот.

О - как? Ты же вроде ушел? Или мне показалось?

Хорошая идея, если появится в связи с этим свободное время, рекомендую почитать учебник логики, раздел "Умозаключения", поподробнее пожалуйста про ненаучную индукцию!

Извини, вчера мое восхищение было во Владимирской области, близ деревни Аленино, (а там про интернет только слышали) , поэтому поделиться им мне было не с кем. Сорри

Не во всём согласен. Уверен, кроме "форумных" мнений, есть еще мнение неких третьих лиц, которые в силу рода своих занятий, участвуют в обсуждаемых процессах лично и мне кажется могут иметь мнение сильно отличающееся от всех форумных?

To Анна! Не могу не высказать восхищения!!! Беседовать одновременно с тремя совершенно разными оппонентами!!! Жалко тема одна и та же: обмен личными мнениями. Кстати, если бы собеседники не ленились после громких тезисов, писать, например: "мое личное мнение" или "мнение, которое я поддерживаю", вместо: "общеизвестно", "каждый дурак знает" и т.п., может быть возросла бы ответственность за своё личное мнение?

А что, трудно догадаться, как там будут проходить "гонки" после посева?

А почему никто не подумал, как это будет выглядеть в Венгрии или Монако. Или там планируется гонки не проводить, а только "посев"?

Потому она и мудрость, что в ней даже расстояние указано!

А что ты хотел время то летит. "Ничто так быстро не растет, как чужие дети."

Вопрос Сергею. Во время тестов у пилотов есть вообще время общаться друг с другом. Я имею ввиду пилотов разных команд? Или время есть, но это "не приветствуется"? Ходит ли публика на тесты (например местные жители) и куда их пускают? Ты говорил, что у Минарди 8 двухместных болидов. Как ты думаешь, почему ни одна фирма или команда не из Ф1, не купила себе ни одного двухместного Ф1, чтобы катать своих спонсоров или для своих PR акций?

Ребята, знали бы вы, что можно узнать при помощи микрофона, каждый наверно видел во время трансляций длинные такие микрофоны, с ними постоянно по пит-лейн разные "корреспонденты" шляются. Так вот с их помощью можно узнать практически всё о настройках двигателя и трансмиссии. Так что читерство (в нашем понимании) это всё фуфел полный. У них всё по-взрослому, скорее разведка, контр-разведка.

Не Питон не согласится, его на работе не поймут!

Миха, похоже ты все-таки действительно не шумофоб. А у филов и фобов не может не быть проблем с чуством юмора!

Ждите, ждите!

P.S. Кстати (наконец додумался) наиболее вероятный вариант возникновения идеи: Какая-нибудь группа депутатов задалась вопросом: почему в стране ежегодно гибнут тысячи людей на дорогах? Нетрудно догадаться, что одной из причин этого являются, скажем так, некоторые технические особенности подавляющего большинства авто, ездящих по нашей необъятной Родине. Депутаты тоже не дураки, получили подтверждение этому мнгновенно. И естественно отправили запрос о том, как сделать наши (ездящие по России) а/м безопасными по адресу, т.е. в Министерство транспорта. Ну а Министерство естественно готовит им ответ. Депутаты, я уверен, еще помнят в какой стране живут и соответственно ту фигню, которая написана не примут. Ну не дай бог конечно!

Текст, честно говоря, даже отдалённо не напоминает мысли здравомыслящих (психически здоровых) людей. Но этому должны же быть какие-то объяснения, ведь чиновники такого ранга медкомиссию проходят. Так что причины такой идеи нужно искать в чем-то другом. Может быть Министерству транспорта нужно было срочно пообсуждать что-нибудь глобальное (лет эдак на 30 -130 вперед)? Может быть это дешевый наезд на наши автозаводы? Может быть это закулисная подготовка какого-нибудь нового порядка ТО? Во всяком случае, я уверен дело не в тексте идеи, а в том кому что нужно на самом деле.

Корреляции и нет никакой. Я готов сильно извиниться за крамольную мысль, я просто намекнул, что при всем интересе к форуму, он не является, для меня ни источником информации, ни уж тем более источником экспертных заключений. Поэтому я чаще всего в общении не учитываю, что кто-то, когда-то, о чем-то, сказал на форуме. Почему? Могу объяснить при наличии желания (чьего-либо) и времени (моего). Обидеть никого не хотел!!! Манией величия не страдаю!!!

Классное предложение для НАЧАЛА дискуссии. Этим предложением надо пост начинать, а не заканчивать!

Сергей не скрывает, что юзер никакой, он сразу сказал, что ему вживую привычнее. Я вчера послушал - впечатлений масса. Так, что над твоей мыслью надо подумать.

Мне кажется, что знание трех языков (если среди них нет русского), недостаточно, чтобы общаться на форуме.