Radja

Почему в утиль? Хорошие пилоты всегда нужны и Алонсо без места не останется. Просто контракт Льюиса стоит в разы меньше Алонсиного, а результаты одинаковые (зачем платить больше). Феррари боюсь опять соберет у себя сладкую парочку и ... Так что Федору туда не стоит.

Исходя из принципа: больше товара за меньшие деньги, нынешний контракт с Хэмильтоном явно выгоднее для Маков, чем контракт с Алонсо. Учитывая, что рекламная привлекательность Льюиса быстро сравнится (если еще не сравнилась) с Алонсиной, то с точки зрения голого менеджмента, Алонсо Макам больше не нужен вообще.

1) Очень не люблю такие обороты "все вроде бы правильно" - кто кого обманывает? "Сын полка, любимчик и воспитанник Шефа" - вопросы психологической устойчивости. Безусловно важные, только сами по себе ни одной десятой на круге не прибавят. А если Нанда способен хорошо выступать только когда он сам "Сын полка, любимчик и воспитанник Шефа", а в остальных случаях .... То бывают и такие спортсмены (иногда весьма успешные) и примеров таких много. Только в "залах спортивной славы" их не найдете. 2) и чего? сколько лет ему надо? или он сел за руль этой машины на год позже соперников? июнь месяц на дворе, скоро чемпионат закончится, а он к машине не привык? 3) разъяснения я сам люблю давать самые разные, я на них не реагирую - ну разве что в том смысле, что я бы вещал что-либо иное.

1) Ты собираешься писать банальности, а пишешь глупости (по моему мнению ест-но). Спорить смысла не вижу. 2) Твои представления о работе пилотов так сильно не совпадают с моими, что я даже не вижу поводов для обсуждения. 3) И то, что ты не читаешь что я пишу, меня давно не удивляет. Я привык и не расстраиваюсь. 4) часто я вообще не понимаю о чем ты (в свете затронутого вопроса). P.S. Я рад, что ты по преждему уверена в себе. Подвергать сомнению твою правоту не рискну.

1) ну и писала бы, что в Канаде Алонсо по какой-то причине потерял это свое качество (по-русски: облажался), а не писала бы фантастические рассказы как машина иногда ломается в одном повороте. 2) ты с Лукьяненко идеями делись - он тебе спасибо скажет. Это Хэмильтону нужно к болиду Ф1 "побольше привыкнуть и полнее почуствовать". Тока боюсь тогда Алонсе другую команду искать придется. P.S. Думаешь для двухкратного чемпиона выиграть у дебютанта - это успех? По-моему это его работа. Пусть сначала её сделает, потом про успехи можно заикаться.

Хэм бъёт Алонсо его же оружием - стабильностью. Это несколько удивительно, так как стабильность как известно признак мастерства. То ли Льюис действительно такой большой мастер, то ли его настрой и известная доля везения сделали своё дело и Алонсо оказался в глупой ситуации. Получается, что раньше Алонсо, чем меньше рисковал, тем эффективнее были его выступления на фоне партнёров. Труль тот вообще полгонки способен в полную силу проехать, Физико тож сильно похож на нереализовавшийся талант. А здесь на тебе! Едет парень и едет. Скорость очень сопоставима с Алонсиной. Чем его Алонсе взять? Зажигать быстрее? Может оказаться хуже! Да и с чего быстрее, тем более мотор-то у Льюиса такой же как у Федора. Я б на месте Алонсы сейчас начал бы всем рассказывать какой замечательный и талантливый гонщик - Льюис Хэмильтон. Если неправда - то от Алонсы не убудет, а выигрышь у талантливого новичка для статуса полезнее, чем у кого-то там. Если правда - тож нормально. Бергер вон (уважаемый кстати чел в Ф1), Мишке молодому не завидовал, а хвалил частенько (и самым быстрым его называл - сравнивал с Сенной). И ниче от Герхарда не убыло, и уважения он не потерял.

Да ладно, брось. Алонсо в этом спорте не первый день. И самым-самым, супер-пупер пилотом кроме его родителей, менеджера и болельщиков мало кто его считал. И он до сих пор от этого не умер. А отмазы на всякий пожарный лепить - эт никому не возбраняется.

Ф-ван рулит! Опять дикие фантазии на непонятные самим авторам темы. Бъёрндалены, Бубки, Шумахеры, ... рождаются не каждый день. Алонсо не из их числа. Алонсо классный гонщик. Вполне естественным путем стал чемпионом мира. Но таких как Алонсо на каждом историческом этапе в каждом виде спорта два-три человека (редко больше). Что удивительного, что рядом с Алонсо оказался не менее (пока не менее) талантливый спортсмен? Единственный вопрос на который пока нельзя дать пока однозначного ответа: Ху из Хэмильтон? Алонсо не железный. Нервы у него есть. Но он вовсе не невростеник.

Одна небезизвестная дама, не очень давно, одним из достоинств Алонсо считала талант избегать излишней (рискованной) активности. Думаю ты с ней категорически не согласна :D

Посмотри соревнования по дрифту - тебе понравится. Монако специфическая трасса. Парень просто пока не вкатился, поэтому ошибался иногда. А приноровится к изменениям в поведении машины - пока опыта не хватает. Когда чуток опыта наберет - полагаю Алонса у него в команде вторым номером поедет.

1) Если ему деньги на приобретение ПО не выделялись, то не может. Если выделялись, то .... варианты 2) ??? Кто сказал ни к какой ответственности??? 3) я не читал эту историю, но убежден, что изложена она криво и неполностью (поэтому и не читаютакую фигню). А уж выводы делать на основании текстов журналистов???????????? Я пас. Кстати история с покупкой ПО в школы в реале выглядит вааще по-другому.

Для привлечения к уголовной и административной ответственности необходимым условием является цель использования, а именно: - сбыт (УК) - извлечение дохода (КоАП) По какому основанию привлекали в данном случае - не знаю. Кроме того вне УК и КоАП правообладатель может требовать: - прекращения действий нарушающих ... - возмещения убытков А контрафактные экземпляры могут быть арестованы. P.S. Коментировать данное дело без учета кто, кому, за что и сколько платил - НЕВОЗМОЖНО. Единственное, что очевидно - это то, что на контрафакт можно наложить арест.

Ну и ...? Какое это отношение имеет к целесообразности объявления траура? Или к обсуждаемым тут аспектам? Писать тут трактат на тему зачем в стране нужны национальные даты (и трагические в том числе) я не готов. А у тебя что есть готовый ответ? Близко к теме: наличие недовольных Борисом Николаичем - что ж странного? Масштаб личности и задач определил это. Иное выглядело бы как минимум странно. наличие недовольных, готовых сплясать на крышке гроба? Уродов во все времена хватало. Тож не сильно удивляет. ИМХО: главное, что есть много (неважно сколько) людей (в том числе и не знакомых с ним лично), готовых принести ИСКРЕННИЕ соболезнования и сожаления о его кончине. Человек не зря прожил свою жизнь!!!

нет

Тогда могли бы пойти поклониться гробу покойного за то что их никто не может (даже если захочет) расстрелять за такие демарши.

Девочки не ссорьтесь! p.s. или уже поздно

От грузин, латышей и других народов СССР

Дело по-моему не в "доезжалове". Хотя чего говорить, не надо быть автоспортсменом, чтобы догадаться, что доехать за "лидером" несопоставимо проще, чем совершить обгон. И вряд ли кто-либо из специалистов уже сегодня сомневается в способности Алешина в подобной ситуации благополучно доехать до финиша, будь то до второго места, будь до четвертого. А вот способность обгонять, при более менее равных скоростях!?! Конечно же надо делать. Сам обгон Миша совершал на пределе, при этом продемонстрировал, что в пределе контролирует машину. Более того он пролез внутрь поворота и оставил Феттелю достаточно места. Инциндент конечно гоночный, но вина Феттеля в столкновении безусловно большая, чем Алешина (спортсмены поправьте, если не так). Феттель не просто захлопнул калитку, он при этом снес передний мост соперника. Т.е. Феттель как раз образец защиты места не показал. Если будет подобный сюжет, то Алешину безусловно опять нужно будет атаковать.

1) Я не читаю британскую прессу, но восторженные отзывы - закономерны независимо от национальности обозревателей. 2) Очень даже может быть ... что смайл здесь лишний. По трем (первым в жизни) гонкам: - темп сопоставимый с темпом чемпиона мира - БК не хуже, чем у двухкратного (как минимум) - выносливости похоже хватает (надеюсь) Алонсо выжал максимум из начала чампа, а Льюис, при условии работы команды на него, был бы сейчас единоличным лидером чампа!?! Так что по поводу "Супа" - вай нот? Время конечно покажет, но кто еще так начинал?

Свой вариант, только потому, что затруднился назвать одного героя. Ник - безусловно маладца!! Хэмильтон - ехал в отличном темпе до конца гонки (продолжает удивлять) Масяня - тож зажег классно (его день видать) Дэвид - удивил сильно. Короткие отрезки - не его конёк. Но в этот раз смотрелся хорошо. И режисер его увидел (а то многие уже забывать его стали). Это минимум персонажей за которых можно тынц.

Отлично! Гонка насыщена событиями. Было интересно смотреть. Бывали конечно гонки поинтереснее, но так редко, что я вполне согласен если б таких было бы большинство!

Успехов всяческих!!!!!!!!!!!!!!! Ну и свезло чтоб в этом году в чемнбть хорошем!

Не само собой, а первый вопрос Мы ж уже вроде как не в совке, када на новую тачку денег нет и все что накопил в железо вбухать. Здесь-то до обсуждаемой суммы есть куча машин хороших и разных. И чтоб все кровно заработанное вбухать в тачку - на это причина должна быть.

Привет Не-а! Сначала я б решил чё взять: деньги или машину? К примеру я бы, в своей конкретно сегодняшней ситуации, взял бы деньги, а не машину (будь-то Пассат, Аккорд, ...), кто-то ровно наоборот. А вот опосля, можно смотреть какую машину, ежели речь пойдет о ней. Дороги заочно трудно оценивать, эт лучче местный опыт учитывать.

Почему ты говоришь "какую модель"? С моделью-то все понятно. Кроме Пассата говорить вроде не о чем. Вопрос кажись в другом: деньги или тачка? Учитывая ценовую политику Фольцев, в твоем случае варианты практически равнозначные (т.е. взяв тридцатку, купишь тачку такую же как Фольц за 35). Так что полагаю, если тебе нужна тачка, то можно и взять Пассат (если не фанатик какой-то другой марки). Ежели тачка не особо нужна сейчас (или можно обойтись явно более дешевой), то конечно бери бабки. P.S. если большой любитель зажечь, то тогда можно рассмотреть заряженный Гольф, как раз на эту сумму выйдешь (упакованный по самые...)