Radja

Вот здесь ты в точку! Эффект дежа-вю присутствует. Хотя в большей степени он создаётся соотношением Бриаторе-Бенетон and Бриаторе-Рено.

В формуле 1 шесть лет не было нового чемпиона. Весь рунет стонал на тему, когда кончится Шумахер. Теперь новый чемпион будет точно. С вероятностью поцентов девяносто девять - это будет Алонсо. Можно конечно продолжать обсуждать какой замечательный пилот Райконен, для этого даже целый раздел есть (правда называется неправильно). Только мне сейчас мало интересно почему Райкин просирает титул. Гораздо интереснее феномен Рено и Алонсо.

А не тот ли это Билли Бонс, которому не нравится Тур Хердал? Ты наверно считаешь свой данный суперсодержательный пост намного более умным, чем посты Тура? Может ты не заметил, но у Хердала в постах хотя бы слов больше.

По-моему теперь мы вправе перефразировать поговорку. Ведь совершенно очевидно, что шесть очков в трёх гонках для Алонсо не проблема. Почему отдельная тема: да потому что аналогичная засрана напрочь людьми, мягко говоря не являющимися болельщиками Алонсо. На нашем форуме действительно людей болеющих (или хотя бы симпатизирующих) Фернандо практически нет. Соответственно превалируют мнения типа: - бумажный чемпион - доезжала - всё время везёт и тому подобная чушь. В связи с этим у меня просьба к лицам, которые считают что: 1) единственный гонщик пелотона, который иногда навязывает хоть какую-то борьбу самовозке Макларен (причём неважно с кем за рулём) - является доезжалой???? 2) трудовой, если не самый трудовой десятилетия, титул - является бумажным? (С какого перепою?) 3) по ночам в гоночный уик-энд Физикелле члены команды (видимо его гоночный инженер с его механиками) старательно ломают машину и портят настройки 4) закон спорта: "везёт сильнейшим" в отношении Алонсо не действует. Всем этим товарищам просьба идти куда-нибудь (адрес пусть выберут сами, можно среди фак-табличек) и в данной теме не постить. Итак: ТРЕТЬЕ МЕСТО АЛОНСО В ЛЮБОЙ - НАПРИМЕР СЛЕДУЮЩЕЙ, ГОНКЕ ДАСТ НАМ НОВОГО ЧЕМПИОНА МИРА.

Привет мышка! Я очень рад, что ради моей скромной персоны ты вылезла из норки Могу только повторить свою традиционную просьбу: почаще выходи "на свет божий" - пишись вообщем

Когда чуть более года назад я начал, так сказать, виртуально общаться со многими из вас, честно говоря, не полагал, что такое, казалось бы абсолютно абстрактное сообщество, станет мне, в известной степени дорого и совсем небезразлично! Всем огромное спасибо за поздравления! Я искренне рад возможности общаться с вами и виртуально, да и всегда рад видеть в реале!!! P.S. Майк, ты же грамотный парень, вроде даже знаешь ноты С чего ты взял, что ты чего -то пропустил. Сегодня вечером я могу с удовольствием объяснить тебе, что ты не прав.

Хотел бы обратиться к объективности Михи!!! 1) "Бумажный чемпион" - оскорбительно конечно, но что-то заставляет считать чемпионство 2005-го года таковым. Возможно и так и совершенно не важно согласен в данном случае я или нет. 2) Не так давно, опять-таки Миха говорил, что для совсем уж настоящего ("крутого") чемпионства, чемпион 2005 должен был бы победить в борьбе Шумахера. Чтож, трудно не согласиться, что выиграть титул у семикратного "политически" круче, чем у безымянного коллеги. Мнение тоже имеет право на существование. А вопрос собственно говоря простой: если считать Алонсо "бумажным чемпионом" (помните? придумал не я), есть ли хоть какие-нибудь основания считать Райконена "менее бумажным чемпионом"??? - буде случиться, что титул выиграет он. Остальных во внимание не берём, так как их чемпионство 2005 находится за рамками реалий. Я-то вообщем-то чего переживаю: в силу малости количества болельщиков Алонсо, весьма большая часть форумчан априори считает Фёдора посредственным пилотом, недостойным сравнения с самим аж страшно сказать Кими супер Райконеном. А все успехи Алонсо не более чем стечение обстоятельств. Хотя по моему твёрдому убеждению процентов 70% симпатий Кими получил в наследство от Хаккинена заслужившего таковые у болельщиков команды Макларен. А совершенно не за какие-то особенные заслуги в формуле 1. И ещё мне не нравится, что говоря о признании Физикеллы пилотом более быстрым нежели Алонсо, наши фанатично преданные Макларену форумчане забывают, что теми же людьми Физикелла принан более быстрым пилотом нежели Райконен. В связи с этим у меня и предложение: называть "бумажными чемпионами" обоих кандидатов на титул 2005.

У меня другое объяснение - ты поторопился. Приведённые данные полностью соответствуют твоим доводам. Невыясненным остался только один вопрос: почему конкретный девайс на шинах большего диаметра набрал максимальную скорость на 3 км/ч меньше, чем на шинах меньшего диаметра. Но тому вполне можно найти объяснение.

Почему же ощущение? Для многих желание власти возродить тоталитарный строй является очевидным фактом.

Нет не всыплю. Однако замечу, что создание "подконтрольных" организаций апрори полагает поддержку (читай прикрытие) их действий. В данном конкретном случае полагаю инициатива всё-таки самих "нашистов", которые были уверены, что в любом случае "отмажутся". А действовать им нужно как минимум по двум причинам: - показать кормильцам свою "полезность" и возможности; - организация только создаётся и бездействие для неё смерти подобно (невозможно развить организацию, которая ничего не делает).

Зря ты так драматизируешь. Мне кажется премия вполне заслуженная и вряд ли кого-нибудь удивившая. Согласись, что состояние качества Жигулей даёт широчайшие возможности для его значительного улучшения в любой произвольно взятый период. Во-вторых конкурс соответствует европейской модели конкурса, а не европейскому уровню качества. Так что ничего удивительного.

Это вопрос команде президента? Лично я не аналитик, поэтому, кроме очевидных вещей, ничего другого предположить не могу. Знаю только, что в этой палате наверняка будут люди типа Кобзона, Михалкова. Ну чтобы, по крайней мере их население знало или слышало о них. Кстати, а ты уверен, что среди уже назначенных нет 10-ти "антивашистов" (или дзюдоистов, или филателистов)?

Кстати политическая импотентность электората позволяет властьпредержащим сотворять такие штуки как "Общественная палата"!!! В качестве справки могу сообщить, что эта лавочка, при всём своём красивом названии, ОФИЦИАЛЬНО, по Положению о ней, на 2/3 назначается Президентом! Точнее 1/3 членов палаты НАЗНАЧАЕТ (хочу называть вещи своими именами) Президент. Далее, назначенные утверждают предложенных Президентом - ещё 1/3 состава - кстати вопрос на засыпку: возможно ли, что бы назначенные не поддержали того, кто их вчера назначил? Ну и последняя треть членов ОП проходит сложногиморойный, многоступенчатый отбор, который легко контролирует (хотя бы потому что организует!) исполнительная власть! При всём при этом половина от последней трети представляет территории! Кстати по очень интересному принципу: типа Москву и Алтай представляют одинаковое количество - аж по два человека! (могу ошибиться, может даже и по четыре?). Я вот тут целый абзац накатал, вы случайно не заметили у меня в тексте слово "общество"? Нет? И правильно - это какая угодно палата, но только не Общественная!!! И ничего удивительного, что в такую "палату" попадает девочка из "Наших". Туда вообще Президентская команда может включить кого угодно!

Нет! Совершенно не родственник! Это он и есть. Правда гонялся он в этом году в ф-1600 на тачке команды Арт-лайн.

Собственно говоря - это и есть форумчанин Даня Мове, про которого КАА и упомянул в посте №49.

существование топика ф-1600 зависит от тебя (ну не только конечно). А не от участников этой серии - так уж получается. Возможно гонщикам, механикам и др. участникам серии есть чем заняться, поэтому они на форумах (любых) крайне редкие гости.

??? А что тогда ты на нём делаешь???

Если уж у тебя нет сомнений, то объяни заодно: зачем они будут землю рыть???

А если бы за Локомотив играли Зидан, Бэкхем и Рональдо, то игра закончилась бы ещё более по-другому! Жалко, что он не оценил игру Хохлова!!! После такого вселенского позора ему в высшей лиге должно быть стыдно появляться! Рапид - тупая вялая команда СССР-овской школы ходьбы с мячом. Локо превзошел сам себя!

Я даже прям как-то затрудняюсь с ответами. Чем больше посты, тем больше непонимания. 1)От гонок они получают удовольствие, а не от работы! Работа - это следствие выбранного ими пути в жизни! Разница понятна? 2)Инстинкт бороться и обгонять - это один из необходимых элементов, который привёл их в формулу (и Монтейро тоже!). Если ты считаешь этот инстинкт "лишним"???, то давай про них (инстинкты) закончим. 3)Ежели ты всё еще "про вину", то тоже можно закончить, так как ты упорно не хочешь допустить вариант "нет виноватых". 4)А ты представляешь себе статус Шумахера в Феррари, или Гретцки в Эдмонтоне, или Росси в Ямахе? 5)Любому чемпиону бороться за восьмые места психологически тяжело. Только не потому что машиной тяжело управлять! Он управлял формулой один с ручной коробкой без трэкшена, чего половина пелотона сегодняшнего сделать вообще не смогут без серьёзной переподготовки! Может правда закончить нам переписку? Потому как если ты будешь искать логику в каждом действии каждого автогонщика, то тут я тебе не помощник. А то у нас с тобой еще Монтойя с Монтейро "не рассмотрены", и это только на одном гран-при. У меня просто столько времени нет

Чего-то мы как-то туго продвигаемся Мне начинает казаться, что автогонки - это для тебя некая абстракция, состоящая из цифр. Может ты никогда не слышал, что спортсмены (в том числе и профессиональные) это живые люди, и сплошь и рядом бывает, что более опытные проигрывают менее опытным, что ошибаются они часто, даже несмотря на титулы и регалии, и что настроение у них бывает разное и влияет это настроение на их результаты очень часто. И действуют на них те же законы (и тяготения и медицинские и прочие...) что и на "обычных" людей. Если ты этого не знал, то для начала давай подумаем зачем в футболе две команды в кубковой системе играют два матча, а не один. Казалось бы нафига два играть-то? Одним и тем же командам? Кстати с точки зрения Феррари, как ты думаешь, если уж на то пошло, им-то какая разница между 8-м местом Шумахера и 16-м? P.S. Да, чуть не забыл! А ты когда-нибудь слышал о том, что профессиональные автогонщики получают удовольствие от гонок?

Конечно видел. Еще подумал, неужели Максен над такими шутками смеётся? Которые ещё и не в тему!

Скорпион уехал, попробую я. 1) Ошибка в посыле: "МШ сильно надо приехать 7-8-ым" Откуда такая уверенность. Я например уверен, что оно ему шло и ехало это седьмое или восьмое место. Отсюда и уточнение: "действия МШ неадекватны по твоей логике" и возможно вполне адекватны ситуации в том ракурсе, как видел её он? В этом и отличие взгляда на формулу как на шахматы и как на очную борьбу живых людей.

Я не знаю кто из нас больше прав, кто меньше? Пока я в своём мнении уверен. А упомянутый инстинкт никак не противоречит лучшим гонкам лучших гонщиков, он просто есть и всё. И под контролем держать его пилоты умеют, уж такой как МШ, точно. Отсюда я и полагаю, что обоим им (Веберу тоже) был побарабану результат этой гонки. ????? Это проблемы кругового!!!! Он ОБЯЗАН был куда-нибудь деться! А инцидент действительно гоночный, судя по тому, что его не рассматривали, квалификация Монтейро в формуле оценку имеет невысокую. В том, что касается автогонок, отличается и сильно! Кстати я сомневаюсь, что большинству пилотов-кольцевиков было бы интересно вообще ездить, "в чистом поле". Правда такого вопроса я не догадался задать ни одному из них.

Очень двойственное впечатление. С одной стороны новая интересная трасса, события в гонке были и немало, применительно к сезону 2005 - гонка очень даже ничего. С другой стороны одна команда ехала (вряд ли это можно назвать словом боролась) на первое и второе место, другая команда ехала (см. выше) на третье и четвёртое место и только траблы (и невезуха) у вторых пилотов Макларена и Рено позволи ли завязаться на последних кругах некоей борьбе за второе и четвёртое места. Реальная спортивная составляющая гонки состояла в борьбе Баттона за позиции (аж до пятой). Но мы настолько не избалованы обилием борьбы во время гонок, что спать мне не хотелось даже после 150-километрового автопробега (из которых 80 км я тащил на тросе сломавшегося коллегу), так что пожалуй "хорошо".