Slightly Mad

Сэр, а почему ваше мыло говорит, что его нет?

Так он пусть хоть к себе на монитор поглядывает!

Быстро??? Вот уж перл, достойный самого Попова! Что меня постоянно бесит, так это то, что он треплется на посторонние темы в самый неподходящий момент. "Мика Хаккинен комфортно лидирует, устанавливая один за другим рекорд круга" А меж тем уже третий круг подряд лучший круг на свой счет записывает Шум! Сколько таких случаев было? Один? Два? Три? Два-три на каждые полчаса! Так что чудные перлы из жизни Потехина и Ческидова, описанные кем-то выше, могут быть продолжены внушительным списком поповских достижений. Кстати о Потехине. В 1993 году его комментарий (его, не Шугурова) мне нравился. Но его последнее пришествие года два или три назад, когда у Попова вырубилась мобила... Как Маркеш: в 1996 году произвел фурор, в 2001 - не прошел квалификацию. А Шугурова трогать, по-моему, вообще не стоит. Он автомобильный историк по специальности. Просто не надо было его на ТВ тащить и все.

Во-первых, объективность не существует и не может существаовать. Человек, который жил в 1964 году, должен бы это уже знать. Про Анну Дмитриеву вы часом не забыли? Или проигнорировали как женщину? Во-вторых, по поводу лучшего. Витек Маслов - тоже, некоторые считают, наш лучший гонщик. Так посади его в Феррари F2002, так он на ней квалу не пройдет. Так и Попов. Может, и лучший за последние десять лет, но все равно ниже минимально приемлемого уровня. Извините, меня Джон Уотсон избаловал в свое время. Посмотрите топик Мура на эту тему.

В 1995 в Португалии был полет Катаямы на старте, взлетевшего со стартовой площадки по имени Бадоер, по-моему, как раз с колеса. Следующую гонку за него (Юкио ноги себе повредил) Траквини ездил, из-за чего в Книгу Гиннеса, кажется, попал.

Да там все засмотрелись! Когда такое творится, больше ничего особо и не остается, поскольку есть шанс быть вторым, что Ник и продемонстрировал. Что касается заявлений о "засмотрелся", то то же самое сказал и Баттон. А Шум, по-вашему, куда смотрел? То, что было здесь названо отвратительным стартом, быле на самом деле мудростью пятикратного чемпиона мира (это не оговорка), который не станет на полном ходу бросаться в пропасть, разверзшуюся перед ним в виде раздолбанного Феррари Рубы, Боинга Ральфа бен Ладена, Мони, уворачивающегося от Рубы, и Кими, уворачивающегося от Мони, который уворачивается от Рубы. Сам бог (которого нет, как это доказал профессор Преобра-Женский http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif ) велел жать на тормоз. Хотя старт Михаэля и впрямь был неудачным, в гонку при прочих равных он ушел бы не хуже чем третьим. [Это сообщение было отредактировано Slightly Mad (05-03-2002).]

А по-моему, ФИА просто долги отдает. Помните, в Монако-2000 гонку остановили из-за того, что аппаратура глюкнулась? Некоторых это настолько убило, что шокированные пилоты устроили завал. А теперь ФИА словно извиняется перед ними: мол, езжайте, ребята!

Ричардс-то тут причем? По-моему, ни его руководство Бенеттоном, ни его деятельность в ралли ни у кого нареканий не вызывают. А по поводу Лауды абсолютно согласен. Старый самодур. Вздумал, что гонщики у него неумехи, так вместо того, чтобы других нанять, сам за руль сел. Страшно подумать, что будет, если ему покажется, что у него конструкторы бездари... А что касается его навыков менеджера в целом, то... Его авиакомпания ведь в итоге обанкротилась, не так ли?

Ну, Кевин - это, слава богу, еще не все.

А по-вашему, мы должны верещать от восторга по поводу блестящей победы Шумахера, потрясающей борьбы Барона с Трулли, Клутхардом и Монтойей, радоваться тому, как умело Дэвид после очередного вылета возвращается на трассу? Лишний раз восхититься слаженной работой механиков Минарди на пит-стопе? Усладить свой слух очередной пачкой перлов от Попова? По-вашему, настоящий поклонник Ф1 - тот, кто говорит, что гонка удалась, когда она была скучной? Нет, я не против того, чтобы порадоваться за Шума. Отличная гонка, блестящая победа и все такое. Извините за скупой комментарий, но это как раз свидетельствует о том, что придраться было решительно не к чему. Меня не радует, что у нас есть все шансы увидеть это зрелище минимум еще 16 раз подряд. Не победу Шумахера, а победу Шумахера на фоне вялых попыток сизифов Ф1 доехать до финиша. Если Шумми и дальше будет так кататься, то надежность болидов повысится просто по той причине, что остальные будут проезжать меньше! Гонка была интересной только на 2/58, не более. первая 58-я - завал на первом круге, вторая - финиш Уэббера. Всё! Или вы считаете, что у Шума с Моней была красивая дуэль? На Евроньюз хорошо по этому поводу выразились, что-то вроде: "ХПМ провел блестящую дуэль с Михаэлем и финишировав вторым, подтвердив наши прогнозы о том, что будет главным соперником Шумахера в этом году. Мы уверены, что в следующих гонках он изрядно попортит кровь пилоту Феррари" (вольный перевод по памяти с французского). Я как услышал, так чуть животик не надорвал. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/rofl.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/roflmao.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/rotfl.gif По-моему, глазами Шумахера гонка выглядела так: Старт. "Ой, куда это Ральф взлетел? Приторможу, гляну... Как интересно." Пейс-кар. "Ура, я четвертый! Есть шанс, что гонка будет интересной. Самое главное, что гонку не остановили, а то опять пришлось бы из первого ряда стартовать" 9-й круг. "Трулли - дебил! Я уж и притормозил, чтобы дать ему перед болельщиками покрасоваться, так он возьми и вылети! С кем я бороться буду? Я ж уже второй!" Конец 11-го круга "Култхард, твою мать! (извините, музыка навеяла - SM) Я ж первый! Что делать? Спасать интригу надо!" 12-й круг "Люблю Монтойю. Спас. Теперь и расслабиться можно" Несколькими кругами позже "Что-то он медленно едет. Приходится все время шнырять туда-сюда, чтобы не въехать в него. Ну да ладно, со стороны зато на борьбу похоже" 17-й круг "Да ну его, е-мое! Так и впрямь машину разбить недолго! Интрига интригой, но не до такой же степени? Кто ж тогда финиширует-то? Иду на обгон. К тому же лучший круг у Култа, опять зазнаваться начнет." Еще несколькими кругами позже "Как там отрыв? Что???!!! 15 секунд? А что будет концу гонки? Ко мне ж ФИА цепляться начнет! Скорее по тормозам!" Выезжая из боксов "Все прошло без заминок. даже обидно. Что ж делать-то теперь до финиша? В следующий раз надо будет попросить Росса засунуть вместо балласта в кокпит два кирпича, один на педаль газа, другой - на тормоз. И что-нибудь из Фрейда почитать в дорогу" 58-й круг "Ну, слава богу, наконец-то все это кончилось. Пора на подиум за бутылкой" Мои извинения поклонникам Шумахера за созданное впечатление слишком спокойной гонки. Не смотрите на это серьезно. [Это сообщение было отредактировано Slightly Mad (05-03-2002).]

Насколько я помню, ни одной реальной атаки Сало предпринять не успел. То, что было в первом повороте, я склонен рассматривать как попытку прицелиться к лучшему выходу из второго виража с целью атаки на прямой.

Чтобы хоть как-то избежать драк, надо тащить своих знакомых, а не по конференциям народ искать. А что касается маек с Шумахером, то ты тоже очень не любишь, когда с тобой не соглашаются, и подмешиваешь православие в Ф1.

Ой, не зал, что у нас два Антимозга!

Пока не удается скачать правила из ФИЫ, предлагаю обсудить проблему с учетом аварии в прошлом году в Хоккенхайме. Сегодняшнее решение с учетом того, что обломки машин с трассы успели быстро убрать, имеет некоторые претензии на справедливость, но если вспомнить, что было после полета Бурти, то остается только констатировать небезопасную тенденцию...

Точно! Прям гонка идиотов.

Если вспомнить, как в Германии-01 после первого круга пелетон на цыпочках за пейс-каром объезжал рассыпанные на трассе обломки машин, можно сделать вывод: это не случайность, и не последняя!

Лично мне гонка напомнила одиночное фигурное катание у женщин на Олимпиаде, когда в произвольной программе Хьюз была единственной, кто не сделал ни одной ошибки. Здесь - соревнование чайников с единственным пилотом на нормальной машине. который не делает ошибок.

Был. Но - исключительно по вине барахлившей коробки.

Спасибо за поздравления. Могу добавить, что Минарди не просто заработала очков больше, чем за прошлый сезон, а столько же, сколько всего ЗА ПРЕДЫДУЩИЕ СЕМЬ ЛЕТ!

Да нет же! Просто его как подданного Объединенного Королевства, славящегося своими газонами, попросили показать, как их следует стричь. А вот Уэббер, бездарность, так и не смог воспользоваться уроками Дэвида. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Судя по тому, что гонка не была остановлена после завала, то - всем кроме Эрроуз. А Эрроуз ФИА невзлюбила за то, что Уокиншоу Прост купил в надежде на дополнительные бабки.

По-моему, Шумахеру было легко обогнать кого угодно. Я тоже так думал, пока не увидел, как с той же самой скорости в поворот попал Монтойя, обгоняя Шума. Алекс, по-моему, неплохо провел квалу, особенно на фоне его результатов тренировок. Учится? Хотя в гонке его лучший круг уступал лучшему кругу Уэббера две секунды. Особенно в сравнении с Ягуаром. Правда, Ягуар очки-то набрал, им можно до конца сезона спать спокойно, а вот Эрроузу теперь свое преимущество над зелеными придется доказывать. Теперь будет винить команду в том, что она Ряйккёнену помогает?

Чтобы зрители со скуки не разбрелись. Он же не знал тогда еще, что Уэббер в очках финиширует. потом ему сказали, и он рванул. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Понимаю ваши эмоции (и присоединяюсь), но как результаты пересматривать? Произвол произволом, а гонка кончилась, не переигрывать же. Получается ловушка на манер снфтия с дистанции нашей лыжной сборной. Кстати о сборной: интересно, а в Ф1 будут допинг-скандалы?

Извините за занудство (и не примите на свой счет), но как фанат Минарди уточню: в 1994-м. В 1996-м они не получили ничего, в 1995 ухватили очко все в той же Австралии (машина сама по скорости и пилоты были хороши, только надежности им не хватало). А в 1994 такое было дважды: в Испании и во Франции. Обе гонки были достаточно сумасшедшими, но с учетом того, что на счету команды были еще и два шестых места, результат можно считать закономерным. По крайней мере, в долгосрочном плане. Пятые места и одно из шестых привез ПьерЛуиджи Мартини, которому команда обязана не меньше, чем руми и Стоддарду с Брюннером. Он всю свою карьеру посвятил Минарди. Только в 1992 году он выступал в BMS. Правда, эта команда через два года также вошла в состав мини-Скудерии. И самые большие достижения команды связаны именно с ним. Какие были времена! помните первую линию на старте в 1990-м году? Э-эх, не реализовали преимущество. в такие моменты хочется повернуть время вспять. А что касается Тойоты, то я пока не ждал бы от нее побед. Но с учетом того, что машина стабильно показывает лучшую максималку, есть повод задуматься. Если повезет, то пару подиумов, особенно в гонках вроде сегодняшней, могут отхватить. Шасси, правда, никудышное, о чем говорит дисбаланс между максималкой и временем на круге. Но в следующем году Брюннер создаст нормальное шасси, и кто знает...