shumolubodorogo

Вообщем, я так и думал что слабо. Статейку то показать. И даже прочитать. Вот и ВСЯ очень четко прописаная "процедура контроля". Хитро проинтерпретировали, ничего не скажешь. Прямо как написано так и поняли, мошенники... :D:D:D Насчет прав, я так думаю у Феррари их побольше было, раз посреди сезона регламент для соперников переписывать взялись. пс Здесь - это где, ЗДЕСЬ что-ли?.. На "малой земле"?

А сколько памяти было в указанном радеоне 9200? Я вот тут думаю... О ati radeon x800 что-нибудь плохое известно? Кроме того что дорогущая.

Игра ничего. Я только начал, поэтому осторожен в оценках. Пока больше всего понравилось поведение предметов в воде когда на них взобраться хочешь . Больше всего не понравилась махровая скриптированность. Ну может не видел еще всего. Гиг???! У меня 512М, 2.4гц (533 fbs) и хреновая видеокарта. Я надеялся что заменю видео и будет нормально... 512 не спасут гиганта мысли?

Техника всегда определяет предел скорости который может показать на трассе гонщик. Гонщик использует возможности машины стараясь приблизиться к этому пределу. С развитием технологий в ф1 эта задача для гонщика становилась легче. Поэтому многие просто достигли этого предела или оказались близки к нему - а следовательно чемпионат превратился в большой степени в чемпионат техники, в борьбу технологий. Если не оба то один из гонщиков, как правило, оказывается способным выжать из машины максимум.

Должен наверное отметить, что я пишу про Михаила и Феррари так как я их вижу, а не так как их себе рисует Шумофил. Вот и все отличие - кто что видит. Шумофил, как выяснилось, видит больше - даже несуществующие статьи в регламенте . По моему скромному мнению, он не за Шумахера болеет, а за какого-то Святого Михаила, которому и проигрывать то когда можно, а когда и нельзя, и которого обязательно понять надо, а иначе, мол, не болеется... Хорошо понимать человека, с которым не знаком даже - как хочешь так и понимай (то есть как пожелаешь ).

А слабо статейку в регламенте показать где это было написано? В том конечно, который был в действии "до Монцы 2003". Думаю - слабо. Нет там ничего насчет ширины использованных шин. По вопросу там (в спортивном и техническом) есть только ширина новых и соблюдение правил на протяжении всего ивента. Нутк они и соблюдались на протяжении всего уикенда... для новых то шин. Так что лазейка или не лазейка это кому как любо называть (по мне - использованная возможность, вся ф1 состоит из использованных возможностей определенных регламентом), а ФОРМАЛЬНОГО повода НЕ было. Была причина и причина как ты изволил заметить "веская". В том то и величие Феррари, ее сила, что если у команды есть причины - они перевесят все формальности!!! Как бы некрасиво это ни было!!! Я думаю (и я это уже изложил, вообще-то) что он намеренно пропустил Култхарда - и эта часть не вызывает нареканий, выполнил высоко профессионально, как заправский круговой. Ну а то что потом не совсем получилось, ну что ж - раз на раз не приходится. Не думаю, что расчет был именно на наказание, хотя кто его знает.

А тем, что если промывать мозги правильным личностям то неприятностей у соперников возникнет больше и будут они крупнее! Непопулярная у публики, некрасивая по определению и совершенно не способствующая поднятию рейтинга ф1 акция по прижиманию к ногтю мишленовцев (за которую пришлось краснеть на конференции боссов команд бедному Россу ) была очевидно очень действенна, а иначе зачем все это было нужно??? И ведь провернули!!! Притом что никаких ограничений в регламенте по ширине использованных шин не было!!! Вот что я называю промывкой мозгов ответственным товарищам! Но это не главное, это просто эпизод. Главное, что не прошло бы это - нашли бы еще чего-нибудь. А то ишь ты, иллюзии запитали!!! "Судьба титула будет решена между мной и Михаелем...". На другом уровне судьба титула решается, Кими... :D:D Про Рубенса ты видать и в самом деле ничего не понял, я говорил про его замечательный маневр в Индианаполисе. Лично меня впечатлила первая его часть, когда он картинно пропустил Култхарда, чтобы остаться наедине со своим друганом по Латинии. ... Ниче, тоже прошло с вазелинчиком... :D:D

С нетерпением жду момента когда можно будет видеть твою подпись. Я посмотрел - подпись хорошая, добротная. Вот только перевести бы на русский - и совсем хорошо будет!

Ну ладно... Основания то были, и веские, что и говорить. Но уж конечно это не была "скоростистость" оставшихся в календаре трасс. Не такой уж Михаил дурак, чтобы на основании характеристик 3 трасс делать далеко идущие заявления о чемпионской короне, которая по факту случилась с преимуществом в 2 (ДВА!!!) очка. На чужой каравай, как говориться, семь раз отмерь! Да и не заметно было чтобы конкуренты ближайшие сильно (НАВЕРНЯКА) отставали. Тем более что Индианаполис - это конечно не медленная трасса, но с медленной секцией да прямой-тапка_в_пол. И никакого отношения к скоростным характеристикам не имел дождь в Индианаполисе и Сузуке. Да и к слову - что угодно негативное могло произойти даже 3 раза подряд (а хватило бы и одного не скомпенсированного везением в Инди), не большой напряг для теории вероятностей при такой выборке . Вообщем, НАДЕЖДУ на победу - это характеристика треков могла подарить, а УВЕРЕННОСТЬ в победе - ну, неполноценному на голову разве что, но не Михаилу и не руководству команды. Не полагались они на удачу, а сотворили свою собственную! Не мытьем, так катанием. То есть наоборот - не катАнием, а промывкой мозгов ответственным товарищам!!! Ну и Рубенс не подкачал! Дружба дружбой, а курить бамбук пришлось кое-кому... досрочно!

Тут полезно вспомнить, как после Венгрии 2003 Михаил заявил уверенно не плачте, мол, верные тифози, титул возьмем. Так что дело не в том кто что говорит, а в том с кем он об этом говорит и как на собеседника повлиять может!!!

Я не очень понимаю, какая разница - чего именно мне хочется? Ну то есть инстинктивно приятно что моим мнением интересуются, но только "хочется" и "надо" (как это прозвучало в первоначальном варианте вопроса) - вещи разные. Ответить на первый вариант (надо ли тормозить ф1) корректно для меня не представляется возможным. А на второй - ну, прямо сейчас не хочется. Пусть чудеса техники создают, а то уйду CART смотреть. пс Хочется скорее другого: чтобы в данных габаритах строили тежеку о четырех колесах с объемом ДВС не превышающем определенного. Для кольцевых гонок. Размеры треков такие то. Количество кругов такое то. Скорость серии объемом движка регулировать.

Эпиграф авто - Первая часть сложных слов со знач. относящийся к автомобилям, автомобильному транспорту... (сл. Ожегова). Откуда это взялось, что в автоспорте "вообще-то" один только человек совревнуется? А команда, что же, не соревнуется? А в штурман в ралли - попутчик что-ли? Или он сам по себе соревнуется? С пилотом.. посредством техники... :D:D пс Покатушки я не использовал как слово ругательное. В принципе все равно. Надо только определиться чемпионат техники строют или чемпионат пилотов. Я то как раз и говорю, что существующая ф1 - это совершенно очевидный чемпионат техники, а превратить ее хотят во что-то вроде CART. Ну так если это именно и надо, то тогда и изменения в тему.

Кстати сам вопрос поставлен странно: что значит "надо"? Кому надо, а кому и не очень.

Ты прав! Но решение проблемы будет проще и радикальнее - ф1 просто не будет, а если и будет то в виде заурядного чемпионата результаты которого никто и не подумает сравнивать с рекордами Великого Михаила. Потому как, мол, разве ж это та Формула... это извращение какое то. Пародия. Название одно. и тд и тп.

По моему, все предельно просто. Никакого единства и никакой четкой линии развития в умах руководства ф1 нет. Зато, вероятно, есть намерение нивелировать ф1 с "младшими сериями" проистекающее извне и получающее поддержку внутре чемпионата. То есть смысла в нововведениях, кроме как поддержание бардака на должном уровне, наверное и нету. Дороговизна это как раз то что определяет особый статус современной ф1. Дешевле, стандартнее и вот уже нет чемпионата независимых производителей самодвижущихся тележек, а есть покатушки где соревнуются пилоты, а не техника. И ничто не отвлекает внимания от, скажем, "чемпионата производителей" или, предположим, от американских серий. И Феррари остается бессменным и самым значительным и заметным пятном в пестрой и славной истории королевских гонок.

1. X 2. html отключен? И еще голубой такой весь. В следующий раз хорошо бы попробовать на зеленый переехать! 3. n/a

Ну для кое-кого, я полагаю, никаких вопросов просто нет - конечно смог бы, ведь оставшиеся гонки он заканчивал вполсилы (для поддержания интриги) :!:

Да что же это за автомат??? И как он оказался в публичном месте:?: :!: :!: :!:

Совершенно неважно, какое впечатление (годичной давности) у кого-то сложилось. По моему, основываясь на личных впечатлениях можно такой чемпионат вспомнить, какого и не видел никто. А можно посмотреть запись и убедиться, что попав в гравий Михаил там честно и грозно побуксовал попытавшись выбраться. И быстро и медленно. И любой (не дурак) поступил бы так же, потому что выяснить поедет машина или нет можно только опытным путем. К тому же при такой жесткой подвеске как на болидах Ф1 разница в "зарытости" между болидами сидящими на брюхе значительной и не будет. Самонадеянность Алонсо удивляет и обескураживает - его то за что выталкивать - вот о чем ему следовало задуматься перед тем как руками размахивать! За спасибо что-ли? :lol: Спасибы конечно разные бывают, но персональное Алонсовское - оно надо? Маршалы не совсем со стороны люди и разбираются за что настоящая благодарность будет, а за что может быть и "по головке не погладят" :!:

:lol: :lol: :lol: ! А если бы не спонсорские обязательства, то они и масло отработанное от феррари использовали бы, так?. :lol: А едят в Заубере, наверное, поюзанные продукты со стола Феррари...

Это верно - твое то я обсудить не успел, до того как ты его стыдливо затер и спрятался за широкую спину господина Нолана. :wink: Да я и Нолановское то не обсуждал, просто подивился как это хамство и стеб находятся только в сообщениях рядовых пользователей (я имею ввиду ВСЕГДА рядовых пользователей :lol: ). Ну ладно - в целом справедливо, конечно, в следющий раз прямиком Кроссу писать буду. Опять Нолан виноват... :lol: :lol: :lol: И нечего ему сказать, да все равно надо авторитет дутый поддержать :lol: :lol: :lol:. Не спрашивал никто разрешения твоего По моему, это ты прикидываешся. Ну если не прикидываешся - извини. :lol: То что я говорю предельно ясно - почитать то что дают почитать, посмотреть то что дают посмотреть и составить мнение о личностных характеристиках человека может видимо только тот для кого люди раскрываются как на ладони просто за пивом. :lol: Рожденное в таких муках (без пива и без собеседника :lol:) представление о пилоте никак не может быть отправной точкой в рассуждениях о его поступках. Не соглашусь. Какое бы ни было окончание карьеры - это будет окончание карьеры Михаеля Шумахера. Плохое или хорошее - какая разница? Все по своему интересно. А радуются все время только девочки в касках :lol: :lol: :lol: , ну если знаете такой анекдот, конечно.

Согласна. А ещё лучше, чтоб дискотэка была! :lol: Давайте соберём в волю в кулак и договоримся уже до чего-нить. Господин Любодорого, вы в очередной раз просто нереально остроумны. Да я то тут причем... Все сделал AntAl.

А это необходимый художественный прием - элемент неожиданности :lol: :lol: :lol:

В каком именно ракурсе? Ну блин, что ты как дитё прям малое... например, злодей по фильму американцем быть не может, даже если по паспорту американец, то обязательно какого-нить вражеского происхождения, типа русский или серб.. если главный герой, бравый белый, то умным начальником у него негр... американская фемида всегда должна победить... и в таком же духе.. Ну а причем тут это? Я то говорил про игру актеров и задний план. А сюжетная линия - так она какой угодно может быть. О цензуре с моей стороны речь не шла.

Да ну, где уж по по большей части? 5 элемент так и вовсе не американский какой-то фильм. Да и женщин президентов - один раз увидишь запомнится, а говорить по большей части я бы не стал. Просто когда президент не негр да еще к тому же и мужик - незамеченным проходит . В Шакале жена президента - женщина, ну а кто подумал "ага, значит сам президент - мужик" (тогда еще не разрешали однополые браки)... :lol: Совсем другое дело, что действительно есть фишка у них насчет негров: очень часто в фильме оперерует компания из негра и белого - вот уж такое часто в жизни не увидишь :shock: И до того дружны, жисть готовы друг за друга положить! :lol: