-al-

Память - штука удивительная. Бывали времена, когда я мог навскидку назвать призовую шестерку по любому ГП, а сегодня не всегда помню, кто был на подиуме на последнем этапе Но это складилище иногда срабатывает невероятным образом, подсказыая такие факты и ассоциации, что сам себе, бывает, удивляешься - откуда что берется... А что касается информации, я давно уже и не пытаюсь дежать все в голове. Вполне достаточно, что я знаю, ГДЕ искать, если что...

Ребята, чудес не ждите! Взгляните на Петрова. Моложе, денежнее, опытнее - и где он в своей ГП2? Даню (если подтвердится, что он едет в ФР3,5) ждет очень нелегкий сезон

У Кабановского тоже есть, хоть и небольшой. То, что я хотел по этому поводу - я ему сказал.

А что вы хотите от меня услышать?

Это касается не только Монако, но доброй половины всех этапов чемпионата. А вот с тем, что Тильке говорит об атмосфере, я полностью согласен. Дважды был на ГП Монако, и настоятельно рекомендую всем! И вовсе не обязательно смотреть гонку с дорогущих трибун или еще более дорогущих балконов, с которых все равно ничего не видно (зато наливают и накладывают еду и питье, которое даже в комплекте с ограниченным видом стоит безумных денег - даром что "входит в стоимость" ). Отойдите от трассы на улицу-другую, сядьте в каком-нибудь кабачке,где есть свободное местечко, и наслаждайтесь - (привычной) картинкой по ТВ и живым (!) звуком. Если забронировать готель не в Ницце и не в ближайших окрестностях Монако, а где-нибудь, скажем, на итальянской территории, к примеру, в Сан-Ремо, получится вполне бюджетный и весьма качественный по части эмоций вариант. 30-40 минут на электричке за 15-20 евро туда-сюда не убьют никого, трасса в вечернее время открыта для публики, можно покататься или походить, а заодно поглазеть на селебритис, дефилирующих по набережной просто в массовом порядке, проникнуться этой самой атмосферой и вообще, подышать воздухом миллиардерского курорта, в море поплавать, ну и так далее... Короче, прочь сомнения - Монако стоит мессы!

Нормальная тема! Из всех, кто нынче катается на тестах, высшее образование имеет только один - Марк Жене. Причем, получил он его до того, как пробился в Ф1 Всем остальным приходится выбирать - либо гонки (бизнес), либо учеба. Те, которые учатся, в Ф1 практически не попадают - нет шансов, потому что отстают в ремесле.

Хы Вот они и расстались...

Я не знаю, что было на ТВЦ, я наблюдал его после, с 2000 года, и нисколько не удивлен тем, что произошло на РЕН ТВ

Знаю. Но его не пригласят по ряду причин... Командная игра - канал предполагал запустить этот проект не просто как серю трансляций, и от Попова ждали помощи в подготовке сопутствующих программ

Проблема в том, что Алексей - абсолютно не командный игрок, одинокий волк. У канала еще год назад были сомнения, стоит ли с ним связываться, но купились на харизму. Теперь плюются...

А вот Игорю Ермилину удалось зарегстрировать свою карманную федерацию в ФИА вместо почившего в бозе ДОСААФ. Более того, в 2003-м он пытался оспорить и права РАФа, и стать единоличным представителем, но не получилось...

От одной страны в ФИА могут быть аккредитованы две организации (одна отвечает за спорт, вторая за туризм и просто автомобилизацию), и такое правило было принято задолго до того, как в дело вмешался Берни

И напрасно! В Эмираты нынче съездить ненамного дороже, чем в Венгрию. По-моему, отличная альтернатива! (Бахрейн, разумеется, не в счет это не Эмираты. Это край голодных разбойников от гостиничного бизнеса. Для болельщиков едва ли не самая дорогая гонка в сезоне...)

Это дифирамб выдал Питер Уиндзор. Он всегда был на стороне Шуми, в отличие от Бишопа, который никогда не скрывал своего отрицательного отношения к этому персонажу. Но хочу кое-что пояснить. Шумахер, как любой заметный человек, имеет массу обожателей с одной стороны и массу возражателей с другой. Личность он достаточно неоднозначная, и те, кто его критикует, как правило, имеют в виду не гонщика, а весьма влиятельную персону, с неосредственным и опосредованным влиянием которой связано немало негативных явлений в автоспорте. Нет смысла разбирать это дело подробно Скажем так: мои коллеги имеют свой взгляд на роль Шуми в истории автоспорта - в отличие от многих его обожателей. Только и всего!

Вон оно что... Ну так не читайте на ночь формульных форумов!

А что угодно. А главное, дать талантливому парню нюхнуть пороху, не рискуя потерей репутации

Минарди никогда не была кузницей талантов в истинном смысле этого слова. Скорее, запасной дверью, испытательным полигоном.

Если серьезно... Журнал интересен издателям, есть запросы, идут какие-то переговоры, но существует очень непростой вопрос - рекламная поддержка В общем, если к новому сезону (к марту) журнал вернется, значит, все решилось благополучно. Если нет - стал быть, не судьба (по крайней мере, на какое-то время)...

Хм... Вызывали? Я тут автоматом сижу - у меня с десяток сайтов по умолчанию грузится при каждом запуске браузера По сабжу: сорри, пока помолчу. Сам не в курсе. В отпуске мы

Да, а то, что открывает этот топик, было почти год назад

24-часовая гонка в Дубае на открытой трассе, что рядом с их автодромом. Статус - любительская гонка, однако страсти там горят нешуточные и победа престижна. (ни Крамарского, ни Мове там не было ) Трасса интересная - длинная, и техничная, а значит, не слишком быстрая (лично опробовал год назад ). Местами, правда, узковата, и поребрики слишком высокие, но как зимняя тренировочная - вполне сойдет.

Между прочим, 5-я графа у нас давным-давно отменена

Не люблю Шумахера, потому что он... Шумахер! Угадал?

Класс!

Когда машину несет по траве, никакой логики и быть не может. Антонов в момент столкновения был просто пассажиром, как говорят в таких случаях, свои обязанности как гонщик выполнять не мог