Jump to content

KENGARAGS

Moderators
  • Posts

    20805
  • Joined

Everything posted by KENGARAGS

  1. А добавят к обязаловке дождевую ! И думай: в дождевой гонке на каком отрезке её использовать ? Интрига ?! Зрелищность?! Безопасность ?
  2. Себастьяну Феттелю кажется, что на самом деле Brawn GP сильнее, чем можно предположить после Гран-при Австралии. Большую часть гонки Себастьян провел в непосредственной близости от Дженсона Баттона. Уже перед вторым кругом британец опережал Red Bull немца на 3,9 секунды, однако до первых пит-стопов этот разрыв так и не вышел за пределы 4,5 секунд. Феттель отправился в боксы по завершению своего 15-го круга, тогда как Баттон дозаправился и сменил покрышки на 19-м круге. В этот момент на трассе появилась машина безопасности, которая ликвидировала отрыв гонщика Brawn GP от пелетона. Сэйфти-кар покинул трассу в конце 26 круга, через круг Баттон оторвался от Феттеля на две секунды, чуть позже отрыв дошел до пяти секунд и снова стабилизировался. “У меня сложилось впечатление, что Brawn GP играли с нами”,- сказал Себастьян в интервью Auto Motor und Sport. Предположение Феттеля подтвердил и представитель британской команды.
  3. До самого последнего момента Бруно Сенну упорно сватали в Brawn GP, но Росс Браун предпочел другого бразильца – ветерана Рубенса Баррикелло. Сейчас появились слухи о возможном трудоустройстве молодого бразильца в Force India. Сам Виджай Маллья не заинтересован в замене своих пилотов в этом сезоне, но вакансии на сезон 2010-го года пока открыты. “У нас и так много перемен. Мы внесли немало изменений в менеджмент команды, потому сейчас нужна стабильность. Я знаю, что Джанкарло (Физикелла) близок к окончанию карьеры. Возможно, не в следующем году, но все же скоро он уйдет. Многие молодые пилоты ждут своей очереди – Бруно Сенна один из них. Он был близок к подписанию контракта с Brawn GP, но они взяли Рубенса Баррикелло. В ближайшее время мы будем наблюдать за некоторыми молодыми пилотами”, - прокомментировал сам индийский миллионер. 36-летний итальянец Джанкарло Физикелла на данный момент является одним из самых опытных пилотов пелетона: он дебютировал еще в 1996 в Minardi. “Старше” только обретший второе дыхание Рубенс Баррикелло: он ездит с 1993-го.
  4. Выпуск сэйфти-кара, который подозрительным образом совпал с совершенным пит-стопом Дженсона Баттона, FIA называет случайностью. “Мы не собирались задерживать выпуск машины безопасности. Послание с трассы гласило: все под контролем. Затем мы увидели, как по трассе едет кран. Поэтому, нам нужно было нейтрализовать возникшую ситуацию”, - отметил представитель FIA в беседе с Auto Motor und Sport. Бернд Майлендер и Питер Тиббитс в сэйфти-каре вышли на трассу в крайне неудачный момент. Баттон появился из боксов прямо перед ними и еще относительно долгое время Тиббитс командовал гонщиками, которые были немного запутанны сложившейся ситуацией. К слову, впервые в телетрансляции Формулы-1 показали Святая святых – Центр управления гонкой. Как отмечают наблюдатели, если бы на месте машины Баттона был Гамильтон или пилот Ferrari, официальным лицам FIA было бы очень тяжело отделаться от подозрений.
  5. Макс Мосли, неоднократно утверждавший, что желает забыть садомазо-скандал, продолжает с пугающей настойчивостью делать достоянием общественности все мельчайшие подробности секс-происшествия, которое стало передовицей The News of the World. В интервью Times он сообщил, что первым человеком, сообщившим ему о скандальной статье в The News of the World стал PR-директор FIA Ричард Вудс. После этого Мосли - который был в своем доме в Челси (судя по всему, недалеко от места встреч) вышел из дома и купил газету, на первой полосе которой он был представлен далеко не с лучшей своей стороны. Ситуация была отягощена тем, что его жена и старший сын были с ним в Лондоне в день, когда грянул гром и президенту FIA пришлось объясняться с ними. “Немедленная реакция жены: она подумала, что я ее разыгрываю и специально напечатал номер газеты. Она просмотрела ее, улыбнулась и спросила: Это ведь неправда, да?”, - рассказывает Мосли. “Мы начали встречаться еще будучи подростками, нашему браку 50 лет, но она вообще не знала об этой стороне моей жизни. Я ей такое делать не предлагал и ей это не нравится. Да, это оказалось для нее шоком”, - отметил президент. “Моя супруга всегда поддерживала меня и мою карьеру, но она была очень расстроена. Она не имеет ничего против людей, которые занимаются подобными вещами, но она просто не хотела, чтобы ее муж был в этом замешан. Это нормальная реакция. У нас не очень много друзей, мы общаемся в основном друг с другом – вопрос развода даже не поднимался. Но я понимаю, насколько неприятным это было для нее”, - отметил Мосли. Помимо этого Мосли на полном серьезе выразил глубокую благодарность тем проституткам, которые не “сдали” его. Некоторые девушки, которые были вовлечены в чаепития в подвалах Челси прекрасно осознавали, что работают с президентом FIA. Удивительно, но Мосли уверен, что его репутация не пострадала. “В этой стране меня почти никто не знал до этой статьи. После этого, если люди и подходили ко мне на улице, они говорили мне приятные вещи. Когда канал BBC впустил в эфир репортаж обо мне, 80% реакций зрителей были позитивными”, - отметил босс FIA.
  6. Маркировка опционных составов резины зелёным цветом не является лучшим решением, считает вице-президент Mercedes-Benz Motorsport Ноберт Хауг. Полоса зеленого цвета впервые использовалась осенью прошлого года в Японии. Этим цветом Bridgestone выражает поддержку экологической программы, “Make Cars Green” проводящейся под эгидой FIA. “Возможно, контраст белого и черного лучше, чем зеленого и черного,- отметил Хауг в интервью немецким журналистам.- Над этим нужно обязательно подумать”.
  7. Сегодняшний! Этот город я загнал в минус 53 % экологии . А сейчас какие-то внутренние службы взрывают заводы и вывозят население,которое за месяц уменьшилось на 8 000 челов ! Экология уже 46 % http://caballero.miniville.fr/ind
  8. Получил предложение и схему заработка на обмене валюты . Я проверил курсы обмена на предложенных сайтах и выяснил, что пропустив 100 баксов по цепочке , получу 27 зелёных американских рублей плюсом Первое,о чём подумал, что почему-то предложивший не сидит круглосуточно в И-нете? А при дальнейшем анализе обнаружил этот сайт Из нас любыми способами пытаются вытянуть финансовые средства, на какие только ухищрения, подлоги и обман не идут устроители финансовых пирамид, создатели фондов, распространители генераторов и автосборщиков, продавцы несуществующего конфиската и кардинга, чтобы выудить из нас наши средства. На этом сайте собраны материалы по подобным проектам. Здесь находится "Черный список", куда внесены те, кто нагло воруют у нас средства. Благодаря Вам мы узнаем о все новых сетевых обманщиках, мошенниках и "кидальщиках". http://www.weboborona.ru/index.php?nma=page12&fla=index
  9. Конечно старт с поула и безоговорочное лидирование не так впечатляет,как очки ТОЙОТЫ при старте из боксов, "подиум" ХЭМА с задних рядов ,но почтения всё же заслуживает
  10. 73500 http://myminicity-toolbox.servhome.org/Images/mini_ind.gif 23830 http://myminicity-toolbox.servhome.org/Images/mini_tra.gif 14802 http://myminicity-toolbox.servhome.org/Images/mini_sec.gif 18451 http://myminicity-toolbox.servhome.org/Images/mini_env.gif 15960 http://myminicity-toolbox.servhome.org/Images/mini_com.gif 2543 http://forspo.ru/style_emoticons/default/bomb.gif 98
  11. Ричард Брэнсон вновь демонстрирует, как нужно делать PR из ничего. По данным Motorsport-total.de основатель империи Virgin заплатил Brawn около $500 тыс., а рекламных услуг получил на $8 млн.! Как утверждает известная компания Margaux Matrix, во время гонки логотип Virgin демонстрировался по телевидению 8 минут и 56 секунд – что и соответствует ценности в 8 млн. И это не считая бесчисленных появлений Брэнсона в эфире телеканалов. На BBC он даже позволил себе не слишком литературное слово, за что был отчитан в прямом эфире ведущим. Во время квалификации и гонки ТВ-камеры только и показывали, что Brawn. Это – абсолютный лидер с 42 минутами и 38 секундами эфирного времени. Позади – Ferrari с 21 минутами и 14 секундами. Если маркетинговый директор какой-нибудь крупной марки не названивает в Брекли с предложением заключить контракт на один Гран-при – его стоит уволить за профнепригодность. Если Brawn и в Малайзии будет девственно чиста – за профнепригодность стоит уволить талантливого маркетолога команды, доставшегося по наследству от Honda.
  12. А разве кто-то сомневается,что ФИТИЛЬ сильнее СУМЧАТОГО?
  13. Автомобили команды Brawn GP по-прежнему выступают на деньги Honda, которая перечислила Россу Брауну около $150 млн. Ричард Брэнсон греется в лучах солнца, купив место на болиде Brawn за небольшую сумму. Об этом сегодня пишет авторитетный британский журналист Кевин Изон – для издания The Times. По его данным, Honda продала Брауну команду примерно за полтора доллара и перечислила на счета коллектива еще около $150 млн. “Глухой стук, доносящийся из Японии - это топ-менеджеры Honda, которые падают на мечи, после того как прочли статьи о гонке в Мельбурне – ведь за все по-прежнему платит Honda”, - пишет автор. Между тем, как предполагает Изон, Ричард Брэнсон в очередной раз провернул грандиозный PR-маневр. Три наклейки Virgin обошлись миллиардеру всего примерно в $300 тыс., а реклама, которую он получил после победы Brawn – бесценна. До сих пор доподлинно неизвестно, купит ли Ричард команду Brawn. Предполагается, что мультимиллионер отказался от этой сделки до того, как Honda приобрел Браун.
  14. А я честно написал,что тыцнул в КУБИЦУ только потому,что хотел на подиуме видеть ФЕТТЕЛЯ А по поводу смысла опросов я уже писал, что объективности тут мало. Если кто-то сбрасывает один-два балла только за то,что его любимец финишировал не там где хотелось,то опрос оценивает уже не гонку в целом,а резалты А это уже другой опрос. Также это можно переименовать в "Кто по вашему :_ож_: ? "
  15. Росс Браун предложил Норберту Хаугу разместить логотип компании Mercedes – трехлучевую звезду – на болидах Brawn, которые завоевали в Мельбурне дубль. “Да, нам было сделано такое предложение, но наша главная команда – McLaren”, - заявил в интервью Bild Норберт Хауг. Несмотря на то, что Brawn является клиентской командой для “трехлучевой звезды”, никакой дискриминации подопечные Росса Брауна не ощущают. “Они получают такой же двигатель, как и Льюис Гамильтон”, - отметил Хауг. “Мы ведем работу с клиентами лучше всех в мире”, – отметил Норберт Хауг. К слову, крупный немецкий канал RTL назвает команду Росса Брауна не иначе, как Brawn-Mercedes, так что, с точки зрения маркетинга, вялая форма McLaren особого ущерба Mercedes в Германии не наносит.
  16. Норберт Хауг в интервью SID честно признался, что не представляет, будут ли отменены результаты двух гонок, если Международный апелляционный суд примет решение о запрете диффузоров. “Это мы увидим 14 апреля. Но кто-то подсчитал, что только 4% апелляций было поддержано этим судом”, - заявил Хауг. По словам немца, он поддерживает солидарную позицию команд, протестующих против диффузора. “Это законное требование. Мы не отличаемся от всех: мы хотим видеть абсолютную четкость правил. “Побеждай в воскресенье – продавай в понедельник”: это по-прежнему наше кредо”, - отметил Хауг. Все остальное – никому не нужно”, - отметил автоспортивный босс Mercedes-Benz. Команда McLaren не намерена подавать протест против якобы нелегальных диффузоров Brawn, Williams и Toyota, хотя и солидарна с протестующими. “Мы не протестовали. Не хотим тратить ни грамма нашей энергии на что-либо другое, кроме улучшения нашей скорости. Последнее для нас невероятно важно”, - заявил Норберт Хауг. “Как и другие команды, которые протестуют, мы считаем, что, по нашим данным, регламент был интерпретирован неверно. Очень жаль, что FIA не разобралась в этом эпизоде, - отметил немец. “Скандалы и противоречия так же стары, как и Формула-1. Не все понимают, что даже Формула-1 может черпать силу из спокойного состояния”, - полагает Хауг. А можно не отвлекаться на разборки,а в конце сезона созвать единый суд ФИА, который посчитает все жалобы и инциденты за сезон,а потом выпустит релиз: ФИА пересчитала очки,штрафные секунды ,дисквалы,жалобы и итоговая таблица чемпионата выглядит так....... Вот это будет интрига!!! Чемп втёмную
  17. Результат Австралии, как и классификация гонки в Сепанге, останутся предварительными вплоть до 14-го апреля. Если диффузоры запретят, Формулу-1 ожидает фееричный результат Гран-при Австралии. Гамильтон окажется победителем, на втором месте будет Алонсо, третьим в списке станет Себастьен Буэми, четвертым – Бурдэ, пятым – Зутил, шестым - Хайдфельд, седьмым – Физикелла и восьмым - Веббер.
  18. http://www.formulamag.com/images/news/81115/brawngp_happy_really_large.jpg Дубль Brawn GP в Австралии повышает шансы выкупа команды Ричардом Брэнсоном. Сделка между Brawn GP и Virgin была озвучена вчерашним утром. Тогда Брэнсон намекнул, что команда может быть переименована, возможно, даже в первой половине этого сезона. Сам Брэнсон прокомментировал ситуацию следующим образом: “На данный момент мы всего лишь спонсоры, но однажды мы можем назвать команду Virgin. Посмотрим, как все будет складываться, нам еще нужно многое обсудить. Безусловно, этот спорт меня привлекает. Сейчас лучшее время для нашего участия. Эта команда заслуживает поддержку. Шесть недель назад казалось, что их болид никогда не выйдет на трассу, а все люди, работавшие на Honda, будут уволены. Мы никогда бы не узнали, насколько хорош болид, потому приятно быть частью команды. Надеемся, что и в будущем сотрудничество продолжится”. Брэнсон получил удовольствие от просмотра первой гонки сезона. “Это великий день. Гран-при был просто великолепен. В лице Росса Брауна у нас есть отличный инженер, личность, которой стоит доверять. В нашей команде два хороших гонщика. Наилучшее начало сезона. Все чертовски хорошо”. По слухам, Ричард Брэнсон выкупит команду уже через 2 недели. На фотографии: счастливые Ник Фрай и компания.
  19. То,что резалт не идеален для болельщика,не должно влиять на оценку гонки в целом 5 !
  20. БАТТОН! Давно я ждал этого И так уже заметили,что " Чарли Уайтинг поставил интересы отдельной команды перед безопасностью других гонщиков. Вместо того, чтобы моментально выпустить сэйфти-кар на трассу, стюарды подождали полтора круга, дав лидеру Дженсону Баттону провести свой пит-стоп и не потерять при этом время."
  21. Может КУБИК и не виноват,но очень уж хотелось видеть ФЕТТЕЛЯ на подиуме
  22. Это в большей степени заслуга PRO SCHUMI + процветающий город притягивает переселенцев
  23. Динамичная пресс-секретарь Honda/Brawn GP Трейси Новак в последний раз отсутствовала во время Гран-при в Венгрии, в 2006-м. Баттон тогда взял и победил. Поэтому, когда Трейси не приехала в Австралию, некоторые члены экс-Honda не сомневались, что англичанину “светит” победа. Судя по тому, что Brawn GP завоевал на Гран-при Австралии дубль, Трейси Новак придется оставаться в Британии навечно. И забавные фотки подиума в прессе: http://www.formulamag.com/images/news/81017/button_barrichello_09_large.jpg
×
×
  • Create New...