Ayrton

С этого места подробнее, плиз! Это какие такие "маневры камикадзе" "осуществлял" Монтойя??? Я просмотрел этот эпизод покадрово, не знаю сколько раз, но много. С разных точек... Я бы и сам хотел придраться к записному хулигану - Хуану... Но увы - не за что! Места в повороте Хуан оставил достаточно... Хуан был впереди Михаэля в момент контакта... Все чисто, все по Правилам! Хоть запротестуйся... Даже трансляции РТР достаточно для идентификации виновника контакта! неуд, ты хоть раз правила видел? Хотя-бы издали... Или как у того коня "в шестерке цугом" - шоры на глазах??? А про помощь маршалов (тут даже этот "болельщик" рояли не играет) ваще говорить смешно... А вот Алонсо - чист как ангел! Он правил не нарушал! А что якобы затормозил раньше - это эмоции. Нет никаких ограничений в Правилах на точку торможения. Хоть на прямой тормози - Правила на твоей стороне! А то, что догоняющий улетел в гравий - это его проблемы! Черная кошка мне померещилась - потому и тормозил... Ну и чо??? Имею право, для безопасности, мать вашу... А вы, неуды - лесом, лесом и чем скорее, тем дальше....

Классно! Я узнал "в лицо" всех троих... Еще бы последовательность сделать обратной... "Чтоб дурь каждого всем видна была" Петр I Классика - "в своем глазу"...

Саня, уж кому - кому, но тебе ли не знать, что резина играет роль не только тогда, когда она тонкая и разматывается в длинную... В прошлом сезоне у Мишлена была одна проблема - долгий прогрев на холодных трассах. В этом, похоже они и эту проблему преодолели. Французские шины смотрятся все лучше и лучше... Вспоминается Бридж, когда вытеснял монополиста - GoodYear... "Кому - хорошо, а кому - не очень" В.С.Высоцкий А вчера Попов значительно больше переживал после схода Дэвида, чем после проблем Михаэля... Хотя, чо из за проблем Култа переживать - он "никто и звать его никак"...

Вот это и называется - слава! Еще неуд не пришел, а уже все на ушах... Просто какая-то "фабрика звезд"... Видимо, это тяжкий случай массовой говнофобии...

Двигатель у Сенны работал. Более того, запустить мотор Ф1 "с толкача"... Это я вам скажу еще та работенка... Крутящий момент движка Ф1 на старте около 600 н/м, соответственно подобрана первая передача... Переводя на российские измерители, 600 н/м - это три двигателя 3-х литрового УАЗа... Даже на 2-ой передаче, УАЗ с толкача может завести только толпа солдат-первогодков... Вдвоем-втроем, если не ждешь пиздюлей от "дедов" - даже пытаться не стоит... Кривым стартером - легче, но тоже не для хлюпиков... Поэтому, давайте оставим запуск движка современной Ф1 "с толкача" для легенд и мифов... Уж кому, кому... А неуду надо лучше знать английский... В правилах все однозначно написано. Уж на что я хреново английский знаю, "как собака" - понимаю, но ничо сказать не могу... Но даже для меня очевидно, что правила о посторонней помощи начинаются со слов "Любой результат помощи со стороны маршалов" - запуск двигателя и возвращение на трассу карается дисквалификацией в гонке...

Максимум - Култ лишился бы носового обтекателя (100%). Риск Алонсо - лишится заднего антикрыла, примерно 1/10. Но лишиться обтекателя - это всяко легче чем улететь в гравий...

Начнем с того, что "обгон века" (нашего века ессно, т.е. на нашей памяти) совершил Монтойя, когда обогнал сразу Ральфа и Кими - это был лучший обгон, который я видел. А то, что Хяккинен пошел по внешнему радиусу, оставив Михаэлю внутренний... Это просто грубейшая ошибка кругового (ИМХО "круговым был Занарди...). Этот обгон - курьез века, но никак не украшение!

Увы, но с Шумахером такое не прошло бы... Уж у кого, у кого, а у Михаэля с реакцией полный порядок. Ему не нужно 10 кругов искать ошибку - мгновенно реагирует на первую, она же последняя, для соперника... Такие фокусы не прошли бы и против Монтойи, Кими, Физико, даже против Ральфа... Это только кажется, что в подготовке спортсмена (в любом виде спорта) главное - физика... Физику можно "накачать", а вот психика - это требует упорной работы и изучения каждого серьезного соперника индивидуально... Собственно, именно в этом разница между КМС и МС. И это такая пропасть, скажу я вам, что не всякий перепрыгнет...

Шумахер и сам так летал, в Австралии, с подачи Хилла... А аварий и тем более крови на трассе я не люблю. Если сходы не по технике - это хреновая гонка!

Начну с конца. Если бы у Фернандо был такой нетривиальный стиль ("с ранним торможением"), то он никогда бы не попал не то чтоб в Ф1, даже в нормальный (т.е. не прокатный) картинг... При примерно равных машинах, обгон возможен тогда и только тогда, когда соперник допускает хоть малейшую ошибку - широко входит в поворот, рано тормозит ну и так далее. С другой стороны, никто не запрещает лидеру провоцировать на ошибку догоняющего... И вот тут, оказывается, что Алонсо имел полное право использовать слабые места догоняющего! А слабое место Кулхарда - это неспособность выходить из внештатных ситуаций! Маленький экскурс в историю... Ни Кулхард, ни Хяккинен никогда не умели обгонять. Я сильно прикалывался, когда Мика методично сокращал отставание от Михаэля на свободной трассе, но терял чудовищное количество времени на обгоне круговых... Кулхард такой-же! Он умеет быстро и безошибочно ездить, когда ему никто не мешает... Но малейшая помеха - трындец! Помните Бернольди в Монте-Карло??? Алонсо поступил мудро и четко в рамках Правил - тормознул, когда соперник не ожидал... Причем очень грамотно - оставаясь на середине трассы, т.е. формально оставляя место для обгона как слева, так и справа... Это чисто психологическая борьба... Фернандо четко просчитал, что в нештатной ситуации Кулхард обязательно ошибется! Причем, Фернандо оставил Дэвиду "запаску" - эту шикану можно пройти по другой заасфальтированной траектории... Результат превзошел самые оптимистичные прогнозы Фернандо!!! Кулхард просто улетел в даль светлую... То, как грамотно Фернандо "убрал" соперника - это главное украшение гонки!!!

Надеюсь, никто меня не заподозрит шумофобстве??? Дык вот! Шумахер должен быть дисквалифицирован дважды! 1. При прохождении точки наибольшего приближения к внутренней кромке поворота, Монтойя оставил Шумахеру достаточно места для поворота и был впереди. Следовательно вина за столкновение лежит на Михаэле. Он не имел права придерживаться оптимальной траектории, будучи позади. 2. Перевод правил п150 сделан не точно! Ключевая фраза "If any such assistance results". То есть, либо маршалы помогли завести авто, либо помогли вернуться на трассу - итог один - дисквалификация! А тезис о заводке двигателя относится к ситуации, когда машина заглохла находясь на трассе. Даже одной из этих причин достаточно для дисквалификации Михаэля на ГП Европы. Если этого не произойдет... Значит в ФИА действуют двойные стандарты! PS ИМХО, Шумахер второй раз показал, что не умеет убирать соперников с трассы... Надо было притормозить в повороте и подставить свое левое переднее колесо под заднее правое колесо Хуана... Просто, но жутко эффектно!

Было дело, я тоже частенько пользовался этим нехитрым приемом. Громко заявлял, что напрочь лишен чуства юмора, а потом уничтожал своих врагов путем осмеяния третьими лицами... :smoke: Опасное это дело - слушать удава! Выжившие бандерлоги - знают...

Нормальное развите событий... Уступить Мерсу хоть "пядь земли" БМВ не может никак, лучше сразу объявить о банкротстве. Сделать свой болид БМВ опять не может, особливо глядя на Тойоту... Экстремала-Герхарда уже нет, а прагматик-Марио выбрал оптимальный вариант. Ну а деньги... Найдутся деньги... Мерс пообещал 1 млрд. за пять лет? Ну и БМВ не отстанет ни на дюйм! Они так давно конкурируют только между собой, что вопрос о деньгах неуместен... Даймлер продался Крайслеру??? Теперь БМВ марка номер один в Европе! И "пусть неудачник плачет"!!!

Ну, это знаешь, как на бегах: "Ставка на номер 6-ой: один к семи"... Типа, можно и на полудохлую кобылу поставить и много выиграть, но скорее всего отдашь деньги просто так... А тот, кто ставит на лидера выигрывает не много, зато надежно...

А давай "забьем"... Ну типа на отрыв МШ от Кими или на отрыв Ферров от Маков в КК, за два этапа... Если он вырастет - ты мне пузырь, уменьшится - я тебе два... На Вилов я спорить не буду! Они стали непредсказуемы, как Монтойя в 2001-ом... Ваще, главная интрига Чемпионата-03 - это Вилы... Поначалу казалось, что их Рено затопчет. А вот теперь надо еще сильно репу почесать - что они там "в рукаве" держат... Вилы - это, я тебе скажу, те еще грабли... Из серии "Лучше два раза наступить на грабли, чем один раз на детские грабельки..." Сам понимаешь - куда удар придется...

Да! И Кулхард был "на коне" в 98-99-ом... Я исхожу из расклада 2003-его. 18-ой нет, а 17D начинает сдавать позиции. Если Кими еще сохраняет реальные шансы на 2-ое в личном, то Дэвид - увы... Два следующих этапа прйдут под красными флагами. И тогда, переломить ситуацию будет ой как трудно... Даже так: в личном зачете шансы Маков сохраняются! Но вот 7-ое место Кулхарда - это стопудово!!! Ну не боец Дэвид и даже с Ральфом рядом не стоял... Вагоновожатый...

У которых "пальцы веером, зубы шифером", а ничего умного ни разу не сказали... Здесь, знаете ли, у людей длинная память... Пост про КК у Маков еще припомнят тебе, по осени... Сам сообрази: если МШ гарантированно победит в 2003-ем, а Кулхард гарантированно не попадет в шестерку (Алонсо выпнет), то как Маки могут получить КК-2003 ??? Это же в рамках курса арифметики за первый класс... У Вилов шанс сохраняется, но у Маков... Ну, только на жуткие травмы в Феррах и Вилах одновременно. Не дай бог, конечно... У Маков есть "слабое звено", поэтому за КК они бороться не могут, по определению...

Что характерно, внезапный дождь практически не повлиял на расклад квалификации. А вот такое-же происшествие в субботу внесло бы умопомрачительную интригу...

На самом то деле, пятница - не суббота. Еще не известно, кто проиграл на этом дождичке...

Я думаю, Мике было не до смеха тогда...

Ну дык прозвище "Мальчик из джунглей" надо оправдывать, однако

Саня! "Противоречия в показаниях", однако... Кто говорил, что у него ящика нет и предлагал скинуться всем форумом??? Еще КАА там че-то по французки пытался цитировать из Ильфа с Петровым...

Я имел ввиду слики/дождевая, при одном и том-же дожде, не меняя настроек. Менять их уже поздно. А те, кто успел проехать посуху - недосягаемы однозначно.

А что, по ящику ктонить смотрит? Ведь Спорт в прямом эфире должен давать, судя по программе...

Для квалы это не столь уж и принципиально. Один быстрый круг можно и на сликах сделать не хуже, а может и лучше...