Radja

1) Ест-но! Только не опросы, а ответы!!! 2) Зачем же скопом. Частенько пилотам удается что-нибудь отличное от мирного течения гонки современной формулы 1. Например старт Райконена! Или пять из шести вподряд быстрейших кругов гонки.

Задняя передача явно близко от первой!

1) Ральф. Потому что нельзя стабильных пилотов из гонок выбивать, они из-за этого трудовые очки теряют. 2) Монтойя. Ну вылетел - бывает, но нафига такие поребрики высокие. Млин, вроде приклеили поребрик хорошо, но все равно непруха.

А какие у тебя сомнения? Чет ты путаешь. Заправился бы МШ под пейс-каром и ... гонка сначала.

Слепой с глухим. На тот вопрос, который ты сама в своём посте написала. Кто такой народ? И кому он чего рассказывал? Что есть твои критерии? и почему Кими в герои "позже"? Считаешь ли ты его героем или нет? И главное: я так и не понял? В Барселоне Алонсо сделал что-то большее чем Райконен или нет?

Привет "Самая яркая личность"? - может быть. Но не цвету комбеза же!!! Насчёт "за пару лет не помню" - эт ты загнул! (надеюсь не склероз ). По поводу характеристики гонки Алонсо - я сразу полностью согласен. Мой вопрос-то в другом: данная характеристика чем-то не подходит к гонке проведённой Кими? Единственное их отличие, пусть и незначительное, в том, что Кими кроме этого - старт сотворил! Я надеюсь ты не будешь предлагать Кими впереди болида бежать, чтобы заслужить благосклонное внимание испанских болельщиков?

А чего так? Глядишь Мише секунд десять отставания сократили бы? Пади плохо

А чего тебе Монако далось? Что это меняет? Он сливать вторую половину в каждой гонке не вчера начал. И даже не в этом году! Открою страшную тайну: и даже не в прошлом!

А чё сама не проголосовала? Да кстати, а на вопрос ответила? Понимаю, что женской логики не бывает. Но: "Я проголосовала за Шумахера, а вы гады почему за Райконена не проголосовали!":D Мурлыка - Супер!

Я про то, что положение Монтойи в Маках - это не проблема Кими. Заслуга? - может быть, но не проблема. А проблема со скоростью болида - у них общая. Только если для Кими - она главная, то для Монтойи главное что он "щепка" и хотя хороший болид ему не помешал бы, "щепкой" он всё равно остался бы..

Если не поздно, то праздравляю!!! Чиста как водитель водителю - ни гвоздя, ни жезла!!! :)

1) Без проблем! Мы прекрасно понимаем, что для тебя Алонсо - герой. Записывай! Счаз запись идёт на ГП Барселоны - туда и запиши Тока не пиши в одном посте: я не объективна и я объективна одновременно. 2) Когда за Алонсо будут столько же денег давать сколько за Райконена, можно будет ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что он способен ехать в "квалификационном режиме". Когда за него будут давать в два раза больше, чем за Шумахера, можно будет допустить, что он способен ВСЮ ГОНКУ ехать в "квалификационном режиме". 3) К Кими претензий нет. Претензии к тебе за то что недооценила езду Кими. Он в отличие от Фёдора сделал нечто отличное от ехал и волновался.

Безусловно! Нужно только заметить, что теперь стратегия начинается ДО квалы, и может сильно повлиять на стартовое поле. Не знаю хорошо это или плохо, но играть в "паровозы" стало намного более чревато!

Не мне решать. Но третий год ездить по половине гонки??? Я бы задумался: не попробовать ли какого-нибуть Росберга?

С этой точки зрения - это разные проблемы: у Кими свои, у Монти свои.

1) Необъективность болельщиков - суть есть факт общеизвестный (и не только факт, но и закономерность). Ноу проблем. Просто проиграть позицию и выиграть позицию - это не совсем одно и тоже. Алонсо: я ехал и волновался, ехал и ехал, потом ехал и не волновался. Канечна герой! - для болельщиков Алонсо Но болельщики МШ, КР и других пилотов совершенно не виноваты, что больше про гонку Алонсо (чемпиона мира) сказать нечего. Тебе есть чего? Кроме того, что он волновался и ехал по траектории. 2) Одинаковый? Каким же критерия отвечает "звание" герой? Тот кто занял первое место? Или кто с девятого приехал на пятое?

И правильно считает. Скорость пары пилот+болид в первую очередь определяется техникой. А чемпионы мира отличаются всего лишь некоторыми дополнительными возможностями. Например МШ и в Европе и в Барселоне хорошо сделал свою работу и ещё "до кучи" выиграл позиции. А Федор и там и там хорошо сделал свою работу. Я совершенно не настаиваю на том, что МШ на ГП Европы - герой (если только на фоне отсутствия других героев), но в Барселоне Алонсо выполнил ровно ту же работу, что и Райконен, Баттон и др. Ты долго пыталась объснить нам неспособность болида Макларен. Сегодня очевидно, что их тачка не конкурент ни Рено, ни Феррам. Отсюда квесшен: чем Алонсо более героичен, нежели Райконен? Причем я готов тебе объяснить насколько психологически тяжелее было Кимику. По поводу "всего лишь картинки", несколько неискренне. Всего лишь картинка тебя не устраивает, ты придумала "нормальную" и "ненормальную" скорость, "волшебную кнопку" - которые позволяют видеть тебе картинку, такой как тебе хочется.

Я не намекаю, я просто любопытствую: у Алонсо только болельщики закомплексованные или он сам тоже? Просто вопрос получается открыт: считать его чемпионом мира или нет? Судя по степни "героизма" - пока нет. Хотя для меня немного странно. Сенна выступал 11 лет - чемпионом был три года, остальные чемпионы тех лет - чем-то ущербные?

Слышал очень много разговоров о прелести борьбы пилотов одной команды между собой. Возможно я излишне прогматичен, но мне кажется пилотам Тойоты явно есть с кем бороться, кроме друг друга. И мне кажется, что Труль только от одного предположения о том, что Ральф хочет попробовать ехать быстрее, чем пилит сам Труль, должен был шарахнуться в сторону, пропустить, а вот потом попробовать удержать темп Ральфа (хрен бы ему это удалось )

Мне кажется мы говорим о чемпионе мира? Не о подающем надежды юноше, а о пилоте который является действующим чемпионом мира. Если: "... быстро, очень чисто и изящно, красиво провел домашнее ГП," - повод называть героем пилота? То не является ли это обязанностью чемпиона мира? Я бы предложил относиться к Алонсо с большим уважением. По поводу героев? Лично у меня сложилось стойкое ощущение, что все профессиональные гонщики выполнили свою работу. Ругать их за это глупо, но и звание герой девальвировать не хочется. НИКТО.

А мне знакомы и другие способы анализа.

3) все-таки повелась на "шпаргалку":D 4) ну-у-у, как тебе сказать, я ведь думал конструктивная особенность, неконструктивная, залили б хоть раз Кимика на четверть гонки (а не на треть), глядишь он и в гонке поучаствовал бы. А то блин на старте расставятся все по местам и как бы для Кимика .... все. В этой гонке Кими, хоть с Массой небольшой отрезок пркатился, а то всё один, да один. 5) Смайлы какие-то сложные. Не, я не хочу сказать, я уверен, что мы гарантированно не сможем сравнить два Маклареновских комплекта друг с другом

1) Ну, не надо больше утрировать Кими Райконена 3) Не ответят, я спрашивал. Похоже нет таких. P.S. Но уметь анализировать имеющуюся иногда бывает очень полезно

Дружище! Ты это, чего, перегрелся? Срочно на консультацию к автоспортсменам, можно к тем, что на форум заходят. P.S. Ничего неправдоподобного в нём нет - хотя это действительно просто условие выдвинутое в беседе.

1) Ну и ладненько. Закрыли. Теперь фразу типа: "Маки не ошиблись потому что не могли ошибиться" - из нашего с тобой лексикона вычёркиваем 2) Тут я тебе помочь вряд ли смогу, я давно, как мог, ответил на этот вопрос, а больше наверное никто не хочет отвечать. Наверное можно перестать его задавать. 3) Не, не надо рассуждать о стратегии. Я думал мы обсуждаем возможную коструктивную (заложенную инженерами) особенность болидов Макларен. Если тебя интересует какая-то особенность конкретного болида (на котором Кими Райконен выступал на ГП Европы), то тогда конечно стратегия применяемая для Монтойи нам не поможет. 4) я правильно понял, что некий комплекс факторов, может (даже при существовании оптимального, в силу конструктивной особенности веса) для выбора наилучшего варианта стратегии гонки, заправлять машину не тем кол-вом топлива, которого требовала бы "конструктивная особенность"? 5) Вау! Ты счастливый человек!!! Завидую белой завистью. Я посмотрел несколько сотен гонок и не имею даже приблизительного ответа на твой вопрос А ты планируешь 14 мая 2006 года, то есть через два дня получить какие-то ответы?