Jump to content

SergeyS

Members
  • Posts

    1427
  • Joined

Everything posted by SergeyS

  1. Эддика начитался? :wink: вообще говоря с чисто-спортивной точки зрения идея так же неплоха (только, как сказал Бонес, никаких исключений - нет дозаправки, и всё тут), но вот замену резины-то не отменишь... (даже если предположить, что шинники сделают такую резину на всю дистанцию гонки, то проколы-то не отменишь, а значит и ухищрения и маскировку под прокол тоже ), следовательно пит-стопы останутся, как и стратегия (в урезаном виде).... а вот количество обгонов точно уменьшится, хотя бы по тому, что отсутствие заправки подразумевает одинаковое количество топлива на борту и значит одинаковый вес, а дозаправка даёт возможность лёгкой машине попытаться пойти в атаку на более тяжёлую... Представь себе - не сподобился прочитать до сих пор, времени нет! Но если он эту идею высказывает - ИМХО, верно мыслит Резину вполне можно сделать такую, чтоб можно было и не менять. Прокол - легко проверить, имитацией ФИА не обманешь. Насчет обгонов - а часто ли более легкие, при нынешней то квале, за более тяжелыми оказываются? :wink: И много ли таких обгонов ты в этом году видел? Обгоны только тогда станут регулярными, когда не будет иного способа оказаться впереди. И при том, надо, чтобы гонщик имел с этого реальную выгоду - солидный очковый бонус в борьбе с соперником. А если цена победы - лишних два очка, и можно почти победить соперника, у которого 6 побед, имея в активе одну всего, то нафиг тогда борьба и обгоны...
  2. Ну, насчет НИКАКИХ шансов я бы небыл столь категоричен. В гонках всякое бывает. Если бы мне кто до гонки в Спа сказал, что МШ на Ф2004 может ее проиграть - от души посмеялся бы... Так же и тут - Трулли уже выиграл в этом году, и в Спа стартовал с поула. Да и Алонсо, между прочьим, шел в Спа на победу, пока траблы не случились. Так что, скорее всего их все же потеснят, но столь категорично это утверждать я бы не взялся.
  3. Да уж и так распиарили донельзя! У него уже на этой почве острая форма звездной болезни
  4. "Просто уравнять уровень" - самое сложное Часто ли он был равным, этот уровень, за последние 15 лет? :wink: 90-91 - доминирует Макларен, 92-93 - доминирует Вильямс, 94-95 - равная борьба, 96-97 - доминирует Вильямс, 98- доминирует Макларен, 99-00 - равная борьба, 01-02 - доминирует Феррари, 03- равная борьба, 04- доминирует Феррари. Итого, за 15 лет - только пять лет примерно равной борьбы, и то, ессно, не всего пелетона, а двух команд (только в сезоне-03 - трех команд). Сколько регламент не меняли, правила не кроили - уравнять уровень не выходило! И не может выйти - даже в Ф3000, где казалось бы у всех все одинаковое, последние годы стабильно есть команда-доминант, у которой больше денег, и такие же болиды лучше едут. Что уж говорить об Ф1, где еще и болиды разные? А в Ф1, проанализировав случаи равенства, видим: в 94-95г у Вилов лучше машина, у Бенеттона лучше пилот - вот и борьба. В 2003г - вообще сплошной шинный фактор, все решала погода! Т.е., равенства и тут нет, просто сумма факторов успеха для разных команд в итоге близкая выходила. А насчет современного положения - нужно или вернуть старую систему очков, или принять новую, иначе смысла именно БОРОТЬСЯ нет, главное - стабильно финишировать в очках. А с учетом питов, обгонять на трассе вообще нецелесообразно, потому как создается угроза разбить болид и не финишировать вообще, а опередить можно за счет тактики, без риска. Поэтому, даже при близком уровне, борьбы на трассе все равно может и не быть - при весьма плотной борьбе по очкам, на трассе будет тот же самый "паровоз". И поэтому надо принять нормальные правила, не пресекающие спорт в гонках, но вынуждающие пилотов к реальной борьбе.
  5. Я вот вообще против того, чтобы МШ побил рекордАскари... Да и кто-либо другой кроме МШ. А почему? Славы Феррари от этого только прибудет. Ничего, может у МШ шанс еще будет... :wink:
  6. А зачем вообще городить огород??? Ведь решение - на поверхности! ЗАПРЕТИТЬ ДОЗАПРАВКУ В ХОДЕ ГОНКИ! И все! Хочешь выиграть - обгоняй Не будет больше чемпионов по пит-стопам, не будет ругаемой всеми стратегии - чистые гонки. В сочетании с возвращением старой квалы (по несколько быстрых кругов), разрешением менять настройки и заправкой болида после квалы получаем чистые гонки - на скорость и мастерство. Топливо разрешить доливать в экстренных случаях, не раньше чем за 5 кругов до финиша - чтобы небыло обидных сходов из-за опустевшего бака. И - изменить очковую систему: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, т.е. получает первая десятка, и с большой разницей среди первых - чтобы обгон был НУЖЕН ВСЕМ - от оказавшегося 2-3 Шумахера до цепляющегося за границу очковой зоны дохлого середняка. Таким образом, технических изменений - минимум, эффект - максимальный.
  7. Если бы МШ в Спа выжал из машины максимум - он бы победил. Но - что было, то было. Тактика из-за пейс-каров не сработала, а МШ поехал на гарантированный финиш. И с точки зрения работы на команду поступил правильно. Остальное - эмоции, вызванные воспоминаниями о прежних подвигах Шума в Спа (да и не только в Спа). Для меня эта тема уже закрыта.
  8. Ну и эпопея. В стакане :lol: Ну... "просто Мария" какая-то. Повезло Михаилу, что он этот форум не читает - боюсь не пережил бы расставания с преданным болельщиком, даже такого короткого :lol: :lol: :lol: Болеть или не болеть - вот в чем вопрос. :lol: Ладно, выбор конечно правильный сделан - будут еще победы и чемпионства, рановато еще любителям поболеть за сильнейшего априори лыжи навострять. :wink: Тебе, конечно, вообще все по жизни пофигу, и главное - над кем бы постебаться. :evil: Тем не менее, снизойду до того, чтобы сказать тебе лично, что болею не за победителя, а за Михаэля Шумахера, и значительно раньше начал болеть за него, чем он стал победителем. shumolubodorogo - зачем провоцируешь ??? Передуреждение !!! (... By Nolan) Серёг, тогда зачем устроил всю эту мексиканщину??? За тем, что я - болельщик сознательный, а не идолопоклонник. И я должен понимать поступки пилота, за которого болею. Я никогда не хаял Шуми за поражения, если они происходили по причине неконкурентоспособности болида, но если видно было, что МШ сам оплошал, я его критиковал. И в этот раз все выглядело некрасиво. Другое дело, что рациональное объяснение этому есть, и я хоть и не одобряю, но понимаю действия Шума.
  9. ИМХО, пилоту уровня Физико лучше прийтись не по душе команде, чем кланяться в ноги пацану! Если Физико побьет Алонсо, думаю с трудоустройством в случае увольнения из Рено у него траблов не возникнет
  10. Странно, что Кими как претендента на победу, похоже, кроме меня никто не рассматривает Спа - тоже отнють не медленная трасса, и Кими был однозначно сильнейшим. Так что же помешает ему сразиться за победу в Монце (если, конечно, техника не откажет)?
  11. Физик - не Баррик. Если он еще силен, как прежде - раздавит Алонсо несмотря ни на что. Если из Вильямса и рено он выбрал Рено - значит уверен в себе.
  12. Надеюсь, что Шуми возьмет реванш. Кими скорее всего будет вторым. Далее Баррик, ХПМ, Баттон, Алонсо, Пицца, Сато. У Трулли опять что-нибудь сломается, а ДК опять в кого-нибудь въедет. Из "остальных" сильнейшим будет Заубер, но это врят ли выше 8 места в случае сходов впереди.
  13. Третья машина в пятницу - безусловно, куда больший плюс, чем одна строчка в КК, тем более для Рона ("второй - всего лишь первый из проигравших"). Так что, будет интересно посмотреть, что возобладает - спорт или прагматизм. Хотя, учитывая страстное желание Кими расквитаться за весь позор начала сезона и весьма пофигистичное отношение ХПМ к своей (пока еще) команде, Макам остаться позади Вилов будет очень нелегко :lol:
  14. Ну и эпопея. В стакане :lol: Ну... "просто Мария" какая-то. Повезло Михаилу, что он этот форум не читает - боюсь не пережил бы расставания с преданным болельщиком, даже такого короткого :lol: :lol: :lol: Болеть или не болеть - вот в чем вопрос. :lol: Ладно, выбор конечно правильный сделан - будут еще победы и чемпионства, рановато еще любителям поболеть за сильнейшего априори лыжи навострять. :wink: Тебе, конечно, вообще все по жизни пофигу, и главное - над кем бы постебаться. :evil: Тем не менее, снизойду до того, чтобы сказать тебе лично, что болею не за победителя, а за Михаэля Шумахера, и значительно раньше начал болеть за него, чем он стал победителем. shumolubodorogo - зачем провоцируешь ??? Передуреждение !!! (... By Nolan) Прошу точно указать кому из указанных персоналий (Kross)
  15. С "неисправным" мотором можно и гонку выиграть (как ДК в Монако). Можно и с "неисправной" КПП выиграть (как Кими в Спа). А это значит, что есть неиспрвности, которые влияют на ход гонки пилота куда меньше, чем плохое сцепление непрогретых шин. Отсюда выводы... :wink:
  16. Будем надеяться, что Шум здоров, а прокол - случайность. Хотя, кто знает, может учли успешный опыт Маков и решили испытать сверхмягкий состав резины? Главное, чтобы в гонке ничего не лопнуло и не отвалилось, а то проиграть вторую подряд "принципиального значения" гонку уж очень обидно было бы...
  17. Как бы не вышло как в басне "А вы, друзья, как не садитесь..." А то поняли, что надо что-то менять, долго видимо думали, и нашли что сменить - название :lol: Когда Стюарт в Ягуар переименовали, стало гораздо хуже, если в этот раз последствия будут такие же - Минарди наконец-то перестанут быть последними :lol:
  18. Ага, типа пошутил? :wink: В аварию попал РАЛЬФ Шумахер 2 сентября 2003года - действительно, на тестах в Монце. Дату на "новостях" иногда смотреть надо :lol: :lol: :lol:
  19. И так, обдумав все еще раз и прочитав еще дважды пресс-конфу МШ, понимаю его поступок и болею за него как и раньше. Выводы. Под грузом ответственности (700-я гонка Феррари), выбрали консервативную стратегию - длинные отрезки на жестком типе резины. И, учитывая скорость Бриджа прикатанного, в сочетании с износостойкостью, при нормальном ходе гонки эта стратегия была победной. Но - было то, что было, пейс-кары позволили соперникам обогнать Шума (по крайней мере очень облегчили Кими и ХПМ эту задачу), и значительную часть дистанции Михаэль провел на непрогретой, не дающей скорости резине. Он мог бы "прыгнуть выше головы" - но не имел права сойти в ЭТОЙ гонке, и потому выполнил свою работу так, как должен был для команды - надежно, без риска обеспечив ей 7 чемпионский титул в юбилейном ГП. И, хотя Шуми в результате не порадовал болельщиков яркой победай, по сути сделал он то, что должен был сделать для команды.
  20. Представь себе, нужно. Когда знаешь, что твой кумир и не мог победить, ну или был в борьбе побежден - его жаль, ему сочувствуешь, его поддерживаешь. Если же знаешь, что победить он мог, и понимаешь, что он сознательно отказался от борьбы за победу - это другое, тут его надо понять. Да, именно понять - иначе болеть дальше трудно.
  21. Серега, бери мой аватар :wink: Спасибо Я себе более подходящий нашел :wink: 8) А твой мне по "политическим" причинам не подходит - я уважаю Кими, но недолюбливаю (крепко) его команду 8)
  22. Подписываюсь! Шуми форева! (разачарован я высказыванием некоторых уважаемый людей ) Я никогда не поклонялся идолу. Я восхищался великим гонщиком. И мне для того, чтобы продолжать болеть, надо понять, что произошло в Спа - прежде чем решить для себя, продолжать болеть за Шуми или уже только за Феррари как за команду, абстрагировавшись от личностей гонщиков. А понятно мне пока не все. Я исхожу из предпосылки, что на Ф2004 Шум не мог проиграть в Спа просто потому, что соперник был сильнее (ибо это невозможно). Соответственно, мне нужно выяснить, на сколько это возможно, в чем причина - осторожность, прагматизм или что-то еще. И в зависимости от того, какой будет ответ, будет мое дальнейшее отношение к Шумахеру. Я точно не стану шумофобом, но буду ли дальше шумофилом, или останется только уважение к тому, что МШ сделал до Спа-04 - пока не знаю. ИМХО - неверно выбранный тип резины. МШ на пресс-конфе это и скахал. Не в их правилах вину сваливать громко на кого-то. Намекнул, кто понял, тот принял. К юбилейным гонкам. На квале Попов заметил, что и 600-тую гонку Феррари не смогли и 500-тую тоже. :/ И все они проходили (вроде как) именно в СПА.... совпадение? :wink: А представь, ситуацию: Х пытается обогнать МШ, МШ захлопывает калитку, происходит столкновение. Какая в том месте скорость? Вспоминать 99-ый год будем? Из-за горячности проиграть Чамп? (это как одна из возможных версий, но мое мнение- резина. Вернее, не правильный выбор таковой) Может вспомним, как из-за горячности некоторых, люди упускали свой собственный (первый причем) подиум. Как упускали победы, на ровном месте и т.д.? ШуМи вообще надо было пропустить Барри! И взять Титул в Монце! Но опять-таки... как сложится следующая гонка? Не сменю подпись :!: Шумахер Михаэль Чемпион :!: 2 SergeyS - помнишь, в одной рекламе было ... "чтобы понять, надо гонять"... :wink: Выпей пива, верни аватар и все будет красиво! Ававтар в любом случае наверно другой возьму - ищу пока подходящий. Пиво выпито - не помогло... Подожду, подумаю, осмыслю - там видно будет... О! История рулит! Может, еще и флавио теда приресуешь, для приличия? :lol: K
  23. Нико прав,юбилейные гонки обычно не выигрываются,за редкими исключениями(Шумахер в Нюрбурге) да я думаю, что тут Нико имел в виду, что не резон ему доезжать было.... победить хотелось... или нет? зы: чего в канал не заходишь? Я имел ввиду что уж 700-ю гонку, и уж тем более в СПА Шум всяко хотел выиграть! И Феррари тоже. И Пригнуть на верхней ступеньке отмечая седьмой титул тоже было бы круче. Сам шум об этом сказал. Но..... Серега бывыший Шумфоил. Одна проигранная гонка все же не может являться основанием того, чтоб отвернутся от пилота. Что-ты ей Богу? Легко тебе было болеть когда Шум рвал всех. И я думаю эти времена еще и не закончены. Но проиграл одну гонку и.... ну что е мое. Для меня десятки проигранных Шумом гонок были только основанием крепче его поддерживать. Но результат этой гонки еще надо осмыслить и переварить. Для принятия решения подожду Монцу и посмотрю, что будет дальше...
  24. Подписываюсь! Шуми форева! (разачарован я высказыванием некоторых уважаемый людей ) Я никогда не поклонялся идолу. Я восхищался великим гонщиком. И мне для того, чтобы продолжать болеть, надо понять, что произошло в Спа - прежде чем решить для себя, продолжать болеть за Шуми или уже только за Феррари как за команду, абстрагировавшись от личностей гонщиков. А понятно мне пока не все. Я исхожу из предпосылки, что на Ф2004 Шум не мог проиграть в Спа просто потому, что соперник был сильнее (ибо это невозможно). Соответственно, мне нужно выяснить, на сколько это возможно, в чем причина - осторожность, прагматизм или что-то еще. И в зависимости от того, какой будет ответ, будет мое дальнейшее отношение к Шумахеру. Я точно не стану шумофобом, но буду ли дальше шумофилом, или останется только уважение к тому, что МШ сделал до Спа-04 - пока не знаю.
  25. Кроме второго пейс-кара, был еще первый и третий :wink: ...
×
×
  • Create New...