SergeyS

Выскажусь и я (правда, может я как скудериец и не в счет)... Пилоты: 1. М.Шумахер 2. Д.Баттон 3. Д.Физикелла Команды: 1. Феррари 2. Заубер 3. Минарди

Вот тем и была хороша старая Скудерия, что там небыло ни "неутов", ни Свиноклуба - и, соответственно, конфронтации, переходящей в хамство и грызню...

ИМХО, РБ банально ошибся с настройками. Слишком увеличил прижимную силу - в рассчете на влажную трассу. Именно поэтому Кими его обошел в начале, а потом на сухой трассе соперники от него просто уехали. В общем, меньше самомнения РБ надо - вице-титул не значит, что он реально сильнее всех, кроме МШ. А бахвальство насчет титула-05 просто смешно, култхардовщина в чистом виде. Ежу ясно - если Скудерия будет сильна, выиграет МШ, если нет - кто-то из другой команды. РБ в пролете в любом случае. Насчет команды - очень может быть, что РБ просто НЕ ПОМОГАЛИ. Я не говорю - сознательно усложняли ему жизнь, но вполне возможно просто предоставили ему самому решать, как настраивать машину и какую выбрать стратегию и тактику, а по этой части РБ не силен. И ему дали ясно понять, что сам он, без помощи МШ и команды, мало чего стоит, даже за рулем лучшего болида. А МШ просто не к чему было стремиться. Он особо и не старался. Хотя бы видно из того, что перед питом начал было догонять Сато, а потом перестал, и остался позади. Просто не к чему было стремится - титул и КК выиграны, а любое место кроме первого в такой ситуации для МШ уже малоценно, и что 7, что 4, на которое он мог бы и пробиться ему параллельно. Ну и, конечно, нельзя не принимать во внимание, что команда уже всего достигла и решает задачу подготовки к следующему сезону...

Дело в том, что наличие форума "скудерийского" образца ни чуть не исключает общения в основном форуме ф-уан. Просто, если участнику некогда сидеть в он-лайн, а я уверен, что таких и среди здешних коренных форумчан немало, альтернатива в виде общения в более медленном режиме была бы даже полезна. Один и тот же форум - и полная свобода выбора стиля общения, чем плохо-то?

Просто, если темы со Скудерии влились в общий форум Ф1 - это именно поглощение. Неужели не понятно - если бы было желание общаться именно в стиле Ф-уан (т.е. по сути - как в чате), так мы бы уже давно сюда перебрались На Скудерии "ритм жизни" был другой - тему обсуждали неторопясь, без флейма... По этому иметь именно целый форум - со старым стилем жизни - было бы неплохо...

Да уж, ты охранил так охранил... Я конечно все понимаю, но как-то мелковато Скудерия смотрится в качестве одного из форумов второстепенного раздела сайта. Не на объединение, а на поглощение больше походит. Впрочем, учитывая, кто здесь хозяин, оно логично Неужели нельзя было сделать Скудерию по крайней мере самостоятельным форумом из нескольких разделов? Технически оно было бы удобнее и позволило бы сохранить традиции. А так - напоминает судьбу индейцев в Америке - были хозяева своей земли, а оказались в резервации на чужой

Призываю всех! Нико НЕ БАНИТЬ, и предупреждений НЕ ВЫНОСИТЬ! Чел решил устроить популистскую кампанию по борьбе с админами и модераторами и НАПРАШИВАЕТСЯ на наказание как подтверждение его правоты. Считаю, всю помойку - просто сносить, и не упускать случая выставить его в смешном положении. Такая кара куда неприятнее бана. Другим неповадно будет.

По части опыта - Кими уже должен был бы быть достаточно опытен. И наверно так оно и есть. Достаточно опыта уже и у Алонсо, и тем более у Баттона. Но сравнение их теперешних результатов с достижениями МШ в аналогичный период карьеры скорее всего показывает, что это гонщики не уровня легендарных. Это не значит, что они не станут чемпонами - скорее всего, станут, по крайней мере Кими и Дженс. Но ведь немало было чемпионов, которые к титулам шли долго. Например, Хаккинен или Мэнселл - очень сильные, но встретившие на пути еще более сильных. Не будь МШ, слава теперешних пилотов была бы другого уровня. Без МШ и "его" Феррари, результаты их нынешних соперников были бы весьма неплохи: 2001г - чемпион Култ, вице - Ральф 2002г - чемпион ХПМ, вице - Ральф 2003г - чемпион Кими, вице - ХПМ 2004г - чемпион Баттон, вице - Алонсо. И за этими титулами стояли бы десятки побед, поулов, БК... Но есть МШ и его команда - и поэтому результаты остальных на фоне триумфов Шуми и Феррари выглядят слабовато.

.... Тем не менее, благодаря блестящей стратегии Росса Брауна, МШ всякий раз сохраняет свою позицию лидера! Как ему это удается??? А, ну понятно , и тут Феррари пользуется своим особым положением в Ф1! Пока МШ заезжае в боксы, через шлагбаум никого больше не пропускают! А ведь будут говорить, что все по честному, у них тоже бензин сливали! .... :lol: :lol: :lol:

Ну хватит уже выискивать наезды там, где их нет :wink: Кими реально провел ГП Японии не на своем уровне, и спорить тут не с чем. Почему - другое дело, но вроде про какие-то особые проблемы не сообщалось. Кими - очень сильный гонщик, но этот сезон прошел для него своеобразно, и иной раз и его лично (а не только болид) есть в чем упрекнуть. Неудачные гонки бывают у всех, и всем за это от фанов достается - так что воспринимай критику в адрес Кими поспокойнее...

Да нет, это он не балду гонял; это он своих фанатов так веселил(с С небольшой такой разницей - МШ "веселил фанатов" пару раз, когда для него и команды это уже ничего не решало, а ХПМ занимался этим почти весь сезон и его команде это стоило места в КК :wink:

Смотрю с начала трансляций, по началу нерегулярно, с 96г - почти все гонки. С самого начала выделял МШ среди остальных, болельщиком стал с 94г, фаном с 96г.

Еще один любитель видеть сусликов, где их нет :lol: Я НЕ считаю что весь пелетон лучше РБ. РБ, бесспорно, в пятерку сильнейших входит. Но есть и помимо МШ "парни", которые при прочих равных его одолеют. Вот и все, что я имел ввиду. Лучше видеть сусликов там, где их нет, чем спотыкаться об слонов, когда они уже наср**и!!! Есть такой простой пример - человек может очень и очень красиво писать, у него будет прекрасный почерк, все будут уверены, что это парень безумно талантлив... но вот грамотно писать, соблюдая пунктуацию и орфографию, этот парень может и не научиться никогда. ИМХО, что касается всех остальных гонщиков, то лично я (прошу очередной раз обратить внимание на аббревиатуру «ИМХО», она здесь не случайна, используйте ее) убежден, что они есть некие не грамотные, но красиво пишущие писари. Грамотности можно научиться. Что касается Барикелло, то пусть он, по-Вашему мнению, и входит в некую «пятерку», но по-моему мнению, он в этой «пятерке» на первом месте. (если сравнивать гонщиков по стабильности, естественно, а не по надежности болидов). На первом месте - в любом случае Шумахер, Барри ему пока не ровня. По силе, ИМХО, Райкконен, Баттон и Физикелла не слабее РБ точно (не берусь утверждать, сильнее ли и на сколько).

Михаэль - настоящая гонка в его стиле, как я и ожидал. Работа команды - как всегда на высоте. Баррик ошибся в квале - и тем самым загубил свое второе место. Будь он чуть осторожнее - показал бы 6 время (сразу за БАР-ами)... Ральф - отличная гонка. Показал, что у Вилов проблемы не с болидом, а с пилотом, который на нем выступал. Ральф провел на том же уровне этап в Канаде, и не попади он в аварию в Инди, Вилы бы боролись с БАР-ом за 2 место, а не с Маками за 4. ХПМ продолжает отбывать номер (похоже, что не Пиццония выступал на уровне ХПМ, а ХПМ балду гонял на уровне Пиццонии). Баттон - правильная стратегия плюс скорость и стабильность, результат достойный. Сато - стратегия неправильная, качество прохождения дистанции - безошибочное, если так же будет не только на "родной" Сузуке - у него большое будущее. Култа пора дисквалифицировать - уже достал. Кими был явно не в ударе... Скорость Маковского болида странным образом в зависимости от трассы то есть, то нет. Рено - заслуженное поражение. Алонсо в этот раз неплох, "чемпиона" порвал влегкую, но соперникам из БАР заслуженно проиграл. Флав пожал плоды своей подлости. Заубер - здорово! Жаль, что Физико вылетел - иначе обставил бы Алонсо, а скорее всего и Култхарда, после вылета все у него разладилось, но очко все равно взял. Масса провалил квалу, но в гонке был весьма неплох, обгонял лихо, в том числе и "чемпиона" из Рено. Ягуар - помойное корыто. Веббер блестяще прошел квалу, но это все, что можно сделать на таком "болиде". Тойота - встала на правильный путь. Не так плоха была ее машина, как ее гонщики, и эта ошибка уже исправлена. Трулли - супер, треть гонки пятым продержался. Жаль, в борьбе за место в чемпионате на таком болиде шансов у него мало. Джордан и Минарди - они там были, сказать больше нечего.

Куда есть в любом случае, потому как место будет либо в БАРе, либо в Вилах. Другое дело, что РБ в Вилах уже мог быть законтрактован - ему предлагали, но он предпочел Феррари. Хотя, возможно, в связи с заявлениями Вилли Вебера о том, что МШ может остаться до 2008г, Барри мог и изменить свое решение...

А зачем выкидывать Имолу? Даже если оставить по одному ГП в Италии и Германии, вполне можно чередовать Имолу с Монцей и Нюрбург с Хоккенхаймом (год-одна трасса, год- другая).

Еще один любитель видеть сусликов, где их нет :lol: Я НЕ считаю что весь пелетон лучше РБ. РБ, бесспорно, в пятерку сильнейших входит. Но есть и помимо МШ "парни", которые при прочих равных его одолеют. Вот и все, что я имел ввиду.

Представь себе, я не отрицаю, что МШ виноват. Но оценка степени его вины и обоснованности наказания у меня другая. МШ нарушил правила - но ни чуть не больше, чем делал это Сенна или делает, например, ХПМ. И соответственно наказание его - это предвзятое наказание лично МШ, а не абстрактного пилота в соответствии с правилами. Соответственно, ФИА при рассмотрении аналогичных случаев руководствовалась двойными стандартами - и это дает мне повод их осуждать. Вильнева я не люблю (да и с чего бы - ты же МШ не любишь :wink: ). И этого не скрываю. В инцеденте в Хересе считаю, что не нарушив правил формально, ЖВ спровоцировал МШ. Атаковал он так, что шансов просто нормально обогнать не имел - физически нельзя было, зайдя в поворот столь узко и на такой скорости нормально из него выйти. ЖВ ЗНАЛ, что МШ не пропустит его, и результат столкновения его устраивал. Потому что чисто обогнать МШ он не мог - они до этого прошли в одном темпе почти всю гонку, и МШ уже просто берег машину, будучи уверенным, что атака не угрожает.

Они этим самым показали, что на Феррари может ездить и выигрывать любой, а не только Шумахер .... :wink: Баррикело не любой - он достойный. Трулли на Рено тоже гонку выиграл, а где был великий чемпион 1997 года на этом же Рено по сравнению со своим менее титулованным напарником? Баррикело достойно выступил! На Феррари выигрывает сильнейший. А не любой. Чтоб стать гонщиком Феррари нужно еще это заслужить. Главное, чтобы руководство Феррари в это не уверовало. А то Энцо Феррари своих чемпионов влегкую выгонял - и довыгонялся, что 20 лет титул некому выигрывать было. И это при том, что пилоты вроде все весьма достойные были. Вот я почти уверен - уйди Шумахер из Феррари, Баррика порвут как тузик тряпку. РБ - хороший гонщик, бесспорно. Но - у него за сезон 2-3 сильных гонки, несколько хороших и половина неудачных. Вот хоть и в этом сезоне - при 12 победах МШ дублей почему-то отнють не 12... А у кого из остальных лучше списочек-то? А у кого из остальных болид лучше то? :wink: Я не хочу сказать, что РБ плох, он весьма и весьма неплох! Но использовать возможности лучшего в пелетоне болида на 100% он не смог, это факт (я имею ввиду не борьбу с МШ, а с соперниками из других команд).

Они этим самым показали, что на Феррари может ездить и выигрывать любой, а не только Шумахер .... :wink: Баррикело не любой - он достойный. Трулли на Рено тоже гонку выиграл, а где был великий чемпион 1997 года на этом же Рено по сравнению со своим менее титулованным напарником? Баррикело достойно выступил! На Феррари выигрывает сильнейший. А не любой. Чтоб стать гонщиком Феррари нужно еще это заслужить. Главное, чтобы руководство Феррари в это не уверовало. А то Энцо Феррари своих чемпионов влегкую выгонял - и довыгонялся, что 20 лет титул некому выигрывать было. И это при том, что пилоты вроде все весьма достойные были. Вот я почти уверен - уйди Шумахер из Феррари, Баррика порвут как тузик тряпку. РБ - хороший гонщик, бесспорно. Но - у него за сезон 2-3 сильных гонки, несколько хороших и половина неудачных. Вот хоть и в этом сезоне - при 12 победах МШ дублей почему-то отнють не 12...

Насчет дисквалы. МШ не лишен очков за 97г - его очки не засчитаны ему в зачете чемпионата-97, но засчитаны Феррари, результаты ГП не пересмотрены, и в статистике очки сезона -97 за МШ сохранены.

О чем и речь. А воте сли бы.... ты сам знаешь что если бы. МШ кстати сказать походу единственный чемпион которого лишали всех очков за сезон. Хоть и в прошлом. Вот это я считаю позором. Я тоже считаю это позором. Для ФИА. Сенну за то же самое в герои записали, а МШ помоями полили... Как любит говорить уважаемый Niko - 10 баллов! :twisted: Михаэль не виноват!!!!! это все Вильнев гнида! а ФИА просто не разобрались в ситуации - фамилии попутали. :roll: а Шумахер потом на себя грех в официозном заявлении взял, ведь Вильнев его незаконнорожденный брат! как говаривал один мой товарышшшш: "да у вас тут сборище очень необычных людей...ну очень необычных людей" :twisted: Ты, так же как и Коля, большой любитель видеть суслика там, где его нет :lol: Что МШ не виноват написано? - нет! Что Вильнев гнида написано? - нет! Так что фраза про "очень необычных людей" если к кому и имеет отношение, то к тебе - в первую очередь :wink:

О чем и речь. А воте сли бы.... ты сам знаешь что если бы. МШ кстати сказать походу единственный чемпион которого лишали всех очков за сезон. Хоть и в прошлом. Вот это я считаю позором. Я тоже считаю это позором. Для ФИА. Сенну за то же самое в герои записали, а МШ помоями полили...

Кими много хвасталься? Вы че блин. Коля! Где ты видишь в моем посте фразу о Кими??? :wink: :lol: Есть такие персонажи как Култ и ХПМ, например - намек был насчет них вообще-то

В Хересе все было просто. Вильнев пошел в атаку с рассчетом на то, что и произошло. Он сам сказал, что скорее согласился бы закончить гонку в гравии, чем позади МШ. Если бы у МШ хватило выдержки наоборот увернуться - Вильнев оказался бы на обочине, и в лучшем для него случае прошел бы поворот слишком широко, в худшем увяз бы в гравии, МШ же перекрестив траекторию остался бы лидером. Но МШ ошибся и сделал то, что сделал - в результате только подправил Вильнева в поворот, а сам сошел. Дело прошлое и пора обсуждение его уже прекратить.