k.a_

Володя, готовь Ниву. От страха может и не обделается, тогда можем накормить чем нибудь и растрясти, человек даже не заметит. Шютка. В действительности очень много людей, которые думают, что они уже все видели и умеют, когда садятся в карт, вылезают из него с глазами как у юбилейного рубля. Мне есть с чем сравнивать. Первое ощущение от прыжка с парашютом ни в какое сравнение не идет с первым заездом на карте. Карт круче.

Ну тогда Вэлкам!!!!

В этом смысле я и без Дока решаю свои проблемы. Нет мне не приятно, когда мне не приятно, но и особого дискомфорта я не ощущаю, обычная рабочая обстановка. А парень видимо молодой, помочь надо.

Интересно, а что для тебя бооооольшая мотивация. Можно ведь и придумать.

Ссылок нет, набери в Яндексе Крамарский, может найдешь.

На картодроме Лидер, можно за 300р покататься на дорожной машине пол часа. Только необходимо отсутствие шипов. Можно там что нибудь придумать. А сидеть справа и смотреть как меня пытают насильственно обосраться, я не хочу. Для того, чтобы обосраться, можно поехать куда нибудь на Кавказ и сесть в рейсовый автобус. Только я от обосралова кайфа не вижу.

По тебе придется ехать, ты стоишь на пути прогресса. Я не говорил, что он из-за этого негодяй. Это гоночный эпизод, в котором его вина основная. И еще я говорил, что его в этом году поимеют. Не утрируй.

Да, подбил, падаю. Ты денег дай, может увидишь, а то разворовали страну, детей своих без средств к существованию оставили. Хотя своих то не обделили, а остальные пусть сами о себе думают. Такая философия? Кто тебе сказал, что я с тобой буду честным? Я с тобой вообще никаким не буду. Знаешь, я то хоть на страницах журналов был, причем гоночных, а ты нет. Так что не выпендривайся.

А в чем кайф то? Это же не ты педали крутишь, это ведь машина едет. В чем мастерство то заключается. Или тут просто кайф, а мастерство ни при чем? Я каждый день в поворотах упираю эти Лендкрузеры, никакого удовольствия, потому что знаю, они не приспособлены для поворотов. И вообще понтоваться перед другими участниками движения - детсад.

А ты на шестицилиндровом байке хочешь? Так ты же на картинговой трассе обделаешься. А что значит по жребию? Меня катал Мик Дуэн на боевом мотоцикле. После него ты мне ничего не откроешь, поверь мне. Ты еще мне стрит рейсинг предложи, от которого мне становится тошно. А может еще старт с космодрома, на грузовом модуле. По прямой то любой лошпед езить умеет, ты в поворот залезь на пределе. Если защита шлема(кстати, что это такое?) тебе на нос давит, то либо нос не по шлему, либо шлем не по глове.

Ты что, с высоты своих лет что ли смотришь? Нас, Наполеонов, тебе лучше не трогать, прокатим по тебе и даже не заметим. Дядя. Иди на пенсию, твое время истекло, смотри как молодые историю делают(по телевизору смотри), да не оценивай, все равно твои интересы мы учитывать не собираемся.

А он случайно не после победного шампанского это делал? А что такое реальный автомобиль на реальном ледовом кольце? Ну и как, научил?

Колбась через одного, не промахнешься.

Тебе еще рано, да? Энерговооруженность некоторых картов не менее чем у WRC. При том, что прямая по требованиям к каринговым трассам не должна превышать 100м, в конце прямой они едут 150. Разгон порядка 4с до 100км. Такой детсад на трассе в Зелике, тебе не то что ребра в щепки раскрошит, шею может сломать. А чо тебе верить то, ты же не пробовал.

В детских формулах, людей которые едут в конце пелетона, и при этом раскладывают машины в борьбе за последнее место, долго не держут, не рентабельно. Если он и дальше будет так ездить, то не долго ему осталось. А если бы он ездил как хочется мне, то он бы ездил еще лучше. Ты же не знаешь, чего я от него жду. По поводу идеализма, вали в сад, если ты перед сложностями жизни потерял веру, хотя скорее всего ее и не имел, то ты - слабак. Мой возраст указан в профиле, если ты считаешь, что это еще мало для формирования зрелой личности, то значит у тебя тоже еще есть время. Не тебе меня оценивать, не дорос еще.

Знаешь, когда стадо баранов идет в пропасть под предводительством козла, нормальный пастух забивает козла. Их еще можно спасти, у них могут быть хорошие дети Ты намекаешь, что нам с Ромащенко нужно попасть в команду ДЛС? Будь спокоен, приказ принят, обсуждению не подлежит. Салаги могут оставаться дома, спецназ задачу выполнит.

Не понтуйся, ладно. Что ты знаешь о монастырях? Ты хоть раз там был, или тебя при виде церкви тошнит? Не исключено. Прочти классиков, про нигелистов там, ты далеко не оригинален. У тебя свой выбор, тебе его идти, у меня свой. Если люди, у которых есть святые вещи для тебя чудики, тогда ты хороший пример человека, на которого нельзя положиться. Не мне тебя оценивать, но по жизни я таких людей стараюсь избегать. Даже если мне может быть прибыльно иметь с тобой дело, я не буду его иметь. А дружков ищи среди Павликов, он как раз в бога не верил.

Не ищи смысла там, где его нет. Очень много вещей происходит случайно, хотя это можно воспринимать как промысел божий. Но то, что столкновение - незапланированное стечение обстоятельст, это точно. Миха при желании мог бы просто не вписаться в поворот, не обязательно для этого убирать своего соотечественника. А если в этом действительно есть глубокий филосовский или еще какой смысл, тогда либо он гениальный, что его понять никто не может, либо бездарный.

Конечно ты прав, с этим спорить бессмысленно. В данном случае конечно я знаю только то, что я предполагаю, что я это знаю. Сейчас мы не определим, прав я или нет, только время может это показать, подождем. Извини за нескромный вопрос, а каким боком Сорес относится к автогонкам? Я конечно для тебя не авторитет, но будь добр, поясни свою позицию, почему я не могу знать возможностей пилотов. Я же за ними давно наблюдаю, кое что могу предполагать. Ты же даже не знаешь, что я о них думаю. А уже зарубил мои познания. И если мое мнение не совпадает с твоим, в части гонок, это не означает что оно не верно, скорее наоборот. Или это невозможно по определению? Задам тебе встречный вопрос, а ты инженер или гонщик, или может быть спортивный менеджер? Откуда такая уверенность в своей правоте?

В ф-1 вообще очень редко накзывают за инциденты. Наказывают за их предпосылки. Это не обычный гоночный инцидент. Это инцидент с участием самого лучшего гонщика планеты. В котором он повел себя как пилот какой-то захудалой детской гоночной серии. Никто его и не обвиняет, просто неприятно видеть, как опытный пилот совершает бессмысленные поступки. Я разочарован.

Ну ка, расскажи мне что-то нового о жизни. Жизнь как раз учит быть честным. Просто многие выбирают на первый взгляд более простой способ - пойти на сделку с совестью. Большинство пожинают плоды таких выборов достаточно скоро, многих бумерангом накрывает через много лет. Когда будешь старым, перед смертью будешь думать, куда тебя отправят, вспомни в чем сила и в чем правда. Не мне тебя учить, сам я еще молодой. Но я свою жизненную позицию выбрал и знаю, правильный выбор - честная жизнь, даже пусть и бедная. Древние книги надо почаще перечитывать, легче живется после этого.

От чего же. Боб Кастандорес тоже никогда не гонял в ф-1, однако считается самым авторитетным журналистом в этой области. Хороший кстати мужик, понимающий. Открою тебе один секрет. В ф-1 у меня нет объекта боления и уже давно, после гибели Сенны. Трансляции я воспринимаю только как учебное пособие. Если бы ты знал сколько я времени провел над анализом каждого гран при за десять лет. Поэтому все, что я вижу на экране, не покрыто симпатиями ни к кому. Мне это помогает беспристрастно относиться ко всему происходящему. И когда происходил этот эпизод, еще до столкновения, я уже сказал вслух - приплыли. Кто сидел за нашим столиком может вспомнит. Мое зрение натренировано так, что я вижу моменты торможения и разгона по кренам машин. По поведению болида я могу определить кто за рулем, даже не смотря на шлем. Если хочешь, расскажу стиль пилотирования топ пилотов и их отличия. Могу даже рассказать чем отличаются настройки (грубо конечно, без цифер) машин у пилотов одной команды, просто посмотрев несколько кругов как они едут. Жаль, что проверить это нереально. А возможности его я знаю, они не безграничны. Да вот и возможности других мне тоже известны. Мое утверждение не голословно, я после ГП еще раз проанализировал революционную обстановку. Низы уже могут, а верхи захотели, время пришло. И его не остановить. Все когда-то заканчивается, даже любовь.

Акелла промахнулся. Вся стая жаждет нового вожака. И каждый хочет им стать. Авторитет старого волка уже никого не пугает. Все готовы порвать ему глотку. И их много, а он, бедняга, один. А Маугли, в лице Берни, на помощь уже не придет, ему тоже нужен другой вожак. И только филы будут филинговать его до последнего. В чем сила, брат. В деньгах? Нет, сила в правде.

Наверно да, только и Пике долго не списывали. Шумахер тоже еще поездит.

Давай. Я же не претендую на официальное мнение ФИА. Слетит в этом году он с трона, не по императорски начал, так же и закончит. Я еще больше в этом стал уверен. Пропал порох, вышел срок хранения.