k.a_

А харакири делают, чтобы враги не могли сказать, что враг заслужил уважение тем, что победил самурая. Если хочешь забанить, ты только предупреди, я сам сделаю харакири. Не хочу, чтобы меня победили не в честной борьбе, а посредством административного ресурса.

Огласите весь список пожалуйста.

2 КАА А можно мы харакири сделаем и навсегда свалим с вашего ресурса?

Ставка сделана.

Спор только с теми, кто ценит афтографы и историю. На пиво давай. Я ставлю на Райконена. Вторым будет Алонсо, третьим Физикелло. Какое пиво?

Ящик пива на шлем? С такими ставками иди в суперхонду.

А что ты знаешь о балете?

Думаешь если бы думал как ты, тогда бы выиграл? Такие как ты, вообще нигде ничего не выигрывают.

Опять ты здесь. Нигде от тебя спасения нет.

С ума сошел, что ли. Араевский шлем не прикасаемый. Я про открытый шлем. Пока желающих немного, никого.

И вечный бой, покой нам только снится.

Может потому, что я думаю, поэтому и выигрываю часто?

В действительности, если Мишка при тех раскладах, которые есть сейчас, еще и чемпионат выиграет, то мы получим очень увлекательное зрелище. За такое и шлем отдать не жалко.

Ну, я в таких случаях стараюсь сильно не тормозить. Да и АБС не сильно помогает в таких случаях с точки зрения эффективности торможения. Вообще посоветовал бы на миксте не тормозить резко.

Наверно твои бабушки тоже так думают?

Шумофилы, похоже для вас наступил момент истины. Кто начнет болеть против, а кто останется верен своему королю? Будьте сильными, надежда умирает последней. Баррикело жалко, не дождется он ухода Шумми, пока Феррари рулит.

А японцам это рассказывать бессмысленно. Только они могли придумать такую штуку, как харакири. Им вообще на остальных наплевать. Честь для них превыше жизни. Они же зомби. Если партия сказала - дело обеспечено.

Резина это очень сложная тема. Возможно бриджи не приспособлены для такой температуры. Только нагрев резины тесно связан с конструкцией самого колеса. И еще, теплообмен тесно связан с диском колеса. Если к примеру на квалу колеса одеть на диски, которые плохо передают тепло в атмосферу, тогда они прогреются быстрее. А на гонку их перебортировать на другие диски. Насколько мне известно, такое не запрещено. Вот и думайте. Если это пришло в голову мне, почему это не могут использовать команды ф-1. И потом в Мишлене не дураки сидят, чтобы специально привезти квалификационную резину, а в гонке обкакаться. Скорее Бридж проигрывает по всем показателям, а возможно и Феррари по шасси сливает.

Когда я работал на грузовике, тогда я научился парковаться только по зеркалам. И удивился как точно можно это делать. Когда я еду задом на обычной машине, я смотрю и по зеркалам и башкой кручу. Ни один из приемов по отдельности не позволяет абсолютно точно представить картину, которая у тебя сзади. Поэтому считаю, что нужно научиться использовать и зеркала и научиться крутить башкой. И тот и другой прием имеют недостатки. Используя их вместе, можно добиться большего, чем по отдельности. А вот умение парковаться по зеркалам, считаю необходимым оружием в аресенале настоящего драйвера. К тому же если повернуть голову назад, то не видно, где находится твой капот, а он едет совсем не так, как задняя часть машины. Поэтому на плотной парковке все равно нужно следить за передней частью машины. Почему бы в это время не смотреть одновременно и по зеркалам?

Если есть желание научиться тормозить левой ногой, стоит обратить внимание на то, что обычно левая выжимает сцепление до упора, а потом работает достаточно мягко. Поэтому говорить о не приспособленности левой ноги к точной работе педалями - не корректно. Просто она сразу жмет педаль в пол, при этом пятка не находится а приклеенном положении. Когда жмете на тормоз левой, проследите, чтобы пятка была на полу и никуда не отрывалась. Тогда будет проще.

Выигрыш в квалификации, совсем не означает проигрыш в гонке, скорее наоборот. Резина - сплошная химия. Я бы не стал отождествлять плохое время в квале с износоустойчивостью резины, связи никакой.

А затем, что они все рискуют жизнью. Хорошо, что это произошло в медленном повороте, а не в параболике, или в Красной воде. Выходя на старт,ты должен понимать, что не только твой результат зависит от того как ты ведешь себя на трассе, но и здоровье твоих соперников. У них тоже есть матери, жены и дети.

А еще, автограф Райконен поставить в Чехии не успел, уехал в Италию на ГП. Шлем последовал за ним. Там он на нем расписался, после чего он поехал почтой ко мне. У меня он появился только через 2 месяца. Шлем - путешественник. Какая еще судьба его ждет?

Средненький, главное - это его история. Это шлем - мой. Он прошел через ВРД, на нем автограф Райконена.

Да нет, это всего лишь наживка. Ловлю на живца. Хочу с помощью шлема, что нибудь выиграть. Если бы у меня были сомнения, я бы не ставил его на кон.