Ведьмедь

2003-й. Япония. Феррари ставит турбины, слики и прочие радости (ловкий тактический ход Брауна), уделывает всех на несколько кругов а затем с улыбками принимает дисквалификацию и чемпионство. Хотел в своей лиге ездить (запрещённая техника) - езди (вычёркивание из зачётного списка).

Кроме отбора очков ещё денежный штраф команде вкатывать на содержание проверяющих.

Жан Тодт и Росс Браун. Украли победу у Барикелло.

Наверно, что он не совсем спокойно воспринял бы это.

Дело не в Шумахере, что обгонов нет. Не обгоняет НИКТО, или почти никто. Вот это реальное дерьмо.

Ральф. Таких гонок, чтобы он напарника в одну калитку сделал, после середины 2001-го были единицы. Заодно и всех остальных кроме Шумахера, который имел все шансы быть сзади. Барикелло, если б выиграл, был бы офигенным героем, но у него, видимо в контракте написано не геройствовать. Глок тоже неплохую весьма гонку провёл. Но герой Ральф.

Я бы тему назвал так Аэродинамики <censored> куда вы <censored> дели слип-стрим <censored>

В прошлом году в Австрии также решили рискнуть и стартовать (Монтойе) со 2-й а не 12-й позиции. Всё-равно чемп по сути закончен. В 2002-м забили на дводку болида, принялись за FW-25. Макларен к осеньи догнал их, но обойти, разумеется, не смог. Всё-равно чемп по сути закончен. А вот в 2001-м Вильямс напряжённо работал над техникой и боролся до конца. Ведь чемп закончился для них только со 2-м место Монтойи в Японии, хотя до Макларена не дотянулись.

... а сделают, вот тогда и поговорим, что там неправильного.

Не мягкие шины Бриджстоун не дают сделать поул (одного круга мало), затем впереди кто-нить Феррари тормознёт и ищи-свищи этих Рено и БАРов. Знакомая картина? А вообще Феррари потроху отстаёт от графика 2002-го (не в плане суммарного кол-ва очков, а в плане доминирования). Этак они и на автодроме проиграть могут.

Как бы не был коряв ПТП, RTL всё равно хуже, а отсуствие прямого ПТП и ПТП-Сропта означает что в барах позиции RTL будут сильны, а жаль: задрали уже своей грёбаной рекламой.

И Ральф и Трклли сильны в доводке болидов? Вот только Вильямс в этом году пока худший среди топов по доводке.

Если бы Барика зазвали на последний пит кругом позже Шумахера, он бы выиграл гонку. Вот такая фигня выходит. Кстати, если бы то же самое сделали на первом пите, то он тоже скорее всего выиграл бы гонку. ИМХО Феррари просто перестраховлась и зазвала его раньше чем нужно.

А чё Баттон такой любитель запрещённых приёмов защиты, что может вынос свой спровоцировать?

Судя по практически полному отсутсвию постов или много кто ещё будет смотреть в записи или просто неохота что-либо писать.

Не у всех команд тахометр этот показывали. Не думаю, что Феррари и Хонда не раскручивались до 19000.

Кстати ещё насчёт обгонов: Монако не является трассой без обгонов. Их в группе лидеров столько же было. Такие вот грустные шутки.

Вообще гонка неоднозначная: всю гонку шла борьба наверху, победить реально могло не меньше чем в Монако пилотов, неожиданные результаты квалы, прорыв Феррари наверх, второе место Ральфа Шумахера. Но с другой стороны обгонов в группе лидеров было столько же сколько и в Монако один. Тогда Монтойя прошёл Барикелло после рестарта в Сен-Девоте, сейчас Барикелло прошёл Райкконена не знаю где, РТЛ в своём репертуаре. Всё. Монтойе так и не удалось пройти ни Шумахера, ни Баттона, Сато был вне группы лидеров и так до неё и не добрался, остальные особо и не пытались. Ещё привлекло внимание то, что Феррари ИМХО отобрала у Барикелло победу. Видимо, пока Шумахер титул не возьмёт: ни-ни. А ждать, судя по очковой таблице ещё долго, так как отрыв в 2 очка первого от второго позволяет Барику держаться рядом и оттягивать этот момент. P.S. Грёбанная техника, чувствительная к ветерку, и грёбанный формат квалы. Главные плюсы Монтойи в чистой скорости и умении обгонять слабо видны в нынешней Формуле-1.

Нормальное место: там Монтойя год назад Алонсо прошёл.

Смысл есть: 1. Целый час будет что посмотреть. 2. При нескольких попытках по ходу квалы обычно меняют чуток настройки.

Похоже, вернули старый формат с небольшим изменением, чтобы в первые полчаса тоже ездили.

Как-то не верится что нет самовозки. Такое офигенное преимущество совсем недавно было.

ППКС

В Формуле-1 новый пилот. Из-за каких-то там проблем со спонсорами Пантано по крайней мере в Канаде заменён на Тимо Глока - тести пилота Джордана. И надо сказать, того катастрофического отставания от Хайдфельда, как у Пантано, у новичка не видно. Кстати насчёт таких ранних замен: вполне возможно до мослевских реформ ещё увидим схему с одним пилотом в аутсайдере, когда второго будут менять в зависимости от предпочтений местных спонсоров.

Кстати насчёт самолётов: в опросе пилотов Формулы-1 чем бы они занимались, если бы не попали в Ф-1 (несерьёзный опрос, но всё-таки) у Монтойи и Баттона был вариант стать боевым пилотом.