Slavik

Измельчали нынче Шумофобы, кроме жалости ничего вызвать не могут... И Бостон Киллер нас покинул...

Отмечали 150 гонку, вот и колбасило. Я вот тоже в субботу победу Ротора отмечал, пришел домой в час ночи, поставил будильник на квалу но не проснулся, правда соседи проснулись в два часа ночи, трансляцию квалификации часок послушали…

Вообще-то шины все ковыряют, на анализы. А за 5 секунд канавку стамеской какой-то не прорежешь, да еще и на виду у всех. Если уж про канавки говорить, то у мишлена их (особенно на вильямсах) перед пит-стопом совсем почти не было, особенно внутренних.

Да все базары о блестящем пилотаже Монтои в данном форуме сплошное пустозвонство, обгонять на машине, превосходящей значительно по мощности оппонентов, к тому же не самых сильных, большого ума не надо...

Ну вот, погода very wet, и Монтоя сразу же "блеснул" мастерством: 19 место...

Пилот может способствовать несжиганию двигателя, если начинаются тех проблемы типа перегрева: пораньше передачи включать, не раскручивая двигатель до макс. оборотов. Если коробка автомат, то наверняка такой режим в программе предусмотрен. А так как в прошлом сжигали движки, неправильным включением передач нельзя. Говорить, что Барикелло запалил движки в США или там Малайзии неправильно. Подвеску можно сломать атакуя бордюры сильно, но это тоже можно отнести к техн. недароботкам или явным ошибкам в пилотировании. Тормоза: Френтцен в австралии 97, с непривычки при торможении нажимал слегка на педаль аксселератора, из-за чего в конечном итоге лопнул тормозной диск. Но это скорее исключение. Вообще сломать машину сейчас гораздо тяжелее, но если проявить талант, то... ЗЫ Некоторые спойлера еще ломать любят http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Крайне неприятно, когда в Ф1 есть люди, которым наплевать на свою, а главное на чужую безопасность...

Я не думаю, что Вилльямс хорошая кандидатура, слишком предвзят и у него завышена оценка собственных познаний на Ф1, и когда кто-либо высказывает отличную точку зрения, следует странная реакция...

to Стас "А в этом сезоне 2 лучших круга (против баранки у Шума) и поул." За поулы с лучшими кругами так много очков дают... "И ни одной коллизии, кроме двух..." Без комментариев... "Ещё в прошлом сезоне в Вилах упрекали Ральфа, что он пренебрегает работой с инженерами. . Еще в прошлом сезоне в Вилах упрекали Монтою, что он пренебрегает работой с инженерами. В Вилах любят упрекать http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif "Результат был очевиден." Это точно, достаточно на итоговую таблицу посмотреть... "Если же Вы считаете, что Монтойя в двух последних гонках непременно должен был победить, то все претензии - к Михаэлю." Типичная отмазка лузеров и слабаков. Вьехать в зад Шумахеру из-за слабых нервишек, и кричать о нечестности. Вообще с одной стороны жаль, что сейчас машины имеют такой высокий уровень безопасности, иначе таких, постоянно нервничающих пилотов, вроде Монтои в Ф1 не было бы. to MakTera "Монтя в своем интервью сказал, что его кумиром являеся Сенна. Что ж! По стилю езды очень даже похоже." Только У Сенны было гораздо больше таланта и гораздо меньше дури в голове...

Шумахер то как раз с холодной головой ездит, в отличии от "горячих колумбийских парней". Ну проиграл старт Хуанито, (при этом, то, что он не вынес Шумахера в первом повороте, он преподнес чуть ли не как как спортивный подвиг) Ну сломал затем себе спойлер и возможность выиграть гонку из за своей глупости, причем же здесь Шумахер. Непонятно. Остается надеятся, что Монтоя не поубивает кого-нибудь, включая самого себя с такой ездой, прежде чем образумится.

Мерс БМВ еще и Леман 99 просрал...

Зато какой бальзам на израненную душу болельшика Феррари 90-х...

Не знаю, что там в прошлом году Монтоя выиграл, кроме ГП Италии (где, кстати, резких маневров он не делал), но в сезоне нынешнем он проиграл две гонки в самых благоприятных для него условиях. А ведь больше таких условий может и не быть в чемпионате. Феррари сейчас раскатает Ф2002, бриджстоун подтянется, что же тогда будет? Но Монтоя к сожалению этого так и не понял, судя по заявлениям о какой-то мести. Не те приоритеты в чемпионате у товарища, что и видно по итоговой таблице как прошлого, так и нынешнего года...

И как же помагает ФИАТ Феррари сейчас? Вложения финансовые - весьма ограниченные. В деятельность менеджмента, причем не только гоночного, руководство ФИАТа не лезет... А технологический потенциал, это скорее прерогатива Феррари, а не ФИАТа, производящего ширпотреб...

Ну почему к сожалению? http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Четких критериев оценки жесткости и соответствия правилам манеры езды и поведения на трассе нет и быть не может. Монтою наказали не понятно за что в малайзии. У монтои другая проблема, он не понимает, что гонку, а тем более чемпионат, маневрами, применяемыми им в последних двух гонках не выиграешь. Что и подтвердилось результатами. А результаты, они отражаются в таблице чемпионата...

Ну-ну, прямо влияет на результат... Пример БАРа с Ягуаром в этом случае очень показателен...

Так не будет...

GP Австралии сказало...

Просто весеннее обострение...

При чем тут одно и другое. Рубиньо развернуло в казино после отказа АПС. А в Монтою он влетел совсем в другом месте, в первой эске...

Slightly Mad спасибо, что ответил, но Мэнселл 12 очей взял в 88 году (2 места в Англии и Испании). Главная проблема была в надежности Джадда. 8 сходов в 14 гонках у Мэнселла плюс 4 аварии. А по характеристикам моторчик ничего был. И лучший круг был, и вторые-третьи места на старте...

Да нет "очконул" это как раз Ральф Шумахер... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Когда это Сенна бил по лицу Михаэля?

Вообще то именно Морган фигурировал везде как главный конструктор движка. А Иллен как Хед в Вильямсе сейчас - тех. директор. Помоему так.