Ayrton

К несчастью сей факт не оригинален! Эта мразь давно поняла свою полную безнаказанность и обнаглела до предела. Милиция в таких делах не помошник - мелкие преступления они заинтересованы замалчивать. ИМХО, есть только один путь - узаконить владение оружием! Пару десятков тысяч подонков замочат в подворотнях (новый закон "О самообороне" это уже позволяет), может другие задумаются...

Меня больше всего поразила реакция моих сотрудников, после того как я дал эту ссылку всему офису: - А чо ты серьезно думал, что это бенЛаден организовал? Ну они постеснялись сказать директору: "Ты дурак, чтоли - если сам давно не понял!" http://www.f-one.ru/ubb/redface.gif Ну ладно я антиюсовский экстремист, но программеры (!) - они люди начисто аполитичные, по определению! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/nixweiss.gif

Пока все будут не готовы к сезону. Как Минарди и Тойота в Австралии 2002...

Это для кондиционера ног пилота... Вдруг потеть начнут... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Немного не понял... Ты считаешь, что это есть хорошо, для CART??? Шасси там уже сто лет серийные (ИМХО одна Лола их делает), теперь один движок на всех, одна резина... Т.е. де факто CART становится моно-формулой... http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif А Поллок... Трепло он ентот Поллок, ИМХО.

А вот тут, я тебя раочарую! Новые правила дадут преимущества гонщикам "старой школы". Кто еще не забыл как ездят на карте, где никакой электроники нет по определению; тем кто ездил в Ф1 во времена "ручных коробок" и т.д. Поэтому уж кто кто, а Шумахер от этих правил только в выигрыше. Молодежи станет тяжеловато с непривычки... Совсем плохо будет тем, кто "перескочил" младшие классы и сел за руль во взрослом возрасте (как Сато for ex.). Правда экс-пилоты CART тоже в выигрыше... Хватит ли этого гандикапа? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Что-то я не вижу особых поводов для паники. ИМХО, нормальные требования, вполне спортивные: 1. Запрет радиосвязи с боксами в обе стороны? А что, в дорожной машине вашим движком управляет инженер с СТО??? 2. Фактический запрет на изменение настроек после квалификации? Тоже логично. Квалификация должна расставить болиды по гоночной скорости, чтобы не мешались "запоры" под колесами. ИМХО, "квалификационная версия" - вот это верх кретинизма. 3. Повышение моторесурса - опять логично. Вы ведь не отправляете свою дорожную машину на свалку, когда в ней переполняется пепельница? А это тоже самое, что менять движок после 300 км пробега... 4. Запрет электроники и автоматических коробок? Ну снизятся маленько скорости, ну исчезнут Йонги и Злобины... Ну и чо? Все эти автоматы и АБСы придуманы для лохов, которые не умеют водить машины... 5. Уже потраченные на электронику деньги? Ну уж тут извиняйте! Ни одна команда не согласилась с уменьшением бюджетов - значит денег хватает... 6. "Серийные" тормозные системы? Да это просто отражение сложившейся практики. Не стоит и разговора. А насчет снижения интереса к КК... Прямо скажем он и был невелик. Зато теперь автопроизводители смогут козырять надежностью своих болидов Ф1... Ф3000 - это моноформула. Поэтому простое ужесточение правил не ведет Ф1 в сторону Ф3000. Значительно интереснее вопрос: Кто выигрывает от новых правил?!

Забавные цифирки... Понятно, что они мало о чем говорят, однако: 1. Удивительно слабо выглядит Рено. Секунду слить Ягуару Уэббера... Не в том положении сейчас команда, чтобы не обращать внимания на такие провалы. 2. даМатта так и не может войти в ритм Ф!, хотя и мотает круги как бешенный. Панис - далеко не быстрый пилот, а факт на морде лица... 3. А новая Тойота не так плоха, как можно было ожидать! Хоть это радует! 4. А Маки... Ну что Маки - у них презентация нового болида в апреле. Они работают на начало сезона, когда можно будет сорвать банк "по легкому"...

2 Rast И элементарный анализ телевизионной программы наглядно иллюстрирует факт неутешительного соотношения сил в обществе... http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

Разработанное "тремя форумами и одной гостевой книгой", очко неуда уже воспринимает один член, как... Ну примерно как карандаш в стакане... Поэтому неуд начал эксперименты с двучленами, трехчленами, а во сне видит МНОГОЧЛЕНЫ...

Да ты не переживай - включи фильтр и будет тебе щастье! Очень даже круто!

А что тут незаконного? И в Сильвере и в Хоккенхайме подобные вещи - постоянная практика. Правда Ф1 там не дадут, но Формула-Опель for ex., для автолюбителя - это как самолет после трехколесного велосипеда... Правда перед поездкой ты подписываешь бумагу... Типа, "в моей смерти прошу никого не винить". И так вот сразу в формулу тебя не пустят, сначала в каком нить Мерс СЛК с инструктором покатаешься... Но ничего такого незаконного в этом нет. А если имеешь международную гоночную лицензию, хотябы самую хилую (ее не так уж сложно получить, чтото типа 3-го спортивного разряда) - то бабки в кассу и вперед! Не сложнее, чем попасть в гонки кубка Поло, короче - плати и наслаждайся.

Ага и позаботились о Неуде, чтоб ежели чего - ему бы до гланд доставало... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Фу, как невежливо! Интелигентнее надо, уважительнее... Например, так: Оооо! Неуд - это пидар в третьем поколении!

Вот поэтому я не прописываю мыло в каких либо профайлах и прочих случайных местах. Спамеры отвечают просто: "Ваш адрес взят из открытых источников. Мы действуем в рамках закона!" И знаете, что самое противное - действительно, все законно! Ну а дальше попадает твой адресочек в один из списков, которыми эти сволочи даже торгуют... И начинается полный беспредел! На мой старый адрес по 30-50 подобных писем в день прилетало... А ты ваще подумай, мож три дополнительных дюйма и не помешают http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

Я бы не сказал, что Ферстапен крут. Однако, ИМХО, Йос - боец, в стиле Месэлла и Монтои боец. Пилотаж у него не блестящий, но уступать дорогу не станет и в "контактной" борьбе очком не сыграет... В Минарди он больше пары-тройки очков не сорвет, но биться будет до последнего. Йос - это не Йонг и не Бернольди...

Я думаю это действительно возможно. Кудато ведь продано имущество Проста... Сначала Уокиншоу хапнул, но щас наверняка продал. А там было нето три, нето четыре полностью боеготовых болида. Другое дело, что бабки на это удовольствие понадобятся серьезные, ну и куча всяких бымажек - страховки, справка из банка по твоей кредитной истории и так далее. Этж не прокатный карт... Нужно будет подписать обязательство на возмещение ущерба, ежели вдруг чего сломаешь в болиде...

Я, по обыкновению, расскажу одну историю: У нас, в Новосибирске, есть Клуб 4*4. Каждый год они устраивают многоэтапный розыгрыш клубного кубка. 2001-ый год, гонка на автодроме Иня (это речка у нас такая). Трасса простенькая - 5-6 трамплинов метра по три высотой и всего одна лужа. Зато какая лужа!!! Метров 30 длиной, около полуметра глубиной, а на дне чудесная жидкая грязюка "до конца географии"... На старте около 30 джипов, большинство (около 25-и) буржуинские, златые цепи у "пилотов" вполне корабельного калибра... Выделяются спецподготовленный Паджеро (серьезно готовый, хоть щас на Дакар), биг-фут на базе Toyota HiLux и два "заряженных" Патрола... По жребию, первыми поехали УАЗки (только один со спецподготовкой, остальные - серийные). Проехали. Выходят "крутые"... И НИ ОДИН не может проехать лужу. Ну "пацаны", ясно дело - качать права: "Типа, грязь в луже размесили! Теперь там сам черт не проедет! Убирайте лужу с зачетного круга." Устроители гонки отвечают: "Без проблем! Щас выпустим кого нибуть из УАЗок - если застрянет, то лужу уберем!" Выпускают УАЗку (Я как лох, полез на край лужи - фотографировать.). Он спокойно проезжает лужу, хлеще того устанавливает лучшее время круга (А я в грязище от лысины до пяток). Так и стояли на пьедестале три УАЗа... А из "буржуев" только биг-фут там смог проехать (еще бы - колеса как у К-700! Ему что вдоль, что поперек... Только едет медленно). Вот вам и УАЗка...

Ну не все же такие продвинутые в языках... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Неуд, пощупай свои уши... Холдные??? Я так и думал, у всех д....ов они холодные, уже потом возникает "смех без причины"...

Раст, а как же я??? Мы так классно с тобой бодались... Мне будет нехватать этих разборок! Вспомни Хэмингуэя: "Никогда не говори: Никогда!" и плюнь на принципы!!!

Неуд, твой диагноз становится все более тревожным!!! Биг Найдж был велик уже тем, что всегда шел до конца! Кончался бензин, отваливались колеса... Но никто не сможет сказать Менселлу, что он не боролся до последнего! Да, он был "вечно вторым", да - был профаном в технике, да - стал Чемпионом на "самовозке"... Но он был настоящим бойцом! И титул его - заслуженный! И яйца у него были на месте!

Это мне напомнило одну историю: У редакции "Аргументов и фактов" спрашивают: "Почему Жигули (кое где это ассоциируется с "жиголо") на Западе продают под маркой Лада или Самара, а западные компании этого не делают?" Редакция отвечает: "Делают! Вот есть растительное масло "Идеал", а как оно называется на Западе - этого мы вам не скажем..." Потом я узнал, как... "Хуйилор"... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ты еще RollerBall посмотри, для комплекту... Только 7 больших горшков приготовь - в меньше не уложишся, ну никак! Я еще три тазика брал, чтоб плеваться...

Dark, я тебя не узнаю... На ходу выдумал термин "приемистость движка"... Если ты имел в виду "мягкую кривую крутящего момента", то так бы и сказал. Зачем людям мозги пудрить? Не дай бог ляпнут такое где нить вне форума... А "приемистость" может быть только у автомобиля, т.к. тут, помимо двигла, завязаны масса, настройка коробки передач, развеска по осям и т.д.