SergeyS

На самом деле, если автопроизводители ДРУЖНО свалят из цирка Берни, новому чемпу никакая раскрутка не будет нужна. Просто брэнд "Формула 1" в одночасье пропадет, и его место займет GPWC, ну или как-то там иначе. Бесспорно, если выбирать между "остатками" Ф1 (где частники будут соревноваться на клиентской технике), и чемпом автопроизводителей (Феррари, Мерседес, БМВ, Рено, Хонда, Тойота ...), с лучшей техникой и лучшими пилотами, зритель однозначно выберет чемп автопроизводителей.

По сабжу - Монт. Конечно, героизм относительный, но гонку провел безукоризненно, одолел Кими, ни разу не ошибся - в целом, близко по уровню был только Кими, остальные вообще не у дел.

Тут либо Заубер действительно "официальный поставщик инфы" для Феррари, либо наоборот - герру Питеру надоело быть холуем, и он готовится к уходу от Феррари. И второе в принципе возможно - у Заубера уже есть своя труба, теперь есть и поставщик резины, и если он смогжет договориться насчет мотора, из-под контроля Феррари уйдет.

Перестать смотреть пока не планирую, а там видно будет - как говорится, "или ишак умрет, или эмир умрет, или я сам отдам концы" (С) Насреддин.

Я тоже не возражаю вернуться на свою прежнюю должность

Ну, значит мое мнение - есть мнение местного завсегдатая

Ну, я лично имел ввиду, что я - не местный завсегдатай, и все. А так - я всегда за МШ болел и этого ничуть не стыжусь

А строительство трассы и проведение ГП России что, программой не предусмотрены?

Плохо, что от Финляндии не будет Райкконена, а от Великобритании - Баттона. Тогда было бы интересно посмотреть борьбу сильнейших пилотов Ф1 на разных видах машин.

Вот, Валентин очень правильно сказал. В любом положении нужно держаться с достоинством. И сказать можно так, чтобы и свой потенциал не занижать, и пустобрехом не выглядеть. Ведь Култ - в прошлом далеко не самый слабый гонщик - из-за своих заявлений уже давно стал всеобщим посмешищем, и даже о том, что на его счету 13 побед в ГП (из действующих больше только у МШ!) ни кто и не вспоминает. Так зачем посмешище из себя делать - ведь пройдет сезон и придется "за базар ответить" (С). Гонщик должен доказывать крутость результатами, а не языком, а пустобрехов никогда и нигде не уважали.

Ну, двигатель в любом случае не должен был гореть - уже в межсезонье проблемы вылезли, а их не устранили. Да и недоработки аэродинамики были выявлены еще тогда. В целом, оперативность решения проблем недостаточная для команды такого уровня. С Макларена спрос все же не как с Джордана.

Как здесь принято говорить, это ЛОЛ! Если бы Макларен бросил все силы на 17-й, а не возился с 18-м, чемпионом-03 был бы Кими. А так, возились пол-года минимум с 18-м, переименовали его в 19-й, а проблемы остались те же.

Ересь то зачем нести, заведомо позорясь? Ведь всем положение РБ очевидно - он просто слабее напарника, даже без учета его особого статуса.

Весь БАР (БАР, Хонда, Дженс, Дэвидсон), кроме Сато, плюс Трулли. Команда БАР в целом - блестящий рывок вперед, Дженс - стабильность и мастерство зрелого гонщика, Дэвидсон - лучший третий пилот сезона. А вот от Сато, после великолепной Сузуки-02 и 03, я ожидал большего, уж пора было "банзаи" изжить - хотя, его прогресс бесспорен. Трулли - после прошлого сезона так разделать Алонсо - это супер! Жаль, что ему не дали столь же блестяще завершить начатое. Что касается МШ, Феррари, Бриджей - реванша следовало ожидать, и меня если что и удивило, то масштабы превосходства, а не сам факт его наличия. А уж чем всех так впечатлил Пицца - не пойму. ИМХО, не Пицца выступал на уровне Монта, а Монт слажал до уровня Пиццы в середине сезона.

1. Макларен - имели больше всех времени, чтобы довести до ума болид, но при этом начали сезон на такой развалине, что для топ-команды это просто позор. И ведь модернизация, которая превратила помойку в побеждающий болид, была не столь уж глубока! Спрашивается, че вы там в Уокинге с середины 2003г начиная делали? 2. Вильямс - изуродовали отличную машину и неоправданно поздно исправили свою ошибку. 3. Монтоя - поняв, что титул не светит, просто забил. А ведь мог добиться большего, и в последней гонке показал, как мог! 4. Ягуар - после стабильных очковых финишей Вебера в 03, должны были, как и БАР, сделать рывок вперед, но как лажали, так и продолжили, и бесславно сгинули. 5. Тойота - пора бы уже, однако, с их-то бабками, кое-что получше показывать. Что касается Култа, Жене, Баррика - странно было ожидать от них сильно большего, так что разочарованием их не назовешь.

Типа, после победы над неутизьмом свиноклуб отмирает за ненадобностью?

Без этого Баррик был бы не Баррик (как и Култ был бы не Култ)

Для его уровня амбиций и самолюбия не та была задача Если бы перед ним стояла цель выиграть - кто знает, как бы оно сложилось. А поскольку по разнарядке победа предназначалась РБ, МШ просто "отбывал номер".

По сабжу - антигерой Баррик. Стартуя с поула на Ф2004 приехать не первым без видимых проблем - это именно антигероизм.

Ну, неутов то вы дружно изжили Но свиноклуб то куда делся? Президент по крайней мере в наличии

1. Вот за это скудерийцы ф-уан и недолюбливали - за то, что любая дискуссия мгновенно перерастала в грызню, когда идут сплошь личные разборки 2. ИМХО, правильная позиция - если нет желания сказать по делу, поддерживать неконструктивную дискуссию не стоит 3. Верю. Знавал людей, менявших свое отношение к МШ на противоположное. Интересно, что тебя лично сподвигло? Уж не Австрия-02 ли?

Миха! Хочешь вз***ать Нолана - сделай это, плизз, в другом разделе. Мне, лично, фиолетово, как ты относишься к Нолану или к кому-то еще здесь - это твое дело, но не устраивай в этом разделе конфронтацию - объединение и так идет не гладко.

Если ты о том, что на старой Скудерии за наезды на МШ и Феррари порой банили - ну так это был командный сайт, на сайтах фанов Монтои или Маков куда круче обходились. А насчет поведения здесь - не знаю, кто тут начал насчет "пидарасов", но я не раз бывал здесь и до объединения, хотя никогда не постил, и стиль дискуссии между шумофилами и шумофобами здесь был всегда наредкость грубым, с переходом на личности. Опять же, инициатива вроде бы в равной степени исходила с обеих сторон. И все, чего мы на данный момент хотим - чтобы В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ дискуссии в подобном стиле не велись, и не более того.

Ну, это еще пока все вилами на воде писано. До 2008г ни что не помешает Рено передумать. А если Берни поведется на этот шантаж, и все же поделится, то передумают наверняка. Альтернативный чемп - ИМХО пугало для жадничающего Берни и средство давления на него в большей степени, чем реальный проект новой серии. Хотя, если ФИА достанет команды своими маразматическими изменениями регламента, а Берни доходами так и не поделится - кто знает, все возможно.

С 92г, правда поначалу смотрел не все гонки и не особо вникал в суть дела. Наткнулся по телеку случайно, понравилось. Кто такие Сенна, Мэнселл, Прост (которого в 92г небыло), знал и раньше - из выпусков новостей и прессы. Кто такой Шумахер - узнал из комментариев, и начал симпатизировать ему, потому как нравилось, что дебютант всерьез борется с сильнейшими из опытных. Мэнселлу и Просту симпатизировал, Сенну недолюбливал. С 94г стал уже не просто интересующимся, а разбирающимся болельщиком (за МШ), с 96г - настоящим фаном.